全新一代宝马X3(参数丨图片)的到来,让30万元级的豪华SUV市场又热闹起来了,不仅是新X3的带来了产品变化,豪华车市场在新能源汽车的渗透中也受到前所未有的挑战,在另一条新能源的赛道上的蔚来ES6已经冲过了20万辆销量,成为纯电高端市场的销冠,它们之间的市场角逐都在印证着当下消费者需要什么样的豪华!
气场对决:优雅从容与运动前卫
对于一款中型SUV而言,车身尺寸便决定了气场上限,蔚来ES6的车身长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm;而据申报信息,全新一代宝马X3L长宽分别为4865/1920mm/1664mm,轴距为2975mm,比现款将加长110mm,与X5相同。相比之下,换代后的X3车身与蔚来终于接近了。
那么,两者之间的气质主要区别在设计风格上,蔚来ES6的设计语言富有新能源车特有的未来感,车身线条流畅且优雅,特别是其独特的“心跳曲线”LED日间行车灯和贯穿式尾灯设计,宽容度、辨识度都很高。而新一代宝马X3采用最一代的家话设计,更大的双肾格栅,内部采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰,并配备分体式BMW环形光耀格栅,科技感满满。外观设计上各有千秋,气场上都有足够的份量。
座舱对决:舒适智能与豪华质感
蔚来ES6的座舱采用了极简主义设计,未来感十足,使用了大量环保材料,并搭配有木纹饰板进行装饰,同时全景数字座舱、高通骁龙8295芯片以及丰富的语音交互功能,中控区域配备了12.8英寸中控屏、AR-HUD增强显示抬头显示系统、动态光瀑氛围灯等配置,用前卫的科技感去理解豪华,带来了沉浸式的驾驶体验。
在舒适体验上,蔚来ES6通过升级的女王副驾座椅、零重力状态及多重按摩功能,将座舱打造得如同“第二起居室”,整体的乘坐感受较好。同时车内空间宽敞,尤其是第二排腿部空间充足,座椅调节灵活,进一步提升了乘坐舒适性。
全新宝马X3的保持宝马家族一贯的豪华理念,加入更多前卫科技的元素,曲面双联屏令人眼前一亮,搭载了宝马最新一代的操作系统,通过智能化技术减少内饰的物理按钮数量,操作区域借鉴了I系列的设计元素,豪华氛围感也相应的进化,中控台、前后车门流动的氛围灯、水晶挡把等细节再次提升了精致感。
空间方面,得益于车身尺寸的增加,其将令后排乘坐空间大幅扩展,后排座椅的厚度和长度也都增厚增长,为用户带来X5的乘坐体验。
驾驶体验:换电智驾与操控素质
全新ES6全系标配双电机四驱,综合功率达到360kW,扭矩达到 700Nm,相较于标配后驱的宝马iX3,无论是最大功率、最大扭矩,还是百公里加速,在数据上形成了压制。而且经历过NT2.0平台更新后,搭载的是前后五连杆独立悬挂结构,在CDC电磁阻尼的加持下,在日常驾驶路况的沟坎波幅中,得益于搭载的悬架软硬度调节功能,几乎能达到类似“空气悬架”的舒适性。
而能够站在高端纯电的销冠位置上,蔚来ES6完善的充换电体系起到了关键作用,不仅解决了补能焦虑,堪比油车的补能速度,且在电池租用方案上做到常用常新。
当然,智能驾驶领域是挤身豪华市场的一大利器,蔚来ES6也拥有了传统豪华不具备的先天优势。它搭载了四颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片、激光雷达以及多个环境感知摄像头,实现了L2级别的自动驾驶辅助功能,并可选装城市领航辅助、高速领航辅助等高阶功能。
宝马以驾驶乐趣著称,X3在同级别bba车型中一直也偏运动操控,全新宝马X3长轴距版依然会搭载那套熟悉的B48B20系列发动机,但是发动机功率有所优化,30L xDrive搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率258马力(190千瓦),配合8速手自一体变速器与BMW xDrive智能全轮驱动系统,且在第九代横向动力学管理系统与ARB-X防滑稳定控制系统的配合下,依然很宝马。
而智驾方面,目前还未有更有的信息,从全新中网半封闭的结构中,所集成了摄像头、雷达等电子元器件,新车将搭载更适合中国本土的L2和L3自动驾驶功能。
结语:蔚来能跻身⾼端中型SUV第⼀阵营,对BBA三强发起冲击,本身就是产品力的一种肯定,每卖出5辆蔚来,其中就有2台是蔚来ES6。而X3作为最畅销的BMW,换代车型对豪华有了新的理解,虽然两者处在油和电的不同赛道上,但能迎合当下高端SUV的消费需求,才能把握真正的市场主动权。
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