从领克官方400热线获悉,领克Z10预售期下定的客户,可以把总价值10399元(价值4999元的充电桩兑换券、价值2900元的手机兑换券、价值2500元的龙膜兑换券)的实物权益,直接折成现金从车价中减免。以指导价20.28万的后驱Pro版为例,叠加限时优惠6000元,裸车价低至18.6万元。
上市日至2024年10月31日期间下定并提车的客户,只能享受免费升级哈曼卡顿豪华音响包、NAPPA真皮座椅、麂皮绒顶棚、电动尾翼和价值3000元的曜石充电桩优惠券,且只有价值3000元的曜石充电桩优惠券支持折现。
作为领克品牌的首款纯电轿车,Z10不可避免的被拿来与小米SU7(参数丨图片)做比较。这两款车的定位、配置、性能都非常接近,Z10基于400/800V双平台打造,提供两驱或四驱车型可选,车身、轴距更大,入门款限时权益价比同为400V平台的小米SU7(标准版约占60%销量)便宜近3万元。
小米SU7
领克Z10
小米SU7
领克Z10后驱Max版售价与小米SU7相当,Z10电池容量多了23度,配置上比小米SU7多了哈曼卡顿23扬声器音响(价值1万元)、25.6英寸AR-HUD(价值2000元)、电吸门(价值2000元)、麂皮绒顶棚(价值2000)和电动尾翼(价值5000元)。得益于更长的轴距,其后排空间体验优于小米SU7,并且AMD车机算力是小米SU7的1.8倍(价值2000元)。Z10的三电质保、增换购权益均比小米SU7好。
领克Z10后驱智驾Max版提供2款版型,续航里程分别为766km(400V)和806km(800V),前者限时售价比SU7便宜9000元,两车有近乎相同的电池度数与智驾功能。
都卖这个价了,领克Z10也是全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架,单电机版最大功率分别为200kW(400V)和310kW(800V),电池能量密度180Wh/kg,最大续航806km,充电15分钟可补能573km,双电机版综合功率580kW,零百加速3.5s。
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