2023年工作日早晚高峰，本市哪些道路流量最高？最新报告让你全面了解上海交通道路情况

近日，市交通委交通指挥中心发布了2023年上海交通运行年度报告，下面来看看道路交通篇吧~

2023年道路交通运行压力明显上升。2023年中心城快速路工作日日均行驶量为1997.4万车公里，同比上升14.4%。2023年高速公路总体服务水平维持在C级，高速公路网流量为136.6万辆次/日，同比上升22.9%。省界道口及越江桥隧等重要断面流量普遍高于2019年水平。重大设施开通后路网运行平稳有序。

PART I

中心城快速路运行状况

一

交通需求

2023年中心城快速路工作日日均行驶量为1997.4万车公里，同比上升14.4%，较2019年上升3.3%。“一纵两横”工作日日均行驶量为488.9万车公里，同比上升21.9%，增幅高于其他区域。

2023年中心城浦西快速路网日均流量202.8万辆次，较2022年上升13.5%，恢复至2019年同期的93.4%。

备注：“行驶量”为路段承担的交通周转量的总和，反映社会车辆在道路上行驶的真实交通需求。该指标由路网每路段上车辆数与路段长度的乘积求和计算得到。

二

道路交通指数

2023年中心城快速路工作日早、晚高峰时段平均道路交通指数为36.0、39.1，早、晚高峰同比均上升6%；早高峰较2019年同期下降5%，晚高峰较2019年同期上升3%。

9个拥堵区段中，南北高架路东侧（鲁班-共和段）全年高峰时段平均道路交通指数最高，为71.3。

2023年快速路工作日高峰时段道路交通指数分布

三

交通事件

2023年浦西快速路日均发生交通事件39.1起，同比上升62.8%，为2019年64.3%。抛锚、碰擦（含追尾）为快速路发生事件最主要类型，二者占比之和超过90%。

备注：上海市交通委员会交通指挥中心接报事件。

PART II

高速公路运行状况

一

交通运行

2023年高速公路网流量为136.6万辆次/日，同比上升22.9%，较2019年上升19.3%。

高速公路最大流量断面主要为主线收费站（中心城）附近，最小流量断面多出现在出省段附近。上海市高速路网收费站流量前十位中，G2江桥、S32嘉闵高架两处收费站流量上升较为明显，增幅在三成以上；沪奉高速开通后，S3周浦主线收费站分流S2康桥约15%流量，成为流量排名第十位收费站。

二

道路功能

近年高速公路客货通道功能变化不大，呈现射线道路以客运功能为主，环线及环线联络通道、纵向通道承担主要货运功能。

三

交通事件

2023年上海市交通委交通指挥中心日均接报高速公路交通事件33.9起，同比增加77.8%，为2019年的41.6%。在接报事件中，抛锚、其他、碰擦（含追尾）为排名前三的事件类型，分别占到总量的48.4%、23.1%、22.8%。

备注：其他事件，包括撞设施（除撞护栏外）、撞非机动车，交通保障、设施损坏（非事故引起）、道路拥堵、收费站排队等。

PART III

普通干道运行情况

一

中心城地面干道道路交通指数

2023年地面道路工作日早、晚高峰时段平均道路交通指数为34.1、35.4，同比分别上升1%、4%；早、晚高峰较2019年同期分别下降14%、10%。

68个地面道路区域中，所有区域工作日高峰时段平均道路交通指数均在50以下，同比持平；较2019年同期减少4个区域。其中，瑞金医院地区工作日高峰时段平均道路交通指数最高为49.5，同比上升13%。

二

干线公路运行状况

上海市已建普通国道干线主要有G204沪宜公路、G312曹安公路、G318沪青平公路、G320沪莘枫公路。2023年国道流量为8.9万辆次/日，同比上升21.8%。普通国道干线客运需求占比普遍较高，各条线客车比例均高于八成。

上海市普通省道干线主要包括S122沪南公路、S123浦星公路、S124沪松公路、S125北青公路、S222华芦线等16条道路。2023年主要省道干线流量为25.4万辆次/日，同比上升8.3%。

PART IV

重要断面设施交通运行

一

越江桥隧设施交通运行

中心城跨黄浦江通道：截至2023年底中心城越江设施17座，包含3桥14隧。2023年中心城越江通道日均流量为108.5万辆次，同比上升19%，较2019年上升9.0%。快速路、主次干路桥隧高峰时段饱和度分别为0.84、0.61。

郊区（外环线以外）跨黄浦江通道：截至2023年底郊区越江设施14座，包含11桥3隧。2023年郊区跨黄浦江通道日均流量68.5万辆次，同比增长11.2%，平均拥挤度为0.91。最拥挤的通道是外环隧道，拥挤度达到1.46。

二

省界道口交通运行

2023年上海市省界断面日均交通量为67.5万辆次，同比增长43.6%，较2019年上升11.3%。近年来苏、浙方向省界断面流量分布均维持在3：1左右，2023年江苏方向交通量占总量的73.2%，浙江方向占26.8%。

PART V

S3高速（周邓公路-两港

大道）主线通车

S3沪奉高速（周邓公路-G1503公路两港大道立交）主线于9月26日上午十点正式通车。S3公路（周邓公路—G1503公路两港大道立交）新建工程北起周邓公路，南至G1503公路两港大道立交，连接中心城、浦东新区、奉贤区和临港地区，长约26.6公里。

S3沪奉高速出行需求主要为收集沿线地面道路、横向通道向心方向需求，其中，过境交通占比约为46.5%，到发交通占比约为53.5%。

断面流量呈现由北向南逐渐递减的趋势。周浦主线收费站进出平均交通量为43105辆/日，其中客车占比达到85%。

备注：S3沪奉高速分析时间段为2023年10月—2023年12月。

来源：市交通委交通指挥中心

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