体“谈”记忆｜MXGP上海站开赛 “勇敢者运动”如何在申城发展

读《上海体育史话》

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《上海体育史话》于1982年10月发刊

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这个中秋假期

“摩托起飞”的画面在申城照进现实

2024年MXGP世界摩托车越野锦标赛

中国上海站

正在上海国际越野赛车场激战

本期体“谈”记忆

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摩托车运动在申城的发展历程

共同为参赛选手们加油！

长途跋涉增技艺

1954年7月，第一批各省市摩托车教练员训练班在北京举行，上海派韩国刚、陆锦娣、盛尧臣参加了为期半年的学习。三人回沪后，不久便成立上海摩托工作组，开展摩托普及训练，考试合格者发放合格证书。

摩托工作组首先在同济大学开展试点、摸索经验，后推广到24所大专院校，又与工会联合举办初级班。开展摩托活动较早的是纺织工会，之后逐步发展到财贸系统、江南和上海两个船厂和其他工矿企业。经训练的摩托车手逐年增加，1956年有147人，1958年有1960人，至1965年，每年有千人以上参加训练。

为了提高各省市教练员教学水平，原国家体委共举办过五期摩托教练员训练班。上海每期都会参加，对提高本市摩托运动水平起了重要的推动作用。

1960年开始，各区相应成立国防体育俱乐部，许多工矿、学校基层单位成立了摩托工作组，并且都配有摩托车，少的2-3辆，多的近20辆。学校一般利用寒暑假集中训练，节假日也少量进行，职工利用下班后业余时间训练，节假日集中训练。同时还会到郊区开展训练，着重结合农业小型机器上用的F165汽油机，讲解结构原理和维修保养知识等，受到农民的欢迎，上海摩托普及活动也曾多次受到原国家体委有关方面的表扬。

为了丰富训练内容，提高驾驶技能，摩托工作组从1956年2月起就组织了长途驾驶训练，在教练员带领下按指定路线进行。此后每年会组织2-3次到江浙一带训练，并结合进行考核比赛，如到达某一目的地设置车辆故障，看谁先排除，时间少者获优胜，有时也会安排拆轮胎等比赛项目。学员一方面得到长途跋涉的磨练，又学到了修车的本领。

在普及的基础上，同济大学、交通大学、江南造船厂等单位逐步组成了摩托车表演队，经常在大型体育活动和重要的群众性庆典上进行摩托车表演。如1959年9月第一届全运会结束后，摩托车表演队参与了在龙华机场举行的汇报表演活动。

勇敢者的运动

摩托比赛被称为“勇敢者的运动”。上海是较早参加全国比赛的省市之一，第一届全国摩托车越野比赛于1958年在北京举行，上海派出由14人组成的代表队参加，获总分第五名。比赛结束后，运动员在北京参加集训三个月，使运动水平有较大提高。

1959年第一届全运会摩托车比赛

与此同时，上海也为了第一届全运会召开而选拔人才，并于1958年10月成立市集训队，进口32辆赛车，先后在杭州、南京等地进行训练。1959年9月，在全运会比赛中，宫明祥获175毫升100公里环形公路赛冠军，翟凤珠获125毫升50公里环形公路冠军，环形公路团体赛也夺得第一，另外还获1枚银牌、3枚铜牌。

上海摩托车运动员翟凤珠

1960-1961年，上海曾在工厂选拔10余人脱产集训，准备成立工人业余队参加全国比赛，后因故解散。1963年9月，全国再度举行摩托车赛，上海派5人参加。翟凤珠又获125毫升环形公路的金牌，男子环形公路比赛获得两项第四。

1965年第二届全运会摩托车设有6个项目。上海在赛前赴南京进行了3个月的集训，最终派出6名选手参加，但此次比赛成绩并不理想，只拿到女子环形公路的第四和男子的第七、八名。

1966年前，上海共举行过四次市摩托车比赛，根据实际情况，设场地三级障碍赛、场地越野比赛等项目。1966年后摩托车训练停止，1970年摩托俱乐部被撤销。体委军管组为了民兵训练的需要，留下交通用摩托车40辆，保留了7个人组成的摩托队，起着交通联络的作用。

1975年，军事体育项目得以恢复，各区相继恢复摩托车训练。市俱乐部为各区开展活动培养了一批年轻的教练员和机修人员，市摩托运动学校编写了普及训练教材，规定普通摩托手训练14个小时，特等摩托手训练18个小时，考试合格后发给证书。至1982年，全市共培训普通摩托手4200人，特等摩托手335人，并组成了20人的业余表演队。

1978年市六届运动会设摩托车项目，长宁区获总分第一，虹口区、黄浦区也涌现出一批驾驶技能较高的业余运动员。通过这次比赛也为上海摩托队组织参加第四届全运会选拔了人才。1979年第四届全运会上海有两支业余队，即上海市队、上海市台胞队同时参赛，最终三轮摩托车获得1枚银牌。1980、1981年全国举行的越野摩托比赛，上海的三轮摩托车均取得了第二名，毛鲁心、冯宝华也获得了“运动健将”的称号。

1979年第四届全运会摩托车比赛

1982年以后，上海停止参加全国摩托车比赛，但普遍开展了摩托车驾驶技术的培训工作。市摩托车训练基地设于虹口区，占地约120亩，设有训练场、车库、修理间等设施。该基地于1957年2月建成，取名上海市摩托俱乐部，1975年后改名为上海市摩托学校，1980年9月并入上海市军体俱乐部。2019年3月，在上海市军事体育俱乐部和上海市航空运动学校合并的基础上成立了上海市科技体育运动管理中心。

2017年，军体摩托车沙龙活动在军体俱乐部召开

上世纪80年代，由于人民生活水平的提高，摩托车已成为民间交通工具。为保证交通安全，1986年7月21日市体委与市公安局联合通知，委托市军体俱乐部对持车人在获驾驶执照前进行交通规则及驾驶、维修知识的培训。1986年8月，市军体俱乐部摩托培训班成立，每年接受培训驾驶员达万人以上。