宋proDMI,想必很多车主都知道了,作为一款紧凑型SUV,绝对是我们普通人首选的一辆电车,而且最关键的是这辆车还是一辆混动车,完全不需要担心什么续航的问题,车主平日里上下班可以用电,而到了一些时候,又可以用油,实打实的良心选择,也因为这一特点,使得宋pro这辆车特别适合开网约车,也有不少车主开始想了,买这车后,能不能搞网约车呢?
首先,这辆车的特点是什么?插混类电车,宋pro的特点,就是能耗成本特别低,WLTC的油耗是百公里2.87个油,什么概念?相当于车主跑了100多公里,按照8块钱一升油来计算,车主才花了十几块钱,而平日里的网约车运营成本就远远小于这个数,因此,也算是实打实的良心用车成本,特别适合开网约车,也是网约车的首选。
看起来,好像宋pro似乎很适合开网约车,可实际上,这样的情况并不是绝对的,因为考虑到宋pro是一款混动车,车主大概率是优先考虑用电,而不是用油,这样的情况下,这辆车其实优势并不是很明显的,因为用油会大大提升车主的用车成本,特别是混动车的一个缺点,就是当电被用光后,车主的用车成本很自然会被无限拔高。
网约车的最大优势,反而是用电,因为用电成本低,可以大幅度降低车主平日里接送乘客时的用车成本,从而让车主能够更好运营车辆,考虑到这一点之后,电车最好的解决方法就是用电,而像宋pro这样的车型,反而不适合开网约车,开网约车的后果,就是车主的用车成本会被拔高,所以,要想买一辆宋pro来当网约车,效果并不是特别明显。
当然,回到最初的话题里面,宋pro到底适不适合买来开网约车?是可以的,但并不是最优解的选择,毕竟不管别的车主怎么说,可插混车的特点在那里,车主仍然是需要用油的,既然是用油,必然是要考虑用车成本,特别是一些网约车,还会变相增加车主的用车成本,因为我们只是考虑到宋pro平时的油耗成本,还有一些隐性成本没有算进去。
首先,比亚迪明确说过了,这辆车是不能当运营车辆来使用,也就是说,一旦搞网约车,这辆车就会失去三电的终身质保,对于车辆来说,终身质保是非常关键的,而且因为网约车跑的里程比较多,15万公里和六年的整车保修很快就会被用掉,而考虑到这辆车的6万公里保养总成本是966元,如果再把这些算进去的话,电车的养车成本并不划算。
其次,就是混动车的保险问题,虽然,有些车主会说,保险费可以不用考虑划痕险,这样的话,车主能够省掉1000多块钱,可这样了,保险依然还有5577元,价格交强险950元,满打满算都要6000多,看起来好像比较难以接受,可是,很多车主只是看到表面了,请注意,保险公司可是出了名找茬高手,一旦是网约车,他们会针对性调高30%左右的保险费。
这时候,把这些东西全部都算进去,买来宋pro跑网约车,性价比并不是特别高,因为成本摆在那里,尤其是网约车饱和的情况下,使得车主能获得的收益就会更低了,此时,跑网约车的划算程度并不明显了,除非你是全职跑网约车,一个月干个几万块钱的那种,否则,我是不太推荐大家这么干的,因为实在划不来。
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