沃尔夫谈迈凯伦是否要用车队指令:理性的一面需要占上风

据“新浪赛车”报道，梅赛德斯车队老板托托-沃尔夫正在考虑，迈凯伦需要决定是否全力支持兰多-诺里斯争夺冠军。

诺里斯在周日的意大利大奖赛中获得了杆位，但在第1圈4号弯被队友皮亚斯特里超越，法拉利的勒克莱尔最终在蒙扎主场车迷面前取得了激动人心的胜利。由于卫冕冠军维斯塔潘驾驶低迷的红牛赛车苦苦挣扎，只获得了第六名，诺里斯错失了一次机会，他本可以趁机缩小积分差距。
在还剩9场分站赛的情况下，两人积分相差62分，而迈凯伦在车队积分榜上仅落后红牛8分，因此车队渴望抓住任何机会最大限度地发挥优势。
沃尔夫多年来一直与队友之间的对决打交道，他同情迈凯伦，并认为两名车手在赛道上展开对决是一种进退维谷的局面。
“我认为，作为一支突然在前面展开对决的车队，你会陷入进退维谷的境地，因为一方面，他们都是车手，我们希望确保最优秀的人获胜，但另一方面，当情况开始变得失调并影响到你的车队表现时，你会如何应对，”
“车队总是处于失败的一方，因为如果你冻结位置并有车队命令，那么你可能得不到我们赛车灵魂想要的东西，但理性的一面需要占上风。”
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“最后，你不想因为三五分的差距而失去冠军，而这些分数本来是很容易获得的。所以走钢丝是如此困难，而且没有普遍的真理来处理它。”
沃尔夫表示，迈凯伦车队斯特拉现在可能不得不收敛他的赛车本能，因为这位意大利人表示他想先审查皮亚斯特里第一圈的超车，然后再决定是否符合“木瓜规则”的行为准则。
“没有人比安德里亚更了解运动。他在法拉利多次亲眼目睹了这一切。”沃尔夫补充道，他指的是斯特拉在2000年至2014年期间效力于法拉利车队。
“他有赛车手的灵魂，不想这样做，想让他们比赛，但我认为他们会在这场比赛后得出一些结论，我们该如何处理这个问题？这时我们开始引入交战规则，然后我们将措辞改为赛车意图，因为‘规则’这个词对车手来说太苛刻了。”