谁说燃油车卖不动了？试驾第四代CS75PLUS再说

作为长安汽车的当家花旦，在过去的十年时间里收获了超过260万全球客户的认可和喜爱，特别是明日座驾的第四代长安CS75（参数丨图片）PLUS再进阶，相比上一代车型第四代长安CS75PLUS在尺寸、设计和配置和智能化上都有了较为明显的提升。作为长安车主的我近期受邀来到美丽的内蒙古深入体验第四代长安CS75PLUS的城市、高速、国道、省道、乡道等等路况的产品表现。

一眼看上去第四代CS75PLUS很有型很霸气，采用叫做“纵横万象”的设计语言，搭配两边大灯四条LED灯带，让这台车看起来显得很宽，高级感也营造出来了。而且车标和上面的灯带行驶的时候是可以点亮的，看起来就很新能源化。

第四代CS75PLUS车身尺寸4770X1910X1705mm，轴距2800mm，第四代CS75PLUS相比上一代车型，车身长度增加了60毫米，达到4770毫米，车身宽度增加了45毫米，为1910毫米，而轴距增加只是达到了惊人的90毫米，所以整台车看起来是又宽又长，而增加的轴距也带来了更大的车内空间。以中型SUV尺寸碾压紧凑型SUV。

第四代CS75PLUS尾灯采用贯穿式的设计，由一块块小的LED方块组成，点亮的效果大家看真的很好看，而且这个车标在晚上的时候它会更亮，非常具有原创标识。

在车身颜色的上，第四代CS75PLUS满足不同用户对于色彩的偏好，提供了6种色彩的选择，包括炫酷的尊贵黑、优雅的炫晶白、年轻的原子灰、沉稳的安第斯灰、灵动的碧空蓝，以及新推出的更轻奢的星云辉。

进入车内第四代CS75PLUS智能化全面越级，37寸一体悬浮式三联屏由10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏构成，将横向视野无限拉伸，打造前所未有的沉浸式体验，满足全家人的观看需求。

在交互功能上搭载8155芯片 可以实现可见即可说。同时其三联屏各司其职、既能多屏丝滑互动，还能通过T-Link手机车机无感互联，投屏手机里的电影，配合剧院之声14扬声器，让用户拥有犹如身处影院的视听感受。尤其讯飞AI大模型，能给孩子讲故事，带孩子学习乘法口诀，是家长的好伙伴，孩子的好朋友，让带娃出行更轻松。

第四代CS75PLUS对家里的女主人非常偏爱，搭载的副驾零重力女王座椅采用包裹式座椅设计，可以一键120°平躺，让女主人悦享柔软坐感。同时全车座椅自带通风、加热，全家人出行都能拥有更舒适的驾乘感。在材质选择上，Smooth Color一体化色彩搭配，让整体更加和谐统一。

在试驾过程中，CS75PLUS的动力表现还是让人满意。其中，1.5T的发动机车型在1500rpm低速扭矩时也能达到310N·m动力输出；升扭矩206.7N·m/L；最大功率141kW，最大升功率94kW/L，同级动力行业第一。零百加速仅需7.9s，媲美2.0T车型表现。

底盘方面，第四代CS75PLUS仍然配备了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。别看这套悬架结构与主流车型没有拉开差距，但是在试驾过程中，我可以明显感觉到长安汽车在调校的时候下了很大的功夫。简单来说，就是底盘足够有韧性也足够厚重。它可以过滤掉很多细碎的颠簸，并且在经过起伏路面时车身姿态干脆利落，没有过多的弹跳与晃动。在试过之后，我认为这辆车的底盘调校，完全达到了20万以上的水准，不输德系一线品牌。

由于智慧能量管理系统的加持使得第四代CS75PLUS可智能识别堵车、过弯、爬坡等路况，实现全场景自适应控制，进一步提升燃油经济性，百公里综合油耗低至6.89L，成就高品质动力输出及动力油耗的完美平衡。智慧新动力：500bar技术+爱信8AT+智慧能量管理，好开、节能又平顺。在城市驾驶中，车辆提供经济、智能和运动三种模式，经济模式更加温柔省油、智能模式动力更加充裕、运动模式则较为激烈。

与此同时第四代CS75PLUS全系标配L2级辅助驾驶系统，包含IACC智能巡航辅助、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等多项主动安全配置，还有夜间行驶也能确保视野清晰不受阻的HMA智能远光灯，不仅减缓驾驶疲劳，也让行车更安全。

对于新手司机小白们的福利是第四代CS75PLUS搭载了APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，可以实现车内外泊车，也能开启一键循迹倒车，会车、错车更轻松，还能帮用户克服陌生车库找车难问题，停车、找车、上车都更容易。第四代CS75PLUS搭载540°行车影像辅助，就像打开上帝视角，车身周围加底盘下面都看得一清二楚，让开车更省心，坐车更安心。

经过一天的相处，第四代CS75PLUS不仅没让我失望，而是收获更多的喜悦和意外。第四代CS75PLUS作为一款大五座智慧SUV，在颜值设计、超舒适云舱、智慧新蓝鲸、智慧愉悦驾乘等等全面进阶，可谓是提供的价值是价格的几倍！第四代CS75PLUS是长安汽车的王炸，中国的王牌，相信它的上市将会引领中国燃油车市场新的革命！