大惊小怪！4.38米长的小型SUV要卖13万？91马力也敢叫“新派”？

大惊小怪！4.38米长的小型SUV要卖13万？91马力也敢叫“新派”？

朋友们，最近汽车市场可谓是热闹非凡，各大厂商你方唱罢我登场，好不热闹。但是，今天我要给大家介绍的这款车，可真是让我有点哭笑不得。

本田XR-V，这个曾经的“神车”，如今似乎有点“高不成低不就”的尴尬。

大家还记得那个风靡一时的XR-V吗？曾几何时，它可是小型SUV市场的一匹黑马。但是，时代变了，市场也变了。面对国产车的猛烈攻势，本田似乎有点力不从心了。

今年8月，本田推出了2024款XR-V，降价增配，看似诚意满满，但市场反应却是冷冷清清。眼看着“金九银十”的销售黄金期就要溜走，本田急了，于是又整出了个“新派生”版本。

这不禁让人想问：这是新派还是“新拍”啊？

说是新派生，其实就是在现有版本上稍微加了点料。4.38米的车身长度，1.5L自然吸气发动机，爆发91千瓦马力，145牛米扭矩，这配置在2024年的今天，真的还能叫“新派”吗？

外观上，XR-V新派生延续了2024款的设计，前脸采用六边形点阵风格中网，配上大车标和两侧的浓眉大灯，倒是挺有辨识度的。

但是，侧面嘛，简单得有点过分了，尾部虽然加了熏黑处理的贯穿灯组，但整体看来，这颜值还真得靠配色来拯救。

内饰方面，9英寸悬浮中控屏幕倒是挺像那么回事，但是这鸡腿挡把，怎么看怎么有点“直板机”的感觉。Honda智导互联3.0车机被吹得天花乱坠，但实际体验如何，恐怕只有车主才知道了。

配置上，支持WIFI热点、4G、手机APP远程控制，还有全速自适应巡航和主动安全系统，智驾等级号称达到L2级别。听起来是不错，但在如今这个智能化横行的时代，这些配置真的能算得上亮点吗？

最让人无语的是，这么个小身板，居然要卖到13.39万！朋友们，这个价位，都能买个银河L7了好吗？

要知道，同级别的日产逍客可是搭载了1.3T引擎，爆发116千瓦，无论是动力还是尺寸都完胜XR-V，价格还更低。

更不要说那些动力与配置更厚道的国产车了。

吉利的缤越、领克06这样的组合，早就占据了小型SUV市场的大半江山。

放眼望去，小型SUV市场正朝着新能源与智能化的方向狂奔，XR-V这种“高不成低不就”的尴尬定位，除了价格以外，还有什么能拿得出手的呢？

朋友们，你们怎么看这款“新派生”XR-V呢？是不是觉得本田有点儿不识时务了？欢迎在评论区留言，分享你的看法。也许，你的观点会让本田醒悟过来，重新考虑他们的产品策略呢！