重庆机场公安：人码互联小革新，临乘信息“码”上核验

用虚假身份信息购买机票，再办理纸质版临时乘机证明，想以此蒙混过关登机？重庆市公安局机场分局联合重庆机场集团自主研发“人码互联”核验技术，一秒就可以将冒名顶替等“偷梁换柱”者精准识破，拦截在安检大门之外。该技术填补了民航等客运领域智能化核验纸质版临时身份证明及自动报警的空白，属全国首创。

给临时乘机证明

颁发“电子身份证”

何为“人码互联”核验技术？该科技成果的主创人员、机场分局科网支队民警夏江龙介绍，“人码互联”技术，将人工肉眼比对变为系统智能比对、传统电话报警模式变为系统全自动流转报警的新型安检手段。

▲新版临时乘机证明

夏江龙介绍，民警在原有的临乘证明办理系统内嵌入“人码互联”数据模块，乘客在机场办理纸质版临时乘机证明时，系统就会将办证旅客的人像照片、姓名、身份证号码、临乘有限期限等信息，以二维码的方式打印在纸质版的临时乘机证明上，也就是给纸质版证明赋予了一个“电子身份证”。

乘客过安检时，安检人员只需扫码枪轻轻一扫，系统就会自动将乘客的姓名、证件信息、现场人像等进行“三重”智能比对，确保“人”与“身份”绝对相同，实现“一码整合、扫码展示、全量对比、自动报警”，整个时间不超过1秒，准确率超99%。

▲乘客持新版临时乘机证明过安检

值得一提的是，安检时一旦有异常情况，系统立即就会弹出红色警示信息，并同步发送至重庆机场公安接处警系统，值班民警就会第一时间赶赴现场。

重庆江北国际机场T2、T3航站楼平时日均使用纸质版临时乘机证明的旅客达500余人次，暑运高峰期最多每日可达700余人次。安检人员人工核验一份临时乘机证明，至少需要两三分钟，使用“人码互联”核验技术后，安检人员每天至少可节省上千分钟，“不仅大幅度提高了安检效率和身份信息比对的精准性，还大大增加了乘客们的出行体验感和安全感”。

小小二维码

破解安检风险“大隐患”

“可别小看这个小小的二维码，它可解决了我们的‘老大难’。”重庆江北机场安检人员熊宝说，以往查验纸质版临时乘机证明，需要人工用肉眼跟登机牌上的信息一一比对，效率低，易出错。

纸质版的临时乘机证明，上面信息多且密集，照片为黑白色，像素有限。安检人员在核验信息时，不光要逐一比对身份证的18位数字，还要和现场抓拍的人像比对，稍不注意就容易看走眼。尤其是遇到化妆、修容甚至双胞胎，更是对安检人员眼力大考验。

“航空安全非常重要，在安检时我们要细之又细。”杨小瑜说，每次查验临时乘机证明时，安检人员责任重大，需要仔细审核，然而遇到出游高峰期，乘客较多，查验时间稍有耽搁，就容易导致旅客等候过检时间较长。

安检人员的烦恼，机场公安分局民警也看在眼里。夏江龙介绍，民警在工作中也发现有部分民航黑名单等人员为规避监管，故意使用虚假身份信息或冒用他人身份信息购买机票，并持纸质版临时乘机证明想蒙混过关的违法行为。

作为机场分局“星空智创”改革创新兴趣小组的成员，夏江龙决定和小组成员一起用科技手段改变这一现状。

于是，他们通过对现有的安检流程进行深度拆分，解析重点环节，创新性地在纸质版的临时乘机证明上加装了“电子身份证”，同时打通民航安检信息系统与公安接处警系统信息壁垒，实现了人证核验异常情况系统自动报警功能，有效杜绝冒名顶替蒙混过关的风险，为民航运输安全保驾护航。

民航领域属全国首创

成本低易推广见效快

为缓解暑运给安检人员带来的压力，“人码互联”核验技术已在T2、T3航站楼投入使用，共查验了临时乘机证明35000余份。投用以来，安检人员通过此系统在查验过程中发现了“同名不同号”乘机人员1名。

“这个技术在民航领域属于全国首创。”机场公安分局相关负责人介绍，该技术还具有成本低、可复制、易推广、见效快的特点，除了可在全国机场使用，还可在汽车站、客运码头等使用纸质身份证明进行人证核验的场所进行广泛推广使用。

▲机场分局数字化警务服务站

小技术，惠及大民生。据悉，类似“人码互联”核验技术这类“小而美”的科技成果，“星空智创”改革创新兴趣小组还创新了不少，如在深化数据赋能方面，围绕民航安全搭建“江北国际机场道路交通高峰预警模型”等100余个数据挖掘模型，在数字集成应用方面，投用移动智慧检查站，推行T3A航站楼出发层限时通行，投用“机场分局数字化警务服务站”，配置机场公安政务自助终端，实现“一窗一站通办”，以高效、智能、精准的特点，为航空运输安全、多维便民利企保驾护航。

“用科技赋能基层警务实战，高效服务辖区群众。”机场分局相关负责人介绍称，重庆机场公安未来还会继续将数字化理念思维和技能素养融入工作全过程中，不断深化警企合作效能，为广大群众筑牢航空安全防线。