不久前,中国航空工业集团陕飞部件厂铆装钳工张虎利荣获“汉中市劳动模范”称号。他凭借精湛的技艺,先后攻克装配技术难题50余项,参加公司内、外部各层级技能竞赛7次并取得优异成绩,荣获航空报国立功奖个人三等功,中国航空工业集团公司技能大赛优胜奖、陕西国防科技工业“十大技术能手”、陕西省技术能手等荣誉。
担当奉献勇于创新
从不局限于掌握单项业务技能的张虎利,一直坚持不断学习,对不同机型、不同部件、不同工序发起了一次次挑战。期间,他也收获了丰富的实践经验,凭借稳健的工作技能,多次在生产现场解决实际中的各种技术难题。在担任班长期间,他带领30余名组员出色完成多架机机身前段总装装配、架外系统安装调试及部件交付、舱门和机头罩安装等多项研制生产任务,实现了工序100%优质交付,深得用户信赖。
张虎在生产过程中充分结合自身思考与验证,针对飞机前段总装装配周期长的问题,主动提出改进座舱骨架装配顺序、提前设置工装组合后再整体进架组装的措施,成功将原来需要10天的生产周期降低为2天,提高了生产周期和装配精度,降低了操作难度和劳动强度;通过特制样板,张虎利通过罩体外形定位样板,用钻模将旧罩体孔位复制在新罩体上,实现了雷达罩快速更换;合理选用定位方法、铆接方法、铆接顺序等手段保证飞机外表面平整度,完成双曲面蒙皮高质量铆接;针对登机门开关紧涩问题,通过调整登机门铰链改变登机门极限角度和高低位置,有效排除登机门开关困难故障;利用蒙皮塑性变形,将蒙皮凹凸点逐步向周围扩散,实现不平整蒙皮外表面的微量校平……通过不断总结、积累、提炼,张虎利的技术技能水平和工作效率不断提升。
质量为先精益求精
“做到极致才能尽善尽美。”工作中的张虎利把这句话作为工作质量准则。他总是提前了解工序、掌控施工环节,提前发现问题并提出预防措施,避免质量问题发生。在准备过程中,他提前将工序质量责任细化到个人,通过自检、互检、专检等多层管控来保证产品质量。
针对不同机型进行问题汇总分析,有针对性地制定改进措施,明确控制要求,将问题隐患消灭在工序发生前,避免产生工序故障移交。前不久,一架飞机在进行淋雨试验过程中存在漏点问题,他及时处理并追踪溯源,牵头组织人员开展源头控制,在组件装配过程格外注重刷胶质量、铆接质量,并在上下游工序间设置责任追究、专人交接记录。同时,他建议单位组织专项理论学习和练兵,最终使该问题得到显著改善。
立足岗位攻坚克难
为构建一支凝聚力强、团结和谐奋进的班组,他以身作则,处处争先。“我是班长,要为大家带个好头儿。”张虎利如是说。
一架飞机技术问题多、周期紧,作为架外班班长,他按照人员能力落实任务分配,逐一标记关键工序,设置其它工序进程检查点,指派骨干人员负责全程监督。面对架外工序中最为烦琐的对接调平,他带领班组成员一遍遍根据技术要求反复调整、复查,直到结果合格。
前不久,飞机尾翼对接区组合件遭遇拖期,部件按期交付风险极大,作为工段长的张虎利经过思考,抽调8人组建突击团队,绘制工序节点网络图,按照生产需求倒排节点,将关键工序和易发生质量问题一一列出,制成“尾翼对接区组合生产进度一览表”,将各项工作计划细化到每小时,并固化夜班交接要求,详细记录工序进度及存在问题,克服外在困难,经过5天奋战,确保了该组件装配工作按期保质保量完成,同比提高生产效率58%。
作为新时代的新工匠,张虎利认为,只有永怀匠心,才能不负光阴。(文字/张遇琛王毅)
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