五菱缤果Plus改名再战！缤果SUV续航提升至510km，5门5座大空间

这期内容，咱们聊聊五菱缤果（参数丨图片）SUV，也就是之前叫缤果Plus那款车。说实话，这名字改得念寒都有点懵了，不知道五菱这是要唱的哪一出？

不过仔细一看，哎哟喂，这不就是咱们得缤果Plus换了个马甲嘛，这你受得了吗？

如果非得让念寒说句大实话，其实五菱这波操作，说白了可以用四个字来形容，那就是“销量不好，改名重来”。

把缤果Plus的名字取消掉，直接叫五菱缤果SUV，跟缤果捆绑销售，这账面数据立马就漂亮多了，成本也省了，营销费用也下来了，这波操作，我就问你们给不给满分嘛！

不过咱也得实事求是，这车本身还真没啥大变化。外观方面，最大的区别就是取消了量子黑配色，估计五菱觉得黑色跟缤果那可爱劲儿不太搭，我个人觉得也挺合理。

轮毂样式倒是调整了一下，看着更运动了，还能降低风阻系数，续航里程也稍微提升了一丢丢，聊胜于无吧。

内饰方面，基本没动，悬浮式大屏、怀挡、两幅方向盘，该有的都有，不该有的也没有。五菱说这是5门5座，主打实用性，但之前的缤果Plus也是5门5座。

更让人哭笑不得的是，这新车连后排中央头枕都没加，真是把节约进行到底了！

动力方面，也还是那个熟悉的味道，前置单电机，最大功率102马力，31.9、37.9和50.6千瓦时三种电池可选，续航里程分别是330公里、401公里和510公里。

不过，五菱这次新增了一个入门版本，价格门槛降低了，也算是一种变相降价吧。

说到这儿，我就想问问各位车友，你们觉得五菱缤果SUV这波操作怎么样？改个名字就能提升销量吗？

客观来说，五菱缤果SUV的空间和实用性还是不错的，尤其是后排座椅放倒后，储物空间相当可观，对于那些对空间需求比较大的家庭来说，确实是个不错的选择。

而且五菱的质量和口碑一直都挺靠谱，售后服务也比较到位，这都是加分项。

当然啦，五菱缤果SUV也有一些不足之处。比如，内饰用料比较廉价，配置也比较简单，动力表现也比较一般，对于那些追求驾驶乐趣和科技感的消费者来说，可能不太适合。

总的来说，五菱缤果SUV是一款主打实用性和性价比的车型，适合那些预算有限，对空间需求比较大的消费者。 至于它未来的销量如何，咱们拭目以待吧！

最后回到咱们开头说的，五菱这波“改名换姓”的操作，到底能不能奏效，还得看市场和消费者的反应。

不过，念寒觉得，与其在名字上做文章，不如踏踏实实提升产品力，这样才能赢得消费者的认可，你说是不是？