美国军方证实 俄罗斯在飞机上放轮胎是为了迷惑图像匹配制导算法

9月12日，美国战略与国际研究中心主办了一场有关人工智能和相关技术的直播会议，在会议上，美国中央司令部首席技术官凯斯勒·摩尔提到了俄罗斯使用轮胎来干扰对空军基地的袭击。在担任现职之前，摩尔曾是美国海军中央司令部第59特遣部队的首席战略官，该特遣部队的任务是尝试将新的人工智能驱动和无人驾驶能力整合到中东地区的日常海军行动中。

在关于人工智能模型和数据集的讨论中，摩尔表示：“一种典型例子就是从上方拍摄的飞机照片，当你在寻找一架飞机时，如果你把轮胎放在机翼顶部，突然之间，很多视觉模型就很难识别那是一架飞机”。

2023年秋，在俄罗斯萨拉托夫州恩格斯空军基地的图-95MS和图-160M战略轰炸机身上首次发现了轮胎，据称这是一种保护措施。在此之前，乌克兰的远程攻击无人机曾多次袭击该基地，该基地距离乌克兰边境约480公里。随后出现了其他作战飞机被轮胎覆盖的照片。

大约在同一时间，又有消息称乌克兰部队开始使用国产 “海王星”反舰巡航导弹的对地攻击型号，据说这种导弹使用了红外导引头。在此之前，乌克兰空军也开始接收“风暴阴影”和 SCALP-EG空射巡航导弹，这些导弹也使用红外导引头在飞行末段寻找目标。

虽然有人认为这种轮胎可以在一定程度上增加对无人机和其他威胁的物理防护，但这种战术很可能是为了迷惑来袭导弹的图像匹配导引头。这种导引头对射频电子战干扰具有免疫力，而且还可以扫描潜在的攻击目标，预先加载的数据库进行核对，从而使装备这些导引头的武器更难被发现。

美国中央司令部的摩尔以轮胎战术为例，说明了为什么人工智能驱动的目标识别系统需要使用模型和数据集，这些模型和数据集要以各种方式让尽可能接近战术边缘的用户随时 “访问”，才能真正发挥作用。

如果乌克兰花费大量时间针对“俄罗斯在飞机上放置轮胎”去训练视觉模型，在一切准备就绪的时候，突然发现俄罗斯改变了做法，将轮胎换成其他东西，这就破坏了训练好的模型，辛辛苦苦花费大量时间却收获甚微。

摩尔也提到了目标颜色变化的细微差别。虽然她没有重点强调，但俄罗斯也在空军基地的停机坪上涂上的飞机的轮廓，这很可能越是为了迷惑图像匹配导引头，引诱它们远离真实目标。俄罗斯海军也采用了类似的做法，新罗西斯克海军基地出现了潜艇的仿真轮廓，并且一些水面舰艇也开始涂上新油漆，原因很可能相同。