福建
数字座舱已成为汽车行业的发展趋势，仪表盘上的按钮和控制装置将被先进的显示屏所取代。作为汽车的关键系统之一，数字座舱系统需要为汽车用户提供高性能功能，同时满足功能安全目标。
实现这些目标的传统方法是在带有管理程序的高性能系统级芯片（SoC）上运行数字座舱系统。然而，开始使用这种系统所需的前期投资在七位数左右，而且总成本会因操作系统和管理程序的许可费而进一步增加。因此，对中低端车型而言，该系统在经济效益上缺乏吸引力。
英飞凌 TRAVEO™ T2G
全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司与联发科（MediaTek）及其设计合作伙伴一道，基于英飞凌的 TRAVEO™ CYT4DN MCU系列和联发科的Dimensity Auto SoC入门级解决方案，开发出一种易于使用的座舱解决方案，降低了软硬件的系统总物料（BOM）成本。
在这款易于使用的座舱解决方案中，英飞凌CYT4DN MCU作为SoC的安全辅助系统， 符合汽车座舱ASIL-B功能安全等级要求。TRAVEO™ MCU监控SoC 呈现的内容，并在出现错误时接替其工作，但功能有所减弱。另外，它还提供了正常的辅助功能，例如与车载网络通信等。
我们的汽车 SoC 与英飞凌的TRAVEO™ T2G MCU将组合成一款低成本的座舱解决方案，为OEM和一级供应商带来新的可能性。这款产品将大幅提升入门级车型座舱的性能和功能。
熊健
联发科汽车产品线副总经理
现代化座舱可为驾驶员提供支持，并提高所有车内人员的乘坐舒适度。因此，让低成本的车型也能配备数字解决方案十分重要。我们很高兴与联发科及合作伙伴一起，为打造适用于所有车辆的数字座舱奠定基础。TRAVEO™ T2G CYT4DN MCU集成了我们的低功耗找元件，现货上，唯样商城闪存以及多种高性能模拟和数字外设，为创建一个安全的计算平台提供了支持。
Ralf Koedel
英飞凌科技车规级微控制器副总裁
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