帕萨特 Pro是上汽大众推出的产品,作为与一汽大众尺寸相似的Magotan同级对应车型。在外观上,它借用了欧洲旅行车的前脸设计,但车身侧面采用了独特的钣金造型,并拥有完全重新设计的车尾。这款车型提供两种不同的车型等级:Pioneer Edition和Starry Sky Edition,并可选配Black Warrior套件,使其外观更具运动感,不过并没有R-Line车型的编制。
大众 帕萨特 Pro的车身尺寸相当宽敞,长5,006mm、宽1,850mm、高1,489mm,轴距为2,871mm。换句话说,这款轿车比欧规帕萨特 Variant长89mm,轴距增加了30mm。对比一汽大众的Magotan,两车轴距相同,但Magotan车长短了16mm。内饰方面,数字座舱由10.3寸仪表板、15寸资讯娱乐系统触控屏幕和11.6寸前排乘客显示屏幕组成。大众还为这款车型配备了AR扩增实境抬头显示器、16扬声器Harman Kardon音响系统,以及由无人机摄影系统制造商大疆开发的先进驾驶辅助系统。
另一个出众的功能是「云感」座椅中的额外泡棉,增加了乘坐舒适度,座椅还带有电动调整,并在前后排都提供通风、加热与按摩功能。而环舱30色气氛灯与车内香氛系统进一步提升了乘客的体验。
这款基于MQB平台打造的轿车搭载2.0L TSI涡轮四缸引擎,可产生220匹马力和35.7kg-m的扭力,与其配合的是七速DSG双离合器变速箱。根据中国工信部较早的文件显示,大众 帕萨特 Pro还提供入门级的1.5 TSI引擎,可输出160匹马力。与欧洲提供的轻油电动力和插电式油电动力系统不同,帕萨特 Pro并未规划任何电气化版本。
目前上汽大众已在中国开放帕萨特 Pro的预订,价格将在稍后公布。根据上汽大众的说法,2019年推出并在2022年进行改款的现行中国规格帕萨特将继续与这款新车型一同销售。
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