9月10日,极越旗下第二款车型——极越07正式上市,共推出三个版本,售价区间为20.99-29.99万,新车上市限时优惠1万元。新车定位“C级纯电AI智驾轿车”,基于吉利SEA浩瀚架构打造,搭载8295芯片和纯视觉高阶智驾系统,CLTC纯电续航最高880km。
快速了解极越07的亮点:
1、AI量化原创设计+溜背式轿跑车身,风阻系数仅为0.198;
2、国内唯一纯视觉高阶智驾,ASD能力全面进阶;
3、百度AI大模型生态座舱,智能交互更人性化;
4、三种续航配置,提供400V和800V平台选择;
5、硬件全系标配双NVIDIA Orin X芯片+11个高清摄像头。
外观方面,极越07整体的设计元素基本与极越01一样,前脸均采用贯穿式灯带+“Y”字形大灯的组合,营造出强烈的科技氛围。同时,前灯组具备智能交互灯光功能,可联动车外语音、迎宾解锁、安全守护等场景呈现出不同的交互效果,并且支持自定义编程。
车身侧面,极越07采用溜背式的轿跑设计,整体轮廓动感优雅,车身比例非常协调。交错式的七辐式运动轮毂,呈现出极强的运动效果。与极越01一样,新车也采用了无门把手设计。
车尾配备了两端分叉的贯穿式尾灯,同时搭载主动式升降尾翼,时速超过95km/h自动升起、能够有效降低风阻,并支持手动多档位调节。得益于整车的低风阻设计,极越07的风阻系数仅为0.198。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4953/1989/1475mm,轴距为3013mm。值得一提的是,表明智能辅助驾驶状态的“小蓝灯”也首次加入,分别位于前后车牌下方、左右前轮后方共四颗。
进入车内,映入眼帘的是35.6英寸6K贯穿式大屏,屏幕像素密度达到185 PPI,可兼顾仪表盘、中控以及副驾娱乐屏三者的功能,同时具备双屏、三屏和全屏的显示效果。
智能座舱方面,极越07搭载了百度AI大模型技术生态智能座舱系统,并配备了高通骁龙“满血”版8295车机芯片,支持车外语音控制、主驾免唤醒、可见即可说、四音区同时说等功能,通过语音控制即可完成整车功能的操控。另外,智能语音助手SIMO与百度文心一言4.0大模型深度融合,在智能交互方面更为自然流畅。
在智驾方面,新车使用ASD(Apollo Self Driving)阿波罗纯视觉高阶智驾方案,实现了纯视觉+端到端大模型上车,兼顾技术的安全性和泛化性,安全性数倍于人类驾驶员,实现高速、城市复杂场景全域覆盖。硬件上搭载双NVIDIA Orin X芯片,并配备了11个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。
动力方面,极越07基于SEA浩瀚架构打造,搭载领先的三电系统及整车热管理系统,将推出三种动力车型,低配采用400V架构,配备最大功率为200千瓦的单电机;而高配为800V架构,采用双电机四驱系统,最大功率达到400千瓦
续航方面,单电机版标准版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程660km;单电机长续航版车型和双电机性能版车型均搭载容量为100千瓦时的三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为880km和770km(四驱)。
底盘方面,极越07采用全铝前双差臂+后H-Arm多连杆式独立悬架,并配备有自研的iRTD实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳。
新车小结
原创的外观设计、领先的智能配置体验,再加上国内唯一的高阶智驾......从价格和配置来看,极越07无疑将小米SU7(参数丨图片)视为最大的竞争对手,对于更加喜欢科技配置和智能驾驶的消费者来说,极越07的竞争力和吸引力或许会更大
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