从欧盟对华发起电动汽车反倾销调查以来,欧盟的反对声其实很大,在本月上旬,西班牙首相桑切斯就主动访问中国,希望能够为中欧之间的矛盾问题寻找解决方案。而作为调停者,西班牙西方中方能够在对欧洲商品反制期间,对西班牙商品高抬贵手。
早知今日何必当初呢?欧盟内部通过决议是投票制度的,只要没有反对就等于默认,然而西班牙当时就投下了弃权票,现在眼看自身利益受损,才火速的访问中国,是否有些太晚了?
其实西班牙的担忧并不是没有道理的,因为中国近几个月对欧盟的反制的确有些太狠了,反制商品包括猪肉、白兰地、乳制品、大排量燃油车等涵盖诸多领域。这些制裁让很多国家利益受损,所以欧盟内部的反对声也越来越大,在这种情况下,欧盟只能选择在制裁生效的前夕和中国在进行最后一次谈判。
日前,中方商务部部长率众前往欧洲,并和德国气候保护部长哈贝克进行会面,双方就欧盟对中国新能源电车制裁一事进行商讨。哈贝克明确表示,德国不支持这项制裁,并呼吁欧盟委员会重新就此事进行审查。
不过和西班牙不一样,德国从欧盟最开始宣布对华制裁就明确表示反对,因为大部分欧洲车企都在中国建厂,生产制造的汽车直接进入中国市场。尤其是德国,大部分德系车都是对中国出口的,不夸张的说,这些德国车企的年销售量中国市场至少占了一半。在这种情况下, 欧盟对华关税制裁势必会引起反制,那么德国车企的利益怎么办?到时候就不是短期受损的问题了,因为欧盟决议生效期是5年38.1%的关税,德国车企必然要进行大裁员才能保证企业留存,这对德国经济也是致命打击,所以我国商务部部长专机刚刚落地,德国官员就火速前来表态了。
为了展现自己的态度,德国不仅自己表示反对,还积极游说其他欧盟成员国,希望他们在几天后的投票环节投下反对票,让该决议废弃。
值得一提的是,在德国行动期间,法国内部也开始出现剧烈动荡。17日当天,法国盛产葡萄酒的干邑地区爆发1998年以来首次游行示威,参与者大部分都是白兰地商人、葡萄酒从业者和葡萄种植业人员。超过500人高举横幅要求法国政府反对欧盟对华电动汽车制裁,并要求法国总统马克龙下台。
造成这一问题的主要原因,是中国在对欧洲的反制过程中,白兰地就是其中之一,原本法国的经济就不景气,现在再摊上顶格制裁,这些人还活不活了?在他们看来,是马克龙没有阻止欧盟这一法案,没有保障国民的利益,所以用这种方式表示抗议。
在极右翼势力强盛的背景下, 马克龙这些左翼派领导人的处境本身就很艰难,如果能够在这一问题上满足民众的需求,投下反对票,或许能够让马克龙重新挣回来一些威望。至于最终结果如何,数天后就揭晓了,让我们拭目以待。
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