蒙古国依据“区域发展”推动基础设施建设

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素材来源：蒙古国媒体“montsame”，“MN同传”编译了该文，以飨读者。本文观点仅供参考，不代表“MN同传”立场。

据蒙古国政府新闻办消息， 蒙古国财政部长包·扎布赫楞向记者透露，2025年预算主要特点是以区域发展为基础，成为基础设施复兴的开端。

在《政府2024-2028年行动计划》中，将资助各区域的公路、能源和基础设施建设工程，通过国家预算、 国外贷款和援助等共累计投入6.9万亿图格里克。其24%（1.6万亿图格里克）用于交通运输，8%（0.6万亿图格里克）用于能源，11%（0.7万亿图格里克）用于工程基础设施，其余部分用于其他领域。

去年政府专注于学校和幼儿园等针对社会民生的基础设施，而今年的预算针对继续推进上述尚未完成的项目，并扩展经济增长和基础设施，包括公路、能源和供热等领域。财政部长强调，以税收政策来促进财富创造者和私营机构的产业发展。他还表示，政府将免除各行业的加工设备税收。将促进私营机构的投资。通过减少预算投资承担，政府将进行政策投资。同时，将免除对企业的投资费用的税收。

将对在国家资产管理局登记的110家企业以及由地方预算和政府参与的 500多家企业，由国际评估机构进行审计。战略上，将大型企业改为股份公司，改善其经济和社会的重要性，使股份公司运营稳定。此外，还将可采取注销企业的举措。

同时，财政部长还建议在明年预算中需支持的十多个项目，包括减少首都集中化和缓解交通拥堵的“赫希格图山谷隧道”和“上进的蒙古”钢桁架桥等基础设施项目。

政府计划为以下项目分配资金：

为政府一站式服务综合体建设工程拨款2100亿图格里克。

美国千年挑战基金资助的乌兰巴托市供水项目：包括深度水处理设施和废水再处理厂建设，工程拨款2020亿图格里克。

乌兰巴托市中心污水处理厂建设：2025年预算中拨款80亿图格里克，日均处理功能为25万立方米。

解决首都集中化问题：赫希格山谷-“新百年城”基础设施建设，用于减少集中化。

新哈拉和林城项目：包括人口规划为50万人的城市基础设施、调研、经济可行性研究和设计图案的资金分配。

为了促进地区经济循环，计划开展“五环”公路工程，相互连接各省会和边境口岸。

同时预计，将在2025年新建2112.9公里公路，其中包括互联各省会的公路，全长达1079.7公里。省与口岸连接的公路全长达708.6公里。旅游和观光公路全长达332.6公里。