货架改变了传统仓库的储存模式,把平面堆放变革为立体化存储,大大提升了空间利用率和库房管理水平,与此相关的是托盘的发明,让现代仓储有了与传统仓储相区别的重要标志。 这是一次储存技术的革命,其意义影响深远。
现代仓储系统与传统仓储系统的差异,主要体现在于管理的精细化程度不同,方法不同,手段不同。总结起来,主要有以下几点:
传统仓库以平面仓库为主,现代仓库主要以立体仓库为主;传统仓库一般规模较小(一栋仓库几百平方到几千平方)、较矮(从5~10米),现代仓库一般规模较大(一栋仓库几千到几万平方米)、较高(20~45米)。
传统仓库管理主要以仓库或库房为目标,采用垛卡等方式管理库存,对库管员的依赖程度非常高;现代仓库管理主要以货位为目标,采用计算机管理货位和库存,自动分配货位,自动完成拣选任务的分配,仓库作业不依赖于库管员;
传统仓库管理货物相对单一,品类一般较少;现代仓库需要管理的货物品类成千上万,有的甚至达到几十万;
传统仓库主要采用平置堆放,没有货架和立体库等设施设备,现代仓库主要采用立体储存,大量采用货架、立体库等设施设备。除此之外,在收货、输送、拣选、包装等环节大量采用自动化设备和系统;
传统仓库业务很少有拆零作业,大量的工作以整件拣选为主;现代仓库面临大量拆零作业。拆零作业占据整个拣选作业80%以上的工作量,需要配置大量的自动化设备;
传统仓库以手工管理为主,很少采用计算机系统;现代仓库充分采用计算机网络、数据库进行管理,包括库存管理、货位管理、收货管理、入库管理、拣选管理、包装管理、集货管理、发货管理、退货管理等。
现代仓储系统中,物流装备的构成五花八门,主要有以下几类:
月台设备:包括调节平台,可伸缩皮带机,各种专用和通用自动装卸设备等;
搬运及输送设备:包括叉车、地牛(手动和电动)、叉车式AGV,输送机,提升机等众多设备,其中,地牛和叉车是常用设备;
储存设备:包括各种货架(托盘货架,料箱货架,搁板货架,阁楼货架等),AS/RS立体库,MINILOAD立体库,穿梭车库(托盘,箱式),密集存储系统,回转货柜等;
拣选设备:包括自动拣选系统(机器人、A字架、机械手等),货到人拣选系统(穿梭车,CTU等),RF,电子标签,拣选车,AGV等;
分拣设备:跃起轮式分拣机,交叉带分拣机,滑块式分拣机,KIVA等;
包装设备:自动包装机等。
辅助设备:如拆码垛机械手,缠膜机,仓库门,托盘拆码垛机,托盘垛整形机,周转箱拆码垛机,托盘,料箱,拣选车等;
在所有上述设备中,有些设备是每个仓库都必须配备的,但有些却并非必须。这与仓库的建筑形式、工艺流程、服务对象、业务特点、实际要求等有直接的关系。其中,货架就是必须配置的设备之一。货架,既是提升储存能力的关键设备(要通过立体存储提升系统的储存能力和空间利用率),也是完成拆零拣选作业的关键设备(如采用搁板货阁楼货架,需要满足拆零拣选面的需求;如在采用“货到人”拣选技术,需要有更大的货位数来保证全SKU的覆盖),对仓储系统来说几乎是必不可少的。
仓储货架种类繁多,如果按照储存单元来分类,可以分为托盘货架和料箱货架两大类。托盘货架是指以储存托盘为主的货架。包括常见的横梁式托盘货架,AS/RS立体库货架,托盘流利式货架等,最近几年,托盘穿梭车立体库成为市场的热点,其货架也得到广为应用。料箱货架则是以储存料箱为主的货架,如搁板货架,阁楼式货架等,随着箱处理技术的兴起,自动化的箱储存技术越来越受到重视,MINILOAD、箱式穿梭车、旋转货架、CTU等,都有相应的货架作为配套支撑,箱单元货架种类越来越多,市场需求越来越大。除此之外,还有一些其他类型的货架,但市场需求量都很小,其占比几乎可以忽略不计。
货架表面看起来是非常简单的设备,却在现代仓储中占据非常关键的位置。如果以一个单纯的AS/RS立体库为例,主要设备和系统包括货架、输送机、堆垛机(含巷道设备)、叉车(负责库前搬运)、计算机系统(包括硬件和软件)、托盘等,货架的占比往往会超过35%,是占比最大的单项设备。对于一个自动化程度较低的叉车库,货架占比还会增加,甚至会超过60%。即使对于一个典型的医药物流系统,货架(托盘货架+料箱货架)的占比也会超过25%,有的会达到30%。其实,货架设计和生产一点也不简单。从设计来说,货架的结构要经过有限元分析,要做抗震性能的验证,这是非常专业的工作,全国也没有几个货架企业具备这样的能力。这也是为什么很多货架企业长期徘徊在低水平的原因之一。货架的优化设计,不仅关系到货架的基本性能,也与货架的成本息息相关。目前市面上大部分货架,其设计要么是过于保守,要么是过于冒险,因为没有通过反复的优化设计和大量的试验验证,货架的事故也就在所难免。生产货架要有专业的设备和经过复杂的工艺,才能完成。其中,除锈、轧制、喷涂,一样也马虎不得。并不是随便就可以做好。从意大利进口一台数控轧机,成本需要2000多万,并非每个企业都有能力承担。此外,货架在运输、安装等过程都需要有专业化的技术人员支持,并非毫无门槛。
货架在整个仓储系统中的比重,与每个仓库的系统构成有很大关系,差异很大,因此,从单个仓库中很难归纳出货架在整个仓库设备中的占比。但从全国范围来说,货架的市场需求,却在一定程度上反映了(一定时间内)仓库建设的基本状况。这是非常重要的结论。即货架的市场需求与新建仓库是有必然联系的。如果能够通过历史数据进行比对的话,这种内在的联系已经是非常清晰的了。
我国物流装备市场一直缺乏权威有效的统计数据,因此也就很难监测到市场的真实发展和变化状况,这对我国物流技术和市场的可持续健康发展是不利的。如果能够通过货架这一抓手,去评估仓储市场需求的变化,不仅是必要的和有价值的,而且是可行的。此外,我国货架专业制造企业大概有150~200家,其中规模以上的制造企业不到50家,其产能约占整个货架市场的80%以上。对这些企业进行详细的调研统计,并不是一件特别困难的工作。期待有关行业协会能够早日进行货架市场的调研和统计工作,为行业的健康发展提供指南。
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