公开数据显示,今年上半年,全国退网、关闭的4S店新增近2000家,几近去年全年的退网量。
中国汽车流通协会发布的《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,为实现销量目标,汽车市场出现罕见的高频和大幅度价格调整。“以价换量”几乎成为汽车经销商完成销售任务指标的必选之路。
但“以价换量”也带来了直观的负面效应,即各家经销商的利润均在大幅缩水。上述报告显示,2024年上半年,国内汽车经销商亏损的比例达到50.8%,盈利的比例仅35.4%,亏损面较上年明显扩大,部分经销商已赤字经营,风险加剧。(证券时报)
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