北京
9月4日，中国能建葛洲坝集团投资建设的和襄高速建楼塆1号隧道双幅贯通，比预期计划提前2个月。建楼塆1号隧道为桥接隧，能够为二标三分部5号梁场和枣林2号大桥提供架梁通道。建成后，将为后续铺架主线桥梁、总体工程顺利推进奠定坚实基础。
建楼塆1号隧道位于六安市金寨县汤家汇镇建楼塆村，为分离式隧道，地质较复杂，V级围岩占比超过50%，进出口段地势陡峭，存在孤石。和襄高速项目公司狠抓隧道施工过程管理，督导各参建单位提前做好专项施工方案专家论证，施工中及时了解地质变化情况，严格做到“管超前，严注浆，短进尺、强支护、快封闭、勤量测”，控制住安全步距和开挖进尺，落实逃生通道布设，严防死守安全风险发生，为隧道稳定快速贯通提供了坚强保障。
“我们将网络信号覆盖到隧道内，施工人员、车辆进出洞采用智能识别门禁系统（含人脸识别、车牌识别），洞口设置智能道闸一体机，给工人配备能够显示实时位置的安全帽，安装有毒有害气体检测装置，加密布设监控量测点，实行超前地质预报，让不可见的地质‘可见’，保障施工安全，数智化让我们心里更加有数。”和襄高速项目公司总工程师唐明酉说。
下一步，和襄高速将抢抓有利施工天气，优化资源配置，发扬葛洲坝人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神，铭记价值创造理念，在保质保量保安全的前提下持续掀起大干快干的施工热潮，以高标准的质量管理、严要求的安全管控，为实现年度各项任务目标和2025年底通车目标不懈努力。
(中国能建)
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