交通不便成区域发展短板 沈阳地铁9号线北延线已进入初审批复

早已建成的于洪区蒲河生态廊道。孟双奎/摄

地铁9号线北延线已进入初审批复。
中房报记者 孟双奎 沈阳报道
地区发展，交通先行。地铁建设对于区域发展的重要性不言而喻。但是，沈阳市于洪区西江北街沿线及造化、平罗等地的居民却对地铁9号线二期工程的建设提出质疑，甚至是不满。究其原因，上述地区正好位于规划中的沈阳地铁9号线北延线之上。而地铁9号线二期是向东延伸，那里的居住密度远不如西江北街沿线，相关产业也不及于洪区造化区域。为何地铁9号线向东延伸的二期工程要先于北延线建设？
带着居民的质疑，记者展开了采访。
交通不便已成为区域发展短板

2009年，沈阳市于洪区就通过实施拓河、蓄水、建湖、造岛、绿化五大工程对蒲河沿岸进行建设改造，建成后的蒲河生态廊道已经成为一个集生态、景观、城镇化和产业化于一体的综合廊道，不但是市民休闲度假的新去处，而且是沈阳市西北部地区的一张“生态名片”。可是，如此一张漂亮的名片却始终没有吸引大量的市民来此“筑巢”，缘故何在？
家住皇姑区的徐女士与老伴多年前就看中了这里的优美环境，想在蒲河生态廊道附近买套住房养老，但是碍于交通不便，该地通往市内只有397一条公交线路，所以这一愿望始终停留在想法上。
徐女士说，虽然蒲河生态廊道建设非常漂亮，但是每天游人稀少，甚至很少有人知道这样一个环境优美的地方。如果地铁能够开通，再多增设几条公交线路，这里发展肯定会好，她也一定来这里居住。
于洪区造化区域内一楼盘销售人员介绍说，开发商当初就是看中未来这里能通地铁，而前来该楼盘选房购房的市民也都看中了这一点。但是，目前了解到地铁9号线北延线仍在规划中，究竟何时开工建设、何时能够通车，政府相关部门尚无准确答复。据该销售人员了解，有多家地产公司因为交通的问题始终对该地区持观望态度，至今没有出手拿地。如果地铁能够开通，不但能够提升居民的出行幸福指数，而且必将带动造化、平罗等沿线地区的商业繁荣，地铁站周边通常会形成商业中心，吸引大量人流，进而促进餐饮、零售等行业的发展。
目前，唯一通往于洪区造化、平罗地区的397路公交车起点在于洪区解放乡，终点在皇姑区岐山路大渡河街，线路全长38.2公里，全程用时需要80分钟左右，票价介于2元至6元之间。早晚交通高峰时段车隔约30分钟左右，平峰时段车隔约20分钟左右。8月12日11时10分，在397路公交车解放乡方向白山路西江街站等车用时19分钟。由于下雨的缘故，于洪区西江北街及三环路桥下积水，一度造成车辆拥堵，时间长达20分钟左右。
造化地区发展急需地铁助力
记者从沈阳市于洪区发展和改革局了解到，造化单元规划范围正好位于地铁9号线北延线之上。规划面积约435.53公顷，功能定位为沈阳市平罗湾新城南部现代化的城市居住片区，规划人口约为5.8万，规划建设规模约400万平方米。城乡建设用地包括城市建设用地约358.84公顷，区域交通设施用地约15.29公顷。规划城市建设用地以居住用地、公共管理与公共服务设施用地、商业服务业设施用地为主。
目前该区域内拥有两所大学、一所高职院校与一所高级中学，中国医科大学附属盛京医院沈阳雍森医院也在2018年底正式运营。远近闻名的造化大集就位于该区域内的核心地段，客流动较大，发展势头良好。然而，仅有397一条公交线路来往于皇姑区北行地区。因此，交通已经成为该区域发展的短板，甚至是障碍。
位于三环路以南的于洪区西江北街沿线区域内汇集了中海、万科、保利、华润等众多楼盘，居住人口已经突破6万。虽然该区域内有233、106、268、260等多条公交线路，但是如此高密度人口居住区路面交通的拥堵已经成为常态。因此，于洪区造化地区的未来发展急需地铁的助力。
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地铁9号线北延线已进入初审批复
尚在建设中的沈阳地铁9号线二期工程。孟双奎/摄
针对地铁9号线北延线建设的相关问题，沈阳市城乡建设局轨道处向记者介绍了具体情况。
按照沈阳市政府工作部署，该局已经组织加快推进《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划》编制报批工作，在编制过程中已对地铁9号线北延线等线路进行了统筹考虑。目前，第四期建设规划正在履行省内初审，最终经国家发改委批复后，相关地铁线路将陆续实施建设。
据了解，依据《沈阳市轨道交通线网规划（修编）》，地铁9号线北延线规划线路沿西江街走向，南起现有9号线怒江公园站，北至平罗新城站，全长12.5公里。
而对于为何先行建设地铁9号线二期与10号线二期工程，不及时修建9号线北延线的问题，该处表示，国家发改委在批复沈阳地铁9号线与10号线时就包括目前正在修建的两地铁线的二期工程，但是由于当时区域发展等诸多因素，没有同期开工建设。目前是在具备了开工建设的条件后才开始修建的。而9号线北延线始终没有在9号线建设的整体批复之中，属于按照区域发展另行规划。因此，目前尚在初审批复过程中。
专家：地铁是促进区域发展与解决交通问题的重要方法
辽宁大学商学院管理科学与工程系副教授、硕士生导师、教学系主任曲赜胜介绍，交通兴则百业兴，地铁作为一种城市轨道交通方式，城市公共交通的重要组成部分，对于缓解城市交通拥堵、提高城市交通运行效率具有重要意义。而轨道交通作为城市公共交通的骨干，一头连着民生福祉，一头连着城市发展，牵引着城市未来的发展方向。因此，建设地铁是缓解于洪区西江北街地区交通压力，带动造化、平罗区域发展的重要方法。
今年央视中秋晚会主会场选址丁香湖，足可见沈阳市西北区域发展势头强劲。未来地铁9号线北延线开通，造化区域也必然形成“轨道+物业”的模式，沈阳的西北部地区将崛起一处新都市生活圈，这已经在国内多座大城市得以印证。因为地铁的开通将改变城市格局，促进房地产开发，提升房地产价值，从而推动经济发展。