9月2日,北汽蓝谷发布公告,全资子公司北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”)拟通过北京产权交易所公开挂牌引入战略投资者的方式增资扩股,增资金额不超过100亿元,新增注册资本不超过41.99亿元;同时,公司股东北京汽车股份有限公司(简称“北京汽车”)拟向北汽新能源增资20亿元。
也就表示,两项决议通过后,北汽新能源将获得不超过120亿元增资。
针对此次增资的目的,北汽蓝谷表示,为满足子公司业务发展需要,优化资本结构,目前,北汽蓝谷直接持有北汽新能源 99.99%股权,通过北京蓝谷极狐汽车科技有限公司持有北汽新能源0.01%的股权,增资完成后,北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东。
据了解,北汽新能源主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务,目前,旗下有极狐、北京汽车、华彰汽车三大汽车品牌。
根据产销快报显示,今年以来,北汽新能源的销量大幅上涨,8月产量12474辆,销量13076辆。1-8月累计产量42527辆,同比增长388.09%;1-8月累计销量52068辆,同比增长12.15%。
其中,极狐汽车在6、7月交付量突破8000辆后,于8月份交付量创下历史新高,达到了10,001辆,在纯电市场新势力中处于第六位。
不过,北汽新能源并未盈利,2023年度和2024年上半年,北汽新能源分别实现营业收入151.86亿元、45.27亿元;实现净利润为-21.84亿元、-11.24亿元,一年半累计亏损超33亿元。
值得一提的是,北汽新能源母公司北汽蓝谷也连续亏损多年,2020-2023年分别亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元和54亿元。
今年上半年北汽蓝谷实现营收37.4亿元,同比下降35.16%,净亏损25.7亿元,同比下降29.88%,四年半累计亏损251.61亿元。
对于业绩亏损,北汽蓝谷此前在业绩预告中指出,一方面是由于新能源汽车市场竞争愈发激烈,价格战日趋白热化,挤压利润空间;另一方面,为持续推进产品向高端化发展,公司在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入,因此对短期业绩产生一定影响。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.