高铁无座票原来不是站票！买了无座票的人，不要全程傻乎乎站着了

提到高铁，大家再熟悉不过了，如今已是国民出行主要交通工具。

高铁不仅速度快，票价也在合理范围内，能节省时间拉近距离，算是人类史上伟大的发明。

但每到逢年过节，高铁一票难求也是常态，即便提前订好闹钟，也不一定能买到有坐票。

只剩下无座票和站票，到底买还是不买？很多人拿不定主意。

因为多数人都搞不清楚，无座票和站票到底是什么区别？二者能不能画等号？买了无座票一样意味着站完全程吗？

一、高铁无座票和站票的区别

高铁无座票和站票完全是两回事，无座票只是没有说明固定的座位号，但不代表不能坐。

乘客上了指定的车厢后，如果车厢人坐满了，那只能站着，如果车厢还有空位置，可以随便坐，所以路程中要学会自己寻找空位。

而且站票从字面含义就能看出来，乘客全程都必须要站立，当然也可以灵活应运，如果车厢确实有空位，可以先就座的。

可一般情况下，高铁并不出售站票，基本上都是一人一座。

在特殊节假日，因为出行人数增加，为了提高运输率，会销售无座票，其实也类似于站票。

所以高铁并没有纯粹意义上的站票，运行模式也是以人性化为主。

当乘客买到无座票以后，一般要在规定的车厢内站立或寻找座位，比如门口、过道等都可以站立，只要不打扰别人和影响工作人员工作。

不建议无座票乘客去其他车厢，主要是为了避免造成车厢的拥挤，最严重的后果是带来安全隐患，这样得不偿失。

当出行高峰期来临时，比如暑假、过年等，为了尽力解决交通压力，高铁会暂时推出无座票，其实可以理解为站票。

不管站票还是无座票，都并不意味着必须从头站到尾。

遇到长途的车次，十多个小时站起来也吃不消，乘客一样可能存在身体健康隐患，还是可以人性化寻找座位的。

这两种高铁票在购买方式上其实差不多，不管去窗口还是线上购买，只要按照流程操作即可。

但一般买不到站票，即便出现也是无座票代替。

当我们买到无座票以后，上车后要注意车厢乘客变化，灵活的寻找空位，有限制的位置就赶紧坐下来休息。

但有一点还是要注意，尽量停留在车票指定的车厢，不要随便乱跑。

当然，如果条件允许的话，自然是提前预订有座车票，乘坐舒适度更高，也不用担心拥挤的问题，对于长途旅客来说，意义重大。

二、高铁无座票的实际意义

虽然平时高铁都是一人一座，甚至车厢还有很多空座位，但到了出行高峰期，比如旅游旺季、节假日等，客流量非常大。

原车票的发售量远远满足不了乘客人数，为了缓解客流量大的压力，铁路部门会推出高铁无座票。

这样能大大增加出行人数，满足乘客的基本需求。

尤其是短途的乘客，并不在乎是不是无座票，即便站着也不会很累，忍一忍就过去了，主要是担心没票上不了高铁。

可见，必要时刻，无座票的推出能解燃眉之急。无座票的出现，还可以帮助铁路部门更有效的利用资源。

不同的乘客到达的地点不同，中途有上有下，车厢位置也不一定一直都是满的。

当有空位置出现时，无座票的乘客就可以坐上去，充分利用了资源。

否则那些空座位也会闲置，不仅是资源的浪费，对买不到车票的乘客来说也是一种不公平的体现。

从这一点来看，无座票的出售能给铁路部门带来一定的经济效益，增加额外的收入，即便无座也是需要花钱购买的。

高铁的正常运行需要付出巨大的成本，铁路部门压力很大，但为了商务、旅游等行业的发展，只能砥砺前行。

无座票的出售能增加创收，可以在一定意义上缓解有关部门的压力，甚至推动社会经济的发展，带动相关产业的前进，比如旅游业。

对于普通百姓而言，无座票的销售能大大缓解出行高峰期的压力，减少游客因买不到票的焦虑。

尤其是过年期间，一张看似普普通通的无座票，却能带你见到日思夜想的家人，此刻它的意义不局限于票面的价值。

从构建和谐社会角度出发，无座票更多的体现了一种人文关怀，铁路部门了解了老百姓实际的出行问题，也努力从根本上解决问题。

随着无座票的推出，各种关怀服务也在慢慢到位，比如车厢提供便携式小板凳，设置了专门的无座休息区域，针对身体不舒服的乘客会及时关照，处处都体现了关心。

所以买到无座票的乘客不要气馁，更不要退票，这也是一种特别的体检。

实际它的灵活性很强，不要等同于站票的字面意思。

一定要学会变通，而不是全程都傻傻的站着，最后腿疼的人只有自己，位置还空在那里浪费，想想都不甘心。

三、怎样充分利用高铁无座票

当我们买到高铁无座票以后，为了能拥有更舒适的体验感，为了旅途更加愉快，可以提前做好攻略，必须的准备是少不了的。

不管是哪种方式购票，成功出票以后要及时核对信息，清楚上车时间、车厢号码，具体的线路等。

不要觉得这么简单的事情无需关注，现实生活在就有这样的大马虎，买完车票根本不看，结果发现买错了。

或者是错过了上学时间，惹来大麻烦，这都是不细心导致的。

为了避免高铁上找不到座位，可以提前准备好食物和小凳子，比如水、零食等，要是无聊的话，还可以带一本书。

但不建议出行物品过多，毕竟没有座位摆放，照看起来会麻烦很多。

等乘客全部上车以后，及时的寻找限制座位，如果的确有空位置，可以暂时坐上去休息。

当然，如果待会座位的“主人”回来，还是要礼貌的让给别人，千万不要出现抢占座位的情况，时刻记住自己买的是无座票。

倘若车厢没有空座，也不建议去其他车厢，避免造成拥挤。这时可以去指定的无座休息区域，打开自带的便携式小板凳坐一会。

如果经济条件允许的话，也可以到餐车点一些食物，边吃边休息。

有些人可能是第一次乘坐高铁，也是第一次买的无座票，很多规则都不懂，甚至全程都只敢站着，真的有点无厘头。

不懂的地方可以及时询问乘务员，他们是很客气的，也很有礼貌和责任心。

比如询问车厢内的空座能不能坐，有没有空座，或者自己可以在哪里休息等。

因为乘务员对车厢内环境很熟悉，肯定会给出必要的帮助。尤其是当身体感觉不舒服时，第一时间要向乘务员寻求帮助。

他们会将乘客带到专门的休息区域，给与必要的医疗援助，或者是联系其他单位，共同协助。

当我们买到无座票的时候千万不要灰心，更不要生气，哪怕路程遥远，也要保持冷静和耐心。

熟知无座票的真正含义后，就知道正确的应对方法。不论在合适的区域站立还是限制的空位坐下，都能实现短暂的修整。

当然高铁不等于七八十年代的绿皮火车，曾经拥挤的场面不会再出现，乘客的个人素质也要自觉提升。

拿着无座票就要遵守规则，尽量不要与其他乘客发生冲突。

更不要扰乱公共秩序，造成现场的拥挤和慌乱，否则会受到相关法律的约束和制裁。

车厢内要约束好个人行为，吃的零食袋子整理干净，个人贵重物品收拾好。

下车前将小板凳提前整理好，车厢保持原样，这是对工作人员起码的尊重。

了解无座票的购买渠道也很重要，前面说过铁路局一般不发售无座票，当出行高峰期来临时，就要关注起来。

现在线上购票是主流，有专门购买高铁票的APP，定好闹钟，准时抢票，顺便了解一下车厢内的情况。

上车以后，如果车厢内有座位的变动，广播也会及时的通知，所以，无座票的乘客要及时关注广播通知，避免错过座位。

结语

可见，买到高铁无座票不代表就真的无座，不要等同于站票，何况高铁没有传统意义上的站票。

无座票拥有很强的灵活性，提前做好规划，上车后一样能有舒适的体验感，尤其是找到临时座位后，那一刻和有座票没有实质性的差异。

高铁关乎到民生大业，铁路部门也一直在努力协调，相信当前的问题日后都会有解决方案。