随着国内汽车汽车电气化、智能化进程的逐步推进，汽车已经从最初的代步工具进化成一个可移动的智能终端。所以，一款讨人喜欢的产品不但要具备油车时代中的大空间、经济性，还得满足消费者更高的智能化需求。反观当前国内汽车市场中的电动车，传统车企打造的产品拥有出色的生产架构，产品硬件以及产品质量，但智能化保守落后；而造车新势力虽然在智能化上遥遥领先，但是受制于制造经验的短缺，产品品质又难以保障。因此，“鱼和熊掌”难以兼得成为当前纯电市场中一道难解的题。
不过，题目虽难，但这个问题并非是无解的。在国内汽车市场中，有一个品牌凭借着其卓越的智能化和先进的制造，成为了消费者心中的“鱼和熊掌”的最佳平衡点。它便是有着造车新势力黑马之称的极越汽车。
如你所知，极越汽车抓了一手“王炸”，它背靠吉利和百度，融合了百度强大的科技实力与吉利深厚的造车技术底蕴。所以，极越的首款产品极越01自然一出场就成为整个新能源车市场中“天花板”级的存在。
口说无凭，实力为证！在智能驾驶方面，基于百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系的赋能，极越是国内首家采用纯视觉智驾方案的汽车品牌，且已经具备极高的成熟度。目前，搭载ROBO Drive MAX系统的极越01能够覆盖高速领航、城市领航等多个场景，这不仅提升了驾驶安全性，还更好地满足了新时代用户的使用需求。
除此之外，极越01还取消了传统门把手的设计，用户可以通过车外语音，以及按钮的方式开门，开门时如遇障碍会自动打断，没有剐蹭风险。支持车外语音之后，除了可以一句话直接打开全部车门之外，也可以语音开启充电盖，升降尾翼，后备箱，甚至开启车外扬声器蹦迪。最惊艳的还是语音车外泊车功能，用户站在车外呼唤语音指令SIMO，极越01可以完成自动泊车入位，甚至是帮我们把车开出来，进一步提升了智能化用车体验。
当然，以上这些对于极越01而言都只是开胃菜，来到车内，最让人惊讶的是，它没有档杆，没有雨刮器，转向灯以及灯光拨杆，挡位切换集成到了这块35.6英寸有着6K分辨率的带鱼屏上，转账转向灯和灯光开关集成到了方向盘上，以按钮的方式呈现，这无疑是非常超前的设计。车机层面，极越01有两个点非常值得一提，一来是全球首发搭载骁龙8295车机芯片，算力相比8155提升了8倍。二来是有着百度赋能的语音助手，支持四路同说、连续对话，范围覆盖车内车外，并可融合语音、手势、视觉识别等多模态交互。在弱网，甚至没有网路的山区、隧道等环境下，也能达到快至500ms的语音识别速度。在响应速度，执行效率上堪称划时代，甚至可以毫不夸张的说，这就是当当前国内汽车市场中语音效率最高的车机语音助手。
在智舱方面，极越01采用业内独家35.6英寸6k超清一体化大屏，并全国首搭高通骁龙8295芯片，具备行业“顶格”硬件。同时，得益于百度深厚的AI人工智能技术支持，极越01真正实现了通过语音控制整车所有功能，最大程度在座舱内实现“类人的自然交流”。318yuc.com
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除了以上这些智能科技外，作为一辆电动车的基本素质也不差，极越01不仅拥有3000mm轴距、低至0.249的风阻系数、最快零百加速仅3.8s，选装100kWh电池包后CLTC续航可达720km，充电到80%仅需半小时，以“长续航”+“快充”的方式解决了消费者购买纯电车的焦虑。
最后，还有一点值得期待的是极越汽车的未来，随着极越01的成功上市和订单的持续火爆，极越的第二款产品也蓄势待发。这款车智能掀背轿跑的整体造型更加运动犀利，上市时间和最近的热门车型小米SU7非常接近，但相比于小米的首款作品，极越的第二款轿跑车不仅造型更帅、更具看点，智能化也依旧给力，甚至将其称之为这个时代最美的智能轿车也不为过。
全文总结：作为百度与吉利强强联合的产物，极越拥有行业遥遥领先的智能化能力，美到连小米SU7也拿它没辙的颜值，行业一流水准的续航能力，以及将“智价比”进行到底的售价。可以说，它已经具备了一款现象级爆款的一切先决条件。所以，可以预料到的是，随着中国汽车市场电气化和智能化进程的逐步推进，这个由百度、吉利双赋能的极越汽车定会如同诗句中说的那样：“青出于蓝而胜于蓝”！
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