深沉而震撼的嗡嗡声响彻云霄,如一阵阵强烈的电流在云中穿梭,云下的两人不约而同地抬眼,却都始终没有看见云上的飞机,宽大的草帽遮蔽刺眼的阳光,豆大的汗水从晒红的脸颊上滴落,我和师父对视一笑,他说:“我们是追飞机的人。”
直挂云帆济沧海
八月,烈日当空,晴空万里,我在八月上旬带上行李,与家人告别后独自前往杭州东站,在路上遇到许多壮志满怀的年轻人,他们一个个朝气蓬勃,充满了干劲。我顺利地乘上了高铁,一个小时不到的车程对我来说却显得格外漫长,焦急的等待下,列车广播提示已经到达了千岛湖,我急忙向外观望,只见青山绿水,江山如画。列车缓缓停稳,我踏上了千岛湖这一块风光旖旎的宝地,丝丝暖风躁动着我不羁的心灵,从此刻开始我为期一个月的实习之旅开启了。
早上六点起床,简单洗漱和穿戴后,就背上包与师父汇合,一起坐车前往测量的地点。
出了千岛湖镇,又经过了蜿蜒的山路,颠簸了一个小时才到达了我们的目的地:屏前村。
如果不是亲眼所见,很难想象到在这重重群山合抱的山谷中,还蕴养着这么几户人家。一条河流穿村而过,滋润着这一方土地。村中只有一条山路沟通外界,若不是有着伟大的共产党爱护人民,村庄哪来的安宁生活?若不是有着尽心尽力的政府恪守宗旨,村民哪来的温饱小康?若不是有着敬业的共产党员坚守一线,村委哪来的同心协力?我对党和国家的敬意又加深一层。
一位村书记冒着烈日出现在我的眼前,他抱着孩子,为我们带路,基层党组织的堡垒形象愈发鲜明。
怀着建设国家的雄心壮志,我在太阳的炙烤下开展实习工作。
学习全站仪,先从摆放开始做起,大致架好脚架后,在沙石地上划出两条交叉的直线,眼睛看着其中一个镜头并不断通过调整脚架来瞄准叉点。
初次尝试就困难重重,这个镜头可不是显微镜,把全站仪往左偏的时候它的中心却向下移动。在熊熊烈日下,我一边全身紧绷吃力地摆弄着脚架,一边全神贯注费劲地注视着镜头,每次调试汗水都浸湿了后背,经过了多次练习下才初窥门道。
第二重困难接踵而至:将全站仪调成水平。全站仪是否水平是测量结果是否精确的重要因素,哪怕稍微的倾斜,都会使结果有些许的偏差,但正所谓差之毫厘谬以千里,所以在调整水平的步骤上不可以马虎。
注视圆水准器中的气泡,不断松开脚架的旋钮来调节脚架的高度,直至气泡稳当的停在了水准器的中央。
之后还有长水准器的调节,只需要慢慢地转动手轮就可以完成。
一番操作早已满头大汗,但还要集中精力进行测量工作。在一步步指导下,我先点中数据管理,新建了一个文件,用当天的日期作为文件名,然后在放样和测量点中选中,并学会了用镜头测量广角和对准棱镜头。
无人机的使用更是方便快捷,只需要在操纵器上规定好路线,无人机就会自动飞行,并沿路拍摄照片,并且自动返航。
结束一天的外业,身体很疲惫,但收获满满的愉悦心情却洗刷了自己的倦怠,仍然向往着明天的测量。
内业往往比外业更让人感到疲倦,虽然免去了炎热的环境和长时间长距离的行走,但在一台电脑前面重复着几千次相同的指令和盯着数不清弯弯绕绕的线条反而更让人感到烦躁和疲倦。
我使用的是CAD绘图软件,用的是南方CASS软件,在几张满是等高线的图中,我要选出高程为五的倍数的等高线赋属性,并且给每两条等高线之间再内插一条线。
赋属性还是轻松,但内插却频频出现问题,我通过不断请教和自己摸索慢慢解决了遇到的很多问题。
之后还要加入、调整、删改图样,并且用高程函数为图中加入了许多数据。
在制图中我学习了不少简洁的指令来加快速度,初步掌握了基础的一些操作。
咬定青山不放松
我的师父,人称“勇哥”,年轻时便独自前来千岛湖从事测绘工作,已有十余年工龄。
第一天早上六点多驱车七十公里到达目的地,下车面对着太阳时,我就意识到测绘绝不是自己想象中那样轻松。
师父在工作中不断耐心地教学,使我受益匪浅,当天空落下帷幕,结束一天的劳累时,我被告知之后的三天都将如此度过,我不禁惊讶道:“没有休息的时间吗?”师父回答道:“休息?我们是追飞机的人,哪来的休息。”
当我质疑地上的汽车怎么追上空中的飞机时,师父便自豪地展现了他苦练多年的绝活:同时驾驶汽车和无人机。
停车安全地带操作无人机
有时师父测量好数据后,晚上还要加班将数据导入电脑,第二天又要早起测量,如此的辛苦他坚持了十几年没有一丝懈怠。
回到办公室本想着坐着可以轻松一些,却没曾想内业却更令人疲倦。数不清的等高线环绕在眼前,密密麻麻的数字布满屏幕,重复繁琐的指令一遍遍的敲击,然而放眼望去,同事一个个精神抖擞,干劲十足。放耳听去,清脆快速的鼠标点击声和响亮连贯的键盘打击声连成音谱。醇厚的咖啡味弥漫办公室,为疲倦的我提神不少。
工作不仅要完成,还要保重质量。在测量时就要保障数据的准确性,在绘图时更不能有一丝的纰漏,不然就有可能酿成大祸,所以工作时更要精神集中,如同一棵松树死死咬住青山,没有一丝的放松。
虽然工作是紧绷的,但闲暇时间还是轻松愉快的,与师父闲聊小时候的乐趣,谈论时政大事以及交流学习的宝贵经验,这些都使我见识增加不少。
在外游历山川,眼界和胸怀都开阔不少,面对着连绵的青山,更是浩气长舒,有着气吞山河之感 。
尚思为国戍轮台
最仰慕明代地理学家徐霞客,他一生走遍大江南北,饱览祖国大好河山,写就《徐霞客游记》。最珍重古代地理著作《水经注》,例义谨严,全书无一处苟且;疑古惑经,大胆指出讹误。一代代测绘人跋山涉水,绘就山河华章;一部部地理册点墨山河,流传千古不朽。
来到野外,拿起仪器,心中不由得就冲上一股踏遍祖国山河的豪情。顶着烈日,汗流浃背地喘着粗气时,仍然念着“走遍青山人未老,风景这边独好”来激励自己。
测绘行业秉持着工匠精神,精益求精,严谨踏实的态度被测绘人奉为圭臬,铭刻在一代代测绘人的心中。
气泡不能偏离圆水准器,镜头不能偏离待测物,三脚架固定之后更是不能有着任何的偏移,不然又要重新调整仪器直到它水平…正是这么一个个不偏不倚,造就了祖国山川的不偏不倚,而这来自于测绘人对祖国不偏不倚的热爱。
测绘不能弄虚作假,都是实打实测出来的数据。测量时记录好每一个点位,实事求是,求真务实。在绘图时仔细对照实物图,精准构造符合实际的图线,认真划分方案规定的区域,只有真实才是测绘行业的标榜。
每个测绘人内心都要有把秤坨,始终坚守着自己的初心与使命,不因一些恩惠而瞒天过海,也不因一些懈怠而蒙混过关。
测绘人的字典中都没有休假二字,白天劳累奔波,晚上熬夜加班是家常便饭,只有长久的坚守,才能做出优秀的工程。心中不仅仅是思念家人,更是向往着去建设祖国更美好的未来。
我在实习过程中深刻体会到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的道理,看起来简单的操作却如此的辛劳,看起来简易的指令却如此的繁琐。没有一项行业是轻松的,致敬坚守在一线的测绘人。
历尽千帆终不是,守得云开见月明。一代代测绘人默默耕耘,永不放弃,洗尽铅华而仍热爱生活。
测绘人是追飞机的人,只有敢于去追逐,才会实现看起来遥不可及的梦想。飞机翱翔在九天云霄终将降落于凡尘,只要脚步没有停下,信念没有动摇,终究可以在云下看见云上的飞机。
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