一石激起千层浪,自从中国与柬埔寨合作开凿扶南运河之后,东南亚的其他国家也接连有消息传来,想与中国开展相关基础建设。越南率先坐不住了,前段时间越南领导人苏林访华,越南南北铁路建设的问题,就是他此行的最主要目的之一。
紧接着泰国方面似乎也坐不住了,先是泰国新任总理做出最新对华表态,表示将继续推动两国关系的发展,并且她还有意吸引中国的投资进行“陆桥”项目的推进。不仅如此,近日,泰国交通部副部长又对外宣称,中泰铁路的建设进程将不会再推迟。可见,泰国现在已经认清了局势,在中国与东南亚地区各国互联互通的大趋势之下,泰国显然不想被孤立。
其实对于中泰铁路的建设问题,中国已经不止一次提醒过泰国了,目的就是想要尽快地实现中泰铁路的建成与开通。毕竟中泰铁路一旦建成,不仅可以便捷中国与东南亚地区的联系,还能让泰国加强与周边国家的联系。如今老挝与泰国之间已经实现了跨境铁路的相通,如果中泰铁路再建成的话,那么中老泰三国就能实现互联互通,这对三国来说,绝对是一种共赢。而且这次泰国新总理上台后就中泰铁路的建设问题,给出的诚意也很足。
按照泰国交通部副部长的说法,这次不管联合国教科文组织是什么态度,都不会阻止中泰铁路的建设进程。为什么这件事会和联合国扯上关系呢?原来,长期以来中泰铁路的最后一期迟迟没有向前推进,主要就是因为不少人认为中泰铁路的最后一期工程,与泰国的相关文物遗址非常近,如果动工可能会对文物造成破坏,并且还会造成环境的污染等等问题,所以联合国机构教科文组织对这件事情也一直非常关注。但按照泰国交通部副部长的意思,这次就算联合国机构反对,泰国也会将中泰铁路的进程推进下去。
而对于新总理上台后泰国政府的这番表态,外界自然也是议论纷纷,一些有心之人认为,泰国新总理是为了讨中国欢心才这么说的,话里话外都带有一种中国强制要求泰国的意味在里面,而能说出这种话的人,显然就是在刻意挑拨中泰关系,见不得中泰关系交好。就像我们说的那样,泰国与中国的合作最终实现的是一种双赢,看看现在泰国周边的越南、柬埔寨、老挝等国家,他们与中国的关系都非常友好,如果泰国这时候特立独行的话,反而会显得不合群。泰国新上任的总理,显然也是意识到了这个问题,所以才在这么短的时间内,接连释放对华友好信号。中国有句老话说得好,识时务者为俊杰,不管是泰国还是其他东南亚国家,都应该在认清国际局势后,独立做出决定,中国合作的大门,一直都是对外开放的。
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