欧曼银河9重卡首发，福田汽车加速布局新能源商用车赛道

得益于政府对环保的重视以及相关技术的进步，今年以来新能源商用车的整体销量持续增长。重卡，作为商用车行业的兵家必争之地，众多品牌在加速布局新能源赛道。

日前，福田汽车在北京举办品牌之夜活动，除了公布系统的战略部署，进一步明确了未来三年的战略目标和实现路径，还以全新平台旗舰重卡欧曼银河9的重磅首发，加快高质量发展的步伐。

福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东表示：“在新能源浪潮中，福田汽车将新能源视为核心驱动力，不仅加大科研投入，还创新性地推出‘福田+卡文’双品牌战略，一个主打规模与基盘稳固，一个专攻高效物流与高端市场，双轮驱动，共同开拓新能源商用车的新蓝海。”

事实上，今年以来新能源商用车的市占率增长速度备受行业关注，乘联会秘书长崔东树表示，2019年至2021年，新能源商用车的渗透率还维持在3%左右的水平，2022年约9%，2023年约11%，而今年1-4月份，新能源商用车在商用车渗透率累计达14%。

行业机构预测数据显示，2028年，商用车电动化整体渗透率有望超过32.7%。而基于轻卡、重卡的中长途物流作为最大的商用车应用市场，其电动化也将迎来爆发。预计2029年，全球新能源商用车市场规模将达1624.04亿美元，2023年至2029年的复合增长率为18.41%。

面对新的发展形势，从纯电到混动，再到燃料电池，福田汽车全方位布局，旨在为用户提供从整车到智能运力、充电设施再到能源管理的一站式绿色出行方案，构建绿色、低碳、可持续的商业新生态。

欧曼银河9有着油、气、氢、电混等多技术路线，其专属的新能源平台，采用创新的三段式集成技术，拥有超过90项自主技术，实现高效轻量化电驱桥、全域高效碳化硅控制模块、多种电量组合和兆瓦级充电技术、智能一体化热泵技术、自主8合1电控技术等软硬件高度集成。

此外，欧曼银河9也实现了全面的迭代进化，匹配了升级的第五代超级动力链，首次采用VCU实现对发动机和变速箱的中央管理，油/气耗比现有平台降低5%；同时采用全新电气架构，率先在商用车行业里应用百兆以太网，传输速率是现有平台的200倍，可充分满足自动驾驶和智能座舱大数据传输需求。

智能化方面，欧曼银河9系列的首批智能车型搭载10个摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达和1个高算力域控制器，实现车辆HWP高速领航等28+智驾功能。同时，欧曼银河9还搭载了行业领先的智能座舱系统，涵盖800项以上的信息娱乐功能、400项以上的车云网联信息和500项以上的信息安全防护措施，覆盖商用车“行车驾驶”“停车休息”和“车辆管理”的三大应用场景。

全球化战略方面，福田汽车瞄准国际市场，定下“海外30·30”的宏伟目标，誓要在2030年前，让海外销量与新能源占比双双突破30%。

南都记者 于典 发自上海