为了满足部分车友的好奇心,今天念寒要来聊聊奇瑞风(参数丨图片)云A8L,这名字是不是有点眼熟?没错,跟奥迪那款百万级旗舰轿车就差一个“奥”字。
不过,这风云A8L可走的是亲民路线,从工信部申报信息来看,估计会在10到15万这个区间竞争,主打性价比。
这车呢,简单说就是风云A8的升级款,升级幅度不算大,相当于一次“小拉皮”。
先说大家最关心的动力和续航。它搭载了1.5T发动机,最大功率156马力,这个发动机啊,咱们奇瑞很多混动车型都在用,算是老朋友了。
匹配的是1挡DHT变速箱,简单理解就是,它不像有些高端车型那样有三挡变速箱,高速行驶的效率可能稍微差点意思,但成本也更低,符合这款车的定位。
电池方面呢,用的是18.67千瓦时的磷酸铁锂电池组,说实话,这个能量密度在现在看来不算高,有点“保守”了。
不过好处是磷酸铁锂电池安全性好,而且成本相对较低,估计奇瑞也是为了控制成本,把实惠让利给消费者吧。
WLTC工况下纯电续航106公里,换算成CLTC工况大概能到127公里,日常通勤代步应该够用。百公里亏电油耗是4.2升,表现还算不错。
说到这儿,估计有不少车友会感到好奇:WLTC和CLTC是什么?
简单来说,WLTC和CLTC都是用来测试车辆油耗和续航里程的标准,CLTC更接近咱们国内的实际路况,所以测出来的续航里程一般会更长一些。
外观上,风云A8L的变化还是挺明显的,尤其是前脸,换上了奇瑞最新的家族式设计。大嘴格栅、犀利的大灯、梯形下格栅等等,看起来更有气势了,比老款时尚了不少。车尾也换了新的尾灯造型,整体来说更加大气了。
看到这里,大家是不是觉得这车有点“平平无奇”?
的确,风云A8L并没有什么特别亮眼的地方,续航、动力都只能说中规中矩。但是,别忘了它的定位和价格!
如果真的能把价格控制在10到15万,那还是很有竞争力的。毕竟在这个价位,消费者最看重的还是实用性和性价比,那些花里胡哨的高科技配置,未必是每个人都需要的。
念寒我个人觉得,风云A8L的目标用户应该是一些追求实用、预算有限的家庭用户。它可以满足日常通勤代步的需求,而且油耗也不高,后期使用成本低。如果你对动力和配置没有太高要求,那风云A8L或许是一个不错的选择。
当然啦,这款车也有一些不足之处,比如电池能量密度不高,高速行驶的效率可能稍微差一些。
不过话说回来,念寒也想问问在座的各位车友,你们觉得10到15万这个价位,什么样的配置和续航里程才是最合适的?
总之,风云A8L是一款主打性价比的家用代步车,它的优势在于价格实惠、外观大气、油耗较低。至于最终能不能获得市场的认可,还得看它的定价和上市后的实际表现。
就像开头说的,风云A8L就像它的名字一样,低调务实,它不会像奥迪A8L那样耀眼夺目,但它也能成为你遮风挡雨的可靠伙伴。
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