碳酸锂跌至7万出头？锂电巨头市值缩水2600亿，产能过剩爆发“停工潮”！

随着全球新能源转型的加速，锂电产业作为电动汽车的重要原材料，扮演着至关重要的角色。然而，近年来锂电池行业正面临产能过剩的问题。

数据显示，2023年中国锂电池生产能力是国内需求的3.3倍，全球需求的1.5倍。行业的产能利用率仅为61%，远低于合理水平。当前的过剩状况严峻，部分企业已经开始主动停产。

据报道，知名电池企业重庆赣锋动力科技有限公司内部发布通知，称由于订单减少、产能下降，公司管理层研究决定，自2024年8月7日全面停产，假期结束时间为2024年10月31日，假期时长近3个月。通知还显示非必要不安排加班，交通补贴、福利取消等等。

通知中仅显示放假时间以及福利取消制度，而关于假期期间员工的薪酬如何发放，并未提及。所以员工在放假期间是否有经济收入，外界无从得知。

重庆赣锋动力科技有限公司是江西赣锋锂电科技股份有限公司的旗下子公司，在2022年注册成立，主营业务包括固态电池研发、电池生产制造、电池PACK系统三大板块。该公司产品广泛应用于重庆周边新能源配套，是多家新能源车企的供应商。

近年来，重庆赣锋动力先后与大众汽车、长安汽车、广汽埃安、赛力斯等车企签署合作协议，向车企供应锂化工产品。手上抓着不错的资源，重庆赣锋动力成了当地名副其实的锂电产业巨头。

长安汽车联手赣锋锂业

可好景不长，关于重庆赣锋动力停工的消息还是传出来了。其中的原因是因为订单急剧减少、产能问题过剩。公开数据显示，今年第二季度，赣锋动力的产能利用率已降至60%左右，远低于往年同期水平。

重庆赣锋动力的背后大佬，是当今的“锂王”赣锋锂业。资料显示，江西赣锋锂电是A+H股上市公司赣锋锂业的控股子公司。所以，重庆赣锋动力可以说是赣锋锂电的子子公司。

赣锋锂业在行业内的名头与宁德时代是一个级别的，在巅峰的2021年，赣锋锂业市值猛增约3,226亿元。股价巅峰时，董事长李良彬持有赣锋锂业20.05%的股权。2023年初，碳酸锂价格曾达到50万元/吨，这给赣锋锂业带来的收益十分可观。

但在今年上半年，赣锋锂业披露的财报显示，公司实现的营业收入为95.89亿元，同比下降47.16%。公司的净利润更是直接转为亏损，其净利润为-7.60亿元，同比下降幅度约为113%。

回看2023年上半年，公司实现营收181.45亿元，同比增长25.63%；净利润58.50亿元，同比下降19.35%。

对比发现，今年上半年，赣锋锂业的财报表现十分糟糕。

一方面是由于金融资产Pilbara Minerals Limited（PLS）股价下跌，产生较大的公允价值变动损失；另一方面是锂行业周期下行影响，锂盐及锂电池产品价格持续下跌。

图源：赣锋锂业官网

9月19日,上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上日下跌500元，均价报7.55万元/吨。一年多的时间，碳酸锂价格持续下行，跌至不到8万元/吨。

赣锋锂业风光不再，股价跌幅高达80%。目前，公司市值约为551亿元，较巅峰时缩水了2,675亿元。实控人李良彬持股比例降至18.77%，财富直接缩水超500亿元。

赣锋锂业经营亏损，公司上下的压力可想而知，从而影响旗下子公司的正常运行，即便是做到了本土锂电巨头的重庆赣锋动力也未能幸免。

事实上，锂电行业停产并非就此一家。此前坊间就有传出宁德时代已在9月10日决定暂停其在江西的锂云母业务。

面对传闻，宁德时代则回应称，根据市场近期情况，拟对宜春碳酸锂生产安排进行调整。

资料显示，宁德时代在宜春的项目始于2021年9月，宣布在宜春建设锂电池生产基地，总投资不超过135亿，建设周期不超过30个月。

宜春某头部碳酸锂冶炼企业人士称，宁德时代在宜春的碳酸锂完全成本应在9万元/吨上方，它都撑不下去的话，其他企业只会更难过。目前宜春锂盐厂整体开工率已不足五成。

据江西省地质局等此前统计，宜春市约有氧化锂储量900多万吨，相当于2,000多万吨碳酸锂。

作为全球锂电池的霸主，宁德时代曾在2022年通过江西锂矿竞得宜春探矿权，由此成为宜春最大的锂云母矿。

宁德时代宜春基地

业内分析，宁德时代之所以停产江西锂矿，是因为当下碳酸锂价格太低，已经跌穿了宁德时代的成本线。

自今年7月中旬以来，碳酸锂的现货价格就一直在宁德时代成本线之下。这意味着宁德时代锂业务已经连续两个月亏损。

赣锋动力与宁德时代江西锂矿的停产事件，对于企业的几千名的员工来说，工厂突然按下暂停键，他们的稳定性和经济情况也将受到一定影响，对于任何一个家庭，都是不小的压力。

在新能源行业高速发展下，产销量节节攀升，但在繁荣背后，诸多问题逐渐浮出水面。

2024年1-8月，我国新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比增长29%和30.9%。而在2023年同期，新能源汽车产销同比增长36.9%和39.2%。新能源汽车增速是有所放缓的。

新能源汽车市场的降温，直接影响了上下游订单的减少。与此同时，电池技术也在不断更新换代，各大企业投入研发，在竞争中占得先机。面对这样的市场环境，即便是像赣锋锂业、宁德时代这样的龙头，也不得不叫停生产。

面对竞争，企业不断优化内部管理机制，提高运营效率是根本。停工是暂时的，未来两大锂电企业能否渡过难关，锂电行业能否重现辉煌，我们值得关注。

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