流通协会：淡旺季过渡期，预计8月二手车交易157万辆

8月1日-25日,全国二手车交易130万辆,较7月同期下降2%。流通协会预计,8月全国二手车交易量约为157万辆,与去年同期基本持平。价格方面,从今年二季度起,全国二手车均价整体出现回落,预计9、10月旺季后,价格会出现一定的止跌。 　　流通协会表示,8月是汽车市场由传统销售淡季向旺季的过渡阶段,汽车“以旧换新”政策的加码,为汽车销量的增长带来了更多动力。进入9月,地方置换补贴政策陆续实施,二手车车源供给将明显提升,二手车交易量也将随之增加。流通协会预计,未来4个月,二手车交易量同比将显著增长。

根据中国汽车流通协会日前发布的数据,7月,全国二手车市场交易160.94万辆,环比增长5.95%,同比增长2.37%;交易金额为1048.27亿元。其中,新能源二手车交易8.98万辆,环比增长4.4,%,同比增长48.3%。

2024年1-7月,二手车累计交易1099.23万辆,同比增长6.30%;累计交易金额为7300.39亿元。其中,新能源二手车共交易59.63万辆,同比增长61%。流通协会表示,新能源二手车市场强劲的增长势头,反映了消费者对于新能源的需求在逐步上升。

8月1日-25日,全国二手车交易130万辆,较7月同期下降2%。流通协会预计,8月全国二手车交易量约为157万辆,与去年同期基本持平。

流通协会表示,8月是汽车市场由传统销售淡季向旺季的过渡阶段,汽车“以旧换新”政策的加码,为汽车销量的增长带来了更多动力。但根据经销商反馈,汽车“以旧换新”政策前期以“报废更新”为主,更有利于新车;对二手车更有利的“置换更新”政策,更多是在8月底推出,政策作用时间短,对二手车销量的促进作用尚未完全发力。加之新车价格持续下降以及市场需求疲软、客户消费信心不足等问题,8月二手车销量未及预期。

进入9月,地方置换补贴政策陆续实施,二手车车源供给将明显提升,二手车交易量也将随之增加。流通协会预计,未来4个月,二手车交易量同比将显著增长。

价格方面,从今年二季度起,全国二手车均价整体出现回落。流通协会分析,新车市场的促销、价格调整以及新车上市等因素都会间接影响二手车市场;另外,二手车消费需求的转变也是影响价格的重要因素。

7月,全国二手车交易均价为6.51万元,较6月份增长0.07万元,较去年同期下降0.04万元。流通协会预计9、10月旺季后价格会出现一定的止跌。

流通协会认为,随着消费者对车辆性能、品牌、配置要求的提高,以及对于车辆使用年限偏好的变化,二手车市场热门车型和冷门车型之间的价格差异也会进一步拉大,这种需求的变化会影响到成交量和交易均价。

从车龄偏好看,消费者今年对于车龄在3-6年的需求显著增长,较长车龄的需求明显下滑。流通协会表示,二手车消费者的偏好逐渐从老旧车型向次新车型转变。随着对车辆品质、性能和环保要求的提高,消费者愈加青睐更年轻、环保的车型。

数据显示,1-7月,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比46.50%,同比增长5%;3年内车型占比26.7%,同比下降1%;7-10年车型占比17.7%,同比下降4%;10年以上车型占比9.1%,与去年基本持平。

分车型看,1-7月,二手车市场基本型乘用车累计交易637.97万辆,同比增长3.88%;SUV交易147.23万辆,同比增长11.11%;MPV交易69.45万辆,同比增长10.09%;交叉型乘用车共交易26万辆,同比增长29.53%。商用车方面,载货车累计交易87.8万辆,同比增长2.79%;客车交易61.87万辆,同比增长0.72%。(中国经济网记者陈梦宇图片来源:中国汽车流通协会)

来源：中国经济网