15省市新能源公交车将更新近2万辆！涉上海/天津/甘肃/福建……丨头条

“以旧换新”政策的红利，或许马上就要在新能源客车市场爆发开来。

自国务院印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，各地政府已经出台了交通运输领域大规模设备更新政策及细则。尤其是，近期，上海、甘肃、辽宁、天津、福建等地已经出台了新能源公交车更新目标或计划。

以下是我们整理的部分省、市、自治区公交车及动力电池更新细则，以供大家参考：

20 24 年 8 月 7 日， 上海市人民政府网印发了关于 《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（ 2024-2027 年）》 的通知。 其中提出，计划到 2027 年底前，本市公交车、出租汽车全面实现新能源化，年均更新车辆超过总量的 9% ，累计更新公交车 6200 辆、出租汽车 1.1 万辆。

新能源公交车年均更新计划：因地制宜试点燃料电池公交车，年均更新新能源公交车1550辆左右。

甘肃

9 月 2 日，为进一步释放投资消费潜力，推动全省经济转型升级，促进城乡居民生活品质提升，近日甘肃省发展和改革委员会、甘肃省财政厅联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》提出，力争到2024年底，全省更新报废老旧营运货车超过1600辆，农业机械4000台以上，更新新能源公交车超过1000辆、动力电池600套以上，废旧家电回收量较2023年增长10%，废弃电器电子产品拆解规范率超过90%。

辽宁

9 月 9 日， 《辽宁省 2024 年加力支持消费品以旧换新实施方案》 （以下简称《方案》）印发，重点支持汽车报废更新和个人消费者乘用车置换更新，家电产品和电动自行车以旧换新，旧房装修、厨卫等局部改造、居家适老化改造所用物品和材料购置等。

《方案》提出，到2024年底，报废、新购柴油货车各1万辆以上；报废更新各类农业机械1500台以上；更新新能源公交车2000辆以上，更新新能源公交车动力电池1100套以上；报废更新乘用车3.3万辆以上；

日前，天津市发展改革委起草了《天津市 2024 年度加力支持消费品以旧换新工作实施方案（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），面向社会公开征求意见。

《征求意见稿》确定了工作目标，到2024年底，引导报废更新农业机械500台（套）左右，报废及更新购置符合条件的货车1200辆以上，新购新能源城市冷链配送货车50辆左右，更新购置新能源公交车1000辆以上，更换新能源公交车动力电池100套以上。

福建

近日，福建省发展和改革委员会、福建省财政厅印发了《福建省加力支持消费品以旧换新实施方案》，加力推进消费品以旧换新，。 《实施方案》有效期至 2024 年 12 月 31 日。 政策措施不包含厦门市。

《实施方案》提出， 2024年支持提前报废国三及以下排放标准老旧营运柴油货车1200辆，新增更新国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车700辆，更新新能源公交车及动力电池2000辆。

江西

近日，记者获悉，江西省交通运输厅等 11 个部门出台了《江西省交通运输领域大规模设备更新行动方案》，立足各地市交通运输发展实际和能源资源禀赋，实施城市客运车辆电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新。

方案提出：今年计划支持更新购置城市新能源公交车1400辆左右，每辆车平均补贴6万元；更新动力电池公交车1100辆左右，每辆车补贴4.2万。到2027年底，力争各设区市城市公交车电动化比例达到86%，新能源出租车（含网约车）比例达到74%以上。

深圳

近日，《深圳市超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新实施方案》印发，来看重点。

方案提出，到2024年底，实现汽车以旧换新约7万辆、家电产品销量约100万台、家装等产品改造换新约5.1万户、电动自行车更新约25万辆、营运货车和城市公交车更新约1300辆，持续释放投资消费潜力。

南通

8 月 1 6 日，记者从南通交通运输部门了解到，南通印发推动交通运输领域大规模设备更新行动方案，全面实施城市客运新能源车辆推广、营运货车淘汰更新。

2024年，更换新能源城市公交车340辆，更换公交车动力电池231个；到2027年，新能源城市公交车辆占比达到85%,新增和更新新能源公交车790辆左右，更换公交车动力电池650个左右。

近日，市交通运输局印发《苏州市推动交通运输领域大规模设备更新实施方案》，明确要开展城市客运新能源车辆推广、营运货车淘汰更新、营运船舶报废更新、港口设备提档升级及基础设施数字化转型等五大行动。

其中，城市客运新能源车辆将加大推广应用力度，计划今年要更换新能源城市公交车辆725辆，更换公交车动力电池153个；2027年计划新增和更新新能源城市公交车辆1260辆以上，更换公交车动力电池918个，新能源城市公交车辆占比要达到85%。

除此之外，自2024年开始，据不完全统计，全国陆续有多地已发布新能源公交更新目标量：湖北（2024年底占比达83%）江苏（2024年更新3504辆），重庆（2027年更新2450辆），吉林（每年更新500辆），青海（2027年更新1320辆），浙江（年更新500辆）。

城市公共交通马上又要站在风口上了。

数据显示，2014年到2023年，我国新能源公交车从3.7万辆提升至55.44万辆，占比由6.9%提升至81.2%。受政策法规规定，公交更新时间普遍为8年。这也就是说，2015年上线运营的一批车正在进入“退役期”。

在《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的刺激下，新能源公交车市场未来的发展走势值得期待。