现代汽车为何高速行驶无法再清理积碳

现代汽车为何高速行驶无法再清理积碳
为何用拖车清除高速公路碳沉积物已不可行？还有其他更好的

方法吗？
过去，人们常说汽车上积了碳，就可以用高速拉车把碳清除掉。这是一种在陆地上使用的方式，既经济又有效率，而且没有损坏引擎。这个办法还是很有用的，高速行驶时，你会觉得车速越来越快，油门也越来越灵敏，这也是很多人经常在高速上飙车的原因。但是，现在的汽车，想要在高速公路上清除积碳已不可行，为什麽？怎样去除碳粒？
首先要认识到，在高速下，积碳的补偿不到位，提速，提速到每分钟3000 rpm，效果甚微，基本上没有效果。由于只有引擎在运转，所以不会有太大的负载。虽然引擎转速很高，但是吸入的空气比较有限，冲刷不充分。而在静止状态下，油门马达的转速并不高，同样会造成燃烧不充分，积碳增多的风险。这就跟健身一样，有举哑铃的，有举杠铃的，总要给自己增加点负重，才能起到效果。如果空着手，效果肯定不会太好，做了这么久还不觉得累。
所以，你需要跑高速，最好是超过2500转/分，3000转/分更好。这样一来，发动机的负荷就大了，燃烧的能源也就多了，帮助烧掉了一部分碳。其次，大排量、大排量、高转速，可利用空气流经积碳，达到清洁的效果。发

动机高速运转三十分钟左右，基本可以将积碳清除干净。
这几天在公路上拉车为什么这么难？因为当速度相同时，引擎的速度变慢了。以前的车，发动机转速在三千转的时候，速度是一百二十，三千五百转的时候，速度是一百二十，而两千五百转的发动机，速度只有一百转，所以在高速公路上，速度超过一百，那就更好了。
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当今，随着人们对环境保护与节能要求的不断提高，汽车制造技术也得到了长足的进步。藉由改善变速箱及引擎的高动力储备，引擎可保持较低的转速，甚至在高速行驶。即使以120 rpm的速度行驶，很多车的引擎也不过是每分钟2000 rpm，不到2500 rpm。如果引擎的速度超过了这个速度，那就是超速了，最坏的情况是超速。2000 rpm左右的转速不能很好地清除积碳，尽管也

有一些效果，但是没有高速发动机那样显著。所以，如果不是需要长距离高速行驶，单靠高速行驶是不合适的。
当然，转速越高越好，一是清除掉了刚粘上去的炭灰，就像是刚粘上去的灰尘，轻轻一吹就能吹走。其次，2000 rpm时，发动机工作状态极佳，充分燃烧，积碳大大降低。因此，那些经常乘坐高速列车的人，其碳含量增长缓慢，而高碳排放量却没有多少。而那些在市区里开得比较慢的车，虽然里程不多，但积了很多碳。
那么，碳产生后该怎样去除呢？最常用的方法是使用清洁剂进行清洗，也就是俗称的汽车打瓶子。对进气道和喷油嘴都进行了清洗，如果积碳不是特别严重的话，不用清洗也能起到很好的效果。当然，如果在七八万公里内没有清理过积碳，那就是相当严重的问题了。这种情况下，免费清洁是行不通的，只能拆下来，拆掉发动机，用肉眼看得见的方式，逐一清理干净。因此，要养成良好的开车习惯，尽可能地降低碳排放量。行驶里程超过30,000公里后，务必检查积碳量，并及时清理。或发生故障现象后，立即清除，最好不延误。
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