日照和山东港口这对CP，这回把流量经济吃透了！

一个是年接待5000万游客的海滨旅游城市，一个是每年进口千万量级的全国最大进口木材口岸。日照，怎么把这两大顶级流量结合起来，推动产业转型？

占据大循环经济体系的优势，日照和山东港口，正在谋划一场流量经济撬动的大棋局。

1.山东港口的“新副业”

9月5日，在日照召开的2024全球木材与木制品大会上，日照市和山东港口发布了两个重磅招商项目。

一个是山东港口的“前港后园”木材供应链项目，一个是岚山区投资5个亿的木结构博览园招商项目。

两大项目背后，两大“顶流”在碰撞、融合。

日照港，自1999年接卸第一船非洲奥古曼材以来，原木吞吐量连续多年位居全国沿海港口首位，这个世界最年轻5亿吨大港，目前已经是全球最大木材接卸港，木材年吞吐量过千万吨。

为承接这个汇集全球的巨大流量，日照港开通了集装箱航线，建起6个木材专业作业泊位，110万平方米专用堆场，建起接卸、报关通关、检疫、仓储运输一条龙的进口木材通道。

2023年，日照港木材吞吐量1016万吨，居全国港口第一位。作为日照港九大千万量级优势货种之一，将日照打造为全球木材交易中心、世界木材加工中心，成为山东港口转型供应链综合服务商瞄准的大赛道。

日照港三公司经理秦玉宁在大会上透露，2023年10月，山东港口成立供应链综合服务中心，木材业务是重点供应链项目之一。山东港口明确表示要举全集团之力，全力打造以日照港为核心的木材集散分拨基地。

为培育这个新增长极，山东港口做了深度布局。

沿着黄河流域，山东港口正在构建贯通东西的沿黄陆海物流大通道。这个“把沿海港口搬到沿黄城市家门口”的布局，定位黄河流域唯一“出海口”，为山东港口在大西北构建了一个广阔经济腹地，也让山东的腹地经济延伸了上千多公里。

山东港口物流集团总经理秦晓表示，目前，山东港口已经布局了50个内陆港，100条海铁班列，欧亚班列54条，参股运营“齐鲁号”欧亚班列运营平台。

秦玉宁在大会上透露，日照港腹地广阔，直接经济腹地含鲁南、苏北、冀南、晋南、陕西关中等地区，间接经济腹地含甘肃、宁夏、新疆等西北广大地区。

这片广阔的腹地，正是当下国内木材市场新的增长地带。

2.辐射全球！超大流量超大规模双循环产业版图

在全球木材与木制品大会上，浙江物产森华集团有限公司副总章蕊群指出，受房地产业滑坡影响，木材产业格局正面临前所未有的变化，建筑工程用量持续减少。

作为与房地产密切相关的行业，木材产业必不可免受到影响。

中国是全球最大木材消费国，木材对外依存度高达50%。据日照海关的统计，2023年日照口岸进口原木837.1万立方米，占全国进口总量的1/5以上。今年前7个月，日照口岸进口原木584.9万立方米，同比增长23.9%，约占全国进口总量的26.8%，俄罗斯、新西兰、澳大利亚、白俄罗斯是主要供应国之一。

这一数据意味着，木材产业的大盘并没有变小，但产业方向变了。

章蕊群指出，随着碳达峰目标临近，包装、木制品、木结构、户外等用途增加。与此同时，全屋定制观念深入，OSB、胶合板、集成材等产品应用广泛，内地市场需求潜力大于沿海地区。

这些内地市场，正是山东港口运筹多年打造的经济腹地。

山东港口集团常务副总经理马德亮在会上透露，前不久，山东港口和日照市召开会议，双方要打造港产城融合示范区。

此次大会透露的信息显示，目前日照港港产城融合重点项目有45个，新开工及续建工程总投资达484亿元。在港产城融合上，木材产业是日照重点发展的临港产业，产业集聚区在岚山区。

从2022年开始，岚山区成为全国最大原木进口、加工、集散一体化产业基地。目前，岚山区已汇聚了400多家木材贸易加工企业，形成木材初加工、颗粒板材、家具制造（家居制品）、木材烘干和木材仓储物流等五大业态，年贸易加工产值120亿元，年木材加工能力600万方。

依托日照岚山区国家级木材贸易加工示范区，日照港建起了岚山木材产业园，在这个产业园区建起国内最大的木材熏蒸库。

这样一个产业枢纽，辐射力多大？

全球木材与木制品大会上，来自各方嘉宾的信息集束，给我们展现了一个以日照港为原点，辐射全球的超大规模双循环产业版图——

从岚山港上岸的原木、锯材及加工后的木材制品，通过陇海铁路和连霍高速，销往临沂、菏泽、苏北、河南、山西、陕西、四川、甘肃、宁夏等中西部10余个省区，形成辐射中西部的最便捷的木材进口通道。

沿着这个大通道，形成了临沂，菏泽、徐州、宿迁等木材集中加工区，产业辐射鲁南、苏北以及河南、陕西、山西、甘肃和四川等中西部地区。

在山东，中国桌椅之乡德州、鲁西北最大木材集散地聊城、中国最大桐木加工生产基地菏泽、中国橱柜生产基地寿光、中国板材之都临沂，这些地方特色产业所用木料，很多来自日照，带动起山东的县域经济，形成了木浆、造纸、人造板材及木制品家具等一系列相关产业，像曹县的林木加工产业覆盖了全县26个镇街，专业村136个，全县各类木制品加工企业高达6500多家。

这些产业的辐射原点岚山区，形成了国际知名的辐射松儿童家具生产基地。

与此同时，岚山区、鲁西南、苏北地区生产的胶合板、家具等木制品，通过杂货班轮和集装箱航线出口到中东、西非、南美、东南亚等一带一路沿线国家。像在菏泽桐木加工业上，进一步形成了曹县棺木产业。如今，日本市场90%的棺材来自山东曹县。

中国木材与木制品流通协会会长李佳峰透露，中国木材与木制品行业年产值达到2.3万亿元，从100多个国家进口木材，是全球最大规模目标消费市场，同时还向全球近200个国家和地区出口木制品。

这一次在日照召开的木材大会，就引来新西兰、澳大利亚、白俄罗斯驻华大使馆相关负责人来开会，俄罗斯木材公司在会上隆重推荐西伯利亚优质的落叶松。

这家木材投资公司市场分析员透露，目前，中国已成为俄罗斯木材最大出口市场，俄罗斯木材对中国出口份额已经从 2019年的61%增加至2023年的71%。

3.现在再做木头房子，怎么做？

俄乌冲突、加拿大森林火灾、北美松林虫灾、美国金融危机、红海危机、非洲、澳大利亚原木出口禁令……全球各地的风吹草动，都会蝴蝶煽动翅膀一样，影响到港口吞吐量。

此次大会，大连商品交易所相关负责人到场。据悉，国家正积极推动年底前原木期货在大连商品交易所上市，帮助国内木材企业降低经营风险。李佳峰表示，中国是全球最大的金库木材消费国，建立原木期货市场，引导国际原木市场价格与国内接轨，将提升我国木材产业在全球的话语权、定价权。

此次大会上，来自国家信息中心相关负责人对国内经济形势的研判，牵动着木材产业链上下游的心。

这次大会吸引了全国1000多名客商参会。房地产业进入下行通道，木材产业下一步怎么走？产业转型关键期，探风向，找出路，重组CP成为重点。

此次全球木材与木制品大会召开的同时举办了中国（日照）木结构和旅居产业展览会。据悉，这是木结构产业近年来最大的一次专业展会。

展会现场，千年舟、山东鼎驰、小雨木屋、北新国际木业、蓬莱正泰、德国普菲尔、俄罗斯谢格扎集团、日本木材株式会社等67家企业参展，还有十余辆房车、帐篷等旅居产业的产品展出。

浙江高端板材企业千年舟已经在岚山区投资建厂，在日照、郯城两地建立了刨花板、LSB、OSB生产基地。千年舟董事长陆铜华表示，企业正在向下游的定制家居、装配式建筑木质构件等业务延伸。

岚山区木材加工示范区内的澳思柏恩装饰材料有限公司是千年舟集团旗下公司，主要生产LSB高能家居板、澳松板等。今年，澳思柏恩将进一步延伸产业链条，建设年产30 万㎡装配式建筑生产线及年产50 万㎡全屋定制生产线。

来自辽宁营口的小雨木屋近年来一直致力于研发装配式木结构产品，一栋20平方米装配式木屋只需2—3人和一台吊车或者叉车配合，一两天内即可完成，安装好了就能入住。此次大会上，岚山区与小雨木屋签订了民宿文旅项目。

住建部科技与产业化发展中心农房建设与绿色建材处处长刘敬疆在会上说，针对于度假酒店、别墅会所、民宿开发的各种造型的木屋，颇受市场欢迎，另外，全屋定制的木制橱柜市场需求量很大。

据了解，中国木结构产业发展了近20年，目前企业有100多家，在民宿、营地等旅居、酒店方面应用较多，但还未在住宅方面大规模应用，与欧洲、北美比还有很大差距。

“现在再做木头房子，该怎么做？”刘敬疆在会上提问，中国传统木结构建筑古典唯美，木结构住房符合低碳发展方向，为什么这个行业发展得慢？这是一个需要产业界深思的问题。

新时代的木头房子，需要大流量，需要“被看见”，要让大众消费看见它的好。

日照，恰恰是一个拥有大流量的地方。

4.两大“顶流”碰撞新棋局

每年，日照要接待5000万游客。这是日照商务局局长陈常永在会上透露的一个数据。

5000万名游客，为日照带来的不光是吃住行方面的GDP。5000万游客来日照，日照就多了5000万人次曝光机会。这个巨大的流量入口，日照怎么用？

此次大会上，日照岚山区木结构博览园进行了招商活动。

据日照岚山区行政服务中心主任郑强介绍，这个木结构博览园投资5亿，总用地247亩，建在岚山多岛海旅游度假区。博览园以木文化为主题，建设不同风格的木结构建筑群，结合景观设施和园林艺术，打造集展示、研发、文化、休闲于一体的木文化博览园。

背山面海，坐拥6.5公里超长海岸线。这样的黄金资源，在植入城市观光、旅游、休闲度假等功能，与木结构产业结合，让“城市会客厅”变成秀场，给国内木结构企业一个“被看见”的机会。

据悉，目前已有5家企业达成入园建设意向，在这个流量入口占位。

把这个木结构博览园“激活”，需要进行一系列资源要素重组。

在日照港这个全国最大原木进口口岸的大流量下，山东港口积攒了一批产业链的合作伙伴。此次大会上，山东物流集团曝光了其在木材领域的朋友圈——北新木业、中锦控股、浙江物产、厦门国贸、隆盛集团、华瑞中盈等全链条阵容。

目前，已有300多家木材及木制品企业客户与日照港建立长期合作关系，这为山东港口往供应链综合服务商转型，和日照市进行港产城深度融合提供了一个深厚资源池。

山东港口“前港后园”木材供应链项目签约方北新国际木业，是中国建材旗下主营进口木材、高档进口人造板材的公司。目前，日照港和岚山区正在携手打造江北最大家具家装备料中心、国内重要的装备式建筑加工基地。

日照商务局局长陈常永说，日照每年吸引5000万人来休闲度假，日照正在全力发展精品民宿、房车露营、康养等新业态；同时，日照还是国家装配式建筑示范城市，在此基础上，日照木材加工业往装配式木结构和旅居产业转型。

一座城市，如何接流量？如何用好流量？

日照开的这场大会，给其他城市传递的重要信息是，中国流量城市的时代已经到来。流量竞争和可持续发展，需要一座城市好好地架构、思考和研究。

城市流量如何转化为经济增量？这正是每座城市正在苦苦探寻的路子。

日照每年接待游客5000万，旅游带动的是消费，但旅游业在一座城市的GDP中占比并不高，带动不了经济大盘，日照的支柱产业，是钢铁、能源、浆纸、水产养殖、海工。如何把消费端聚集的流量价值放大，推动流量变现为有利于城市发展的品牌、资源、资本和项目？

这一次，山东港口集齐贸易、物流、航运、金融等要素资源，打造“前港＋后园”模式，深度介入木材供应链领域；岚山区要投资5个亿盖个大木头房子，这场流量“游戏”，你看明白了吗？

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端记者 蔡宇丹）

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