发布10天，订单突破15000台，全新智己LS6 火了，9月26日正式上市

全新智己LS6最近很忙也很红，继成都车展正式宣布开启预售以后，在9月6日又再度官宣开启全国试驾的消息。从发布到开启全国试驾大约短短的一周时间内，全新智己LS6的订单量实现突破3500台的成绩。但智己的捷报还陆续有来，发布十天以来，全新智己LS6的累计订单量再度刷新，已成功突破15000台。

从持续增长的订单数量足以看出，全新智己LS6的市场热度正持续走高，可谓是当前智能SUV市场中的“大红人”，通过机械、舒适性、智能化等层面的综合产品力我们也不难发现，全新智己LS6“红”得确实很有道理。

优秀的底盘，卷硬件，还要卷算法

当前，很多主打智能化的SUV在底盘方面开始内卷，从硬件层面也确实优秀。但与传统的底盘不同，全新智己LS6全系标配的灵蜥数字底盘，既卷硬件，还卷算法，结合智能化技术，让它拥有百万级SUV的底盘质感，并具备各种意想不到的功能。

全新智己LS6配备了智慧空气悬架和智能电控减振系统，除了能实现比较主流的悬挂高低及阻尼软硬调节之外，还融合AI算法，根据行驶的路况进行智能化的调节。不管是急加速还是紧急制动，不管是过减速带还是抛跳起伏的路面，都能让车身保持稳定的姿态，同时还缓和颠簸时的冲击感，大大提升舒适性和行驶品质感。

灵蜥数字底盘所具备的“云台车身”功能，还能让全新智己LS6获得更出色的驾控性能，哪怕在大曲率弯道中攻弯，或在高速公路上遇到紧急情况需要避让时，全新智己LS6也能主动让车身保持平衡，减少侧倾，从而获得更好的操控体验，并从而减少侧翻的风险。在越野过程中进入湿滑的雨后泥泞路面，通过“单轮脱困”功能，可以在150ms限制车轮打滑，从而精准控制车轮的动力输出，最终成功脱困。

作为一款身材宽大的的中大型SUV，全新智己LS6却拥有小型轿车一般的灵活性，这是因为它配备了智慧四轮转向系统，从而拥有超小的转弯半径，在狭窄的道路中掉头，也完全可以做到一把过。全新智己LS6还具备独特的“蟹行模式”，在需要停泊路边侧方停车位时，这项功能可以让车辆实现对角线平移，在停车位紧张的情况下，再也不怕在挪车的过程中被其它车辆卡位。

此外，灵蜥数字底盘还拥有传统底盘所不具备的全架构OTA升级的功能，让底盘具有持续优化提升的能力，未来还能解锁更多的新功能。因此，全新智己LS6搭载的灵蜥数字底盘，从技术层面来说是颠覆性的存在，除了满足舒适性和操控性的传统需求之外，还能实现各种创新性的功能，从而为用户带来超乎想象的用车体验。

松弛感好车，着重一个“躺”

不得不说，全新智己LS6是一款充满松弛感的车，它配备的121°副驾零重力舒享座椅，除了跟主驾驶座椅一样标配通风加热按摩等功能，还带有U型面的小腿托设计。而后排的“大沙发”座椅，靠背还具备10档18°范围的调节，舒适性同样不容小觑。

同时，它还是同级车型中唯一拥有三种全松弛模式的“全躺车”，让座舱实现包括“零重力模式”“贵妃椅模式”“大床房模式”等舒适且实用的模式。

所谓“零重力模式”，就是副驾驶的座椅靠背和大腿的角度调整到最为理想舒适的121°，从而模拟零重力的舒适坐姿，配合座椅按摩的功能，可以消除长途行驶的疲劳感。而“贵妃椅模式”则让舒适性更进一步，直接让座椅调整到“躺平”的状态，可以让用户好好地睡上一场中午觉。

当后排座椅全部放倒以后，全新智己LS6的连通的超大后备箱空间，不仅可以装载更多大件的行李和物品，还可以打开“大床房模式”，喜欢露营的用户不仅可以带上更多户外装备，甚至不需要搭帐篷。

全新智己LS6之所以能展现出松弛感，除了特别能“躺”的座舱，还得益于IM AD高阶智能驾驶系统的配备。如今，这套智驾系统经过全面升级以后，通过端到端大模型的融合，已全系具备去高精地图城市NOA的能力，预计年内将实现全国开通的目标，真正实现全国都能开。

在面对城市复杂的路况场景之下，比如十字路口无保护左转，行人、非机动车、施工围蔽障碍的绕行避让，全新智己LS6也能做到像人类驾驶一般丝滑顺畅，快速⻋道变道或路口错位交汇通行时，判断更果断干脆，不再拖沓迟疑，越来越像老司机。不管从使用体验还是安全性等方面，全新智己LS6搭载的IM AD高阶智能驾驶系统，都能让驾驶员的状态更松弛。

最后

全新智己LS6即将在9月26号正式上市，这款松弛感十足且智能科技含量颇高的“超City智能SUV”，无疑是下半年最值得关注的纯电SUV之一。当然，全新智己LS6也将面对更多实力强劲的竞争对手的挑战。全新智己LS6上市前后，极氪7X、乐道60、阿维塔07等同级别的产品也将在同时间段上市，而且各有各的亮点，这一细分领域的竞争将会十分激烈。

从产品的维度来说，全新智己LS6无疑具有颇高的热度，同时它的价格也值得大家期待，这款SUV最终能够带来什么样的惊喜，到时候就有答案了！