我90后，努力奋斗考上加拿大多伦多商科大，却果断换航空专业

这是我们讲述的第4842位真人故事

有一个山东女孩，她5岁时开启独自乘机之旅，对飞机充满好奇。成长中，她对飞机原理的思考从未停止。

11岁的她，萌生留学想法并为之努力。留学加拿大后虽历经语言、饮食、专业困扰等重重困难，却凭借顽强毅力成功转至航空管理专业。

毕业后，正当她在迷茫与抉择中，教练的话如明灯照亮她的飞行之路，她最终成为加拿大航空公司女飞行员。

尽管疫情曾让她陷入择业迷茫，但信念支撑她坚持下来。如今，她在飞行中感悟责任，坚守梦想，用专业与热情为每一次飞行保驾护航。

我，赵婷，就是这个女孩，今年32岁。

（我成了飞行员）

1992年，我出生在山东省淄博市的一个小县城里。我是家中独女，爸爸在外贸公司上班，妈妈是工厂经理。他们工作比较忙，偶尔会顾不上我，这也让我从小培养了独立的性格。

5岁那年，爸爸妈妈安排我去住在长春的奶奶家过暑假。可是他们工作太忙，抽不开身陪我过去，便让我一个人乘飞机去。

虽然飞机上有成人陪伴儿童服务，但爸妈仍是顾虑重重，他们担心我上飞机后会害怕，会哭闹。

印象中，那时的自己却非常兴奋，和爸妈告别后，我怀着好奇的心情蹦蹦跳跳上了飞机。

儿时，我便很喜欢独处，经常天马行空想象着各式各样的事情。上飞机时，我便期待着飞上天的体验，幻想着许多奇妙和美好的事情发生。

然而，一个多小时过去了，由于我太小，看不到飞机窗外的景象，所以没什么特别的感受。

那时，我就满心期待能快点长大，这样我就能看清楚天上的宫殿是什么样子了。

（我期待快点长大）

到了奶奶家后，我高兴地和堂哥堂姐们一起玩耍，度过了一个开心的暑假。以后每个寒暑假，我都会坐飞机去奶奶家。

随着我一点点长大，我开始从对飞机窗外景象的好奇，慢慢联想到关于飞机的很多事情。车子能在陆地上行驶，那是因为底部有轮子，飞机能飞起来，其中的原理又是什么呢？

我想破了脑袋，也想不通，可是我会静静观察，并不放弃寻找问题的答案。除了这个问题，生活中许多新鲜的事物也经常引起我的好奇，让我陷入思考。

正因如此，许多初次见面的同学都以为我难以相处，是个高冷的人。事实上，我只是比较喜欢独自思考问题而已，所以出神静默的时候多些。

11岁那年，因为爸妈工作调动，我们一家三口搬到了青岛。换了新的环境和学校，我的课余生活也更丰富多彩了。

（我和我的同学）

在青岛上初中时，我萌生了出国留学的想法。

飞机这只大鸟除了可以带我飞往奶奶家，还可以飞往世界各地。世界各地又是什么样子的呢？好奇中，我渴望能坐上飞机飞出去见见世面。

当我将出国留学的想法和爸妈说了后，他们非常支持我，这真让我喜出望外。于是，我努力读书，为出国努力奋斗。

初中毕业后，在爸妈的安排下，我来到北京上高中。上小学在一个城市，初中到了另一个城市，高中又是新的城市，这很好地锻炼了我的适应能力。

高三那年，我如愿考上了加拿大多伦多的一所商科学院。多年目标即将实现，我内心激动万分。

正当我怀揣着对异国生活的美好憧憬，踏上了飞往加拿大的航班后，没曾想到了加拿大，各种不适应接踵而至。

（高中同学来参加我的毕业典礼）

首当其冲的便是语言障碍，老师和同学们所使用的英语，和我在国内学习的大相径庭。从老师的讲解到同学的讨论，对我而言就像是隔着一层纱，只能靠着猜。

此外，饮食也让我很不适应。餐桌上常见的芝士、沙拉等西式食物，虽营养丰富，我却很不喜欢吃。每到夜深人静，我总会不由自主地想起爸爸做的家常菜。

好在我有很强的适应能力，到加拿大三个月后，我慢慢融入其中，结识了不少朋友，学习生活充实了起来。

然而让我没想到的是，我所学的商科专业很是枯燥，并非自己喜爱的领域，学起来毫无兴趣。

我认为，这些概念性的知识对以后的发展帮助似乎不大，所以萌生了换专业的想法。

在入学两年后，我果断申请换到商业航空管理专业去。这个决定爸妈都很支持，结果也如我所愿。

（回国和室友吃吃喝喝）

到了航空管理专业，班上除了我只有两个女同学，其余都是男同学。虽然如此，我却格外兴奋，期待着飞行实操课程早日到来。

我总觉得自己和飞机有着莫名的缘分，只要一想到自己能驾驶飞机遨游于天地之间，内心就无比激动。

不料，第一天上飞行课，我就遇到了大难题。

学习飞行驾驶是一对一教授的，我的教练是一个加拿大白人，很有耐心，无奈的是我和他在英语交流上很不流畅。

之前，班上有来自中国的同学，我们遇到什么问题可以一起商量解决，而航空管理专业这边一个中国同学都没有，我只能孤军奋战。

（同学合影）

教练的英语带着当地口音，很多表达我都听不明白，这让我感到措手不及。可越是紧张就越出状况，走了很多弯路。眼看着自己的进度落下了一大截，压力越来越大。

好在白人教练一直鼓励我，他对我说：“你是很有悟性的学生，我相信你一定能完成得非常好。”

有了教练的鼓励，我找回了信心，更加发奋学习，在学期考试拿到了不错的成绩。

两年的驾驶学习结束后，我以优异的成绩毕业了。当时教练告诉我，我是他教过的学生中成绩最好的一个。我听完，内心激动不已。

我从来不想让相信我的人失望，教练那么支持我，我必将不负所望。我也做到了。

（大学室友搞笑日常）

大学毕业后，我站在十字路口徘徊。以我当时的资历，可以选择的路比较少。所以，我选择继续到美国读研深造。

22岁那年，我来到美国休斯敦读研，选修的仍是航空方面的专业。

很凑巧，那时刚好爸爸公司在这边有项目，他陪我在休斯敦住了半年。

那半年，每天都能吃到爸爸亲手做的饭菜，真是美味极了。有爸爸的陪伴，有美味的食物，让我感到了久违的放松。

（本科毕业）

都说快乐的时间总是短暂的，两年的读研时光转瞬即逝，我再次站在了人生的十字路口。

那时的我是迷茫的，并不确定当飞行员是否真的适合自己。毕竟我已经有两年没有飞行过了，内心对于走飞行员这条道路有很多不确定性。

真的可以因为喜爱，就义无反顾地选择自己要走的路吗？我并不知道答案。

那时的我还想过找一份科研或者管理工作算了，当一个女飞行员我真不知道适不适合。

矛盾中，我找到了当年在加拿大教我学习飞行的教练。我将内心的疑惑告诉教练后，他告诉我：“你在飞行驾驶上是有天赋的，如果你放弃飞行行业的话，你以后一定会后悔的。”

教练的话醍醐灌顶，也让我更坚定了走飞行行业的决心。

（本科毕业典礼候场）

就这样，在美国拿到硕士学位后，我回到加拿大，找了一份飞行驾校的教练工作。

当我坐上飞机，看着飞机在我的操控下缓缓上升时，内心那沉睡许久的激情再次被点燃。我注视着机窗外那如同画卷般秀美壮丽的景象，享受着遨游在天地之间的畅快感，心里无比满足。

我知道，这就是我想要的工作状态，不是浑浑噩噩混日子，而是激情澎湃地努力拼搏。

与此同时，我也有了坚定的下一步目标，那就是积累足够的飞行经验后，到航空公司当一名飞行员。

有目标感的生活充实而快乐，我在驾校，看着学生们从一脸懵懂到熟练掌握飞行技巧，内心满满都是成就感。

正当我以为会这样坚定地朝着目标走下去时，不料2020年爆发了疫情，飞行行业受到了强烈的冲击。

（上班日常）

航空公司开始大量裁员，飞行行业的前景极其不稳定。这也让我再次陷入择业的迷茫中。

不少人劝我选择别的工作算了，可是我总记着教练和我说过的那句话，“如果放弃飞行行业，我一定会后悔的。”

在内心强烈信念的支撑下，我在驾校继续当了两年教练。

念念不忘，必有回响。终于，在2022年情况好转，航空公司又开始招人了。

我知道时机成熟，所以辞去了驾校的工作，到航空公司应聘女飞行员岗位。

那段时间，很多人都暗暗为我捏了一把汗。大家总觉得我在性别上比较吃亏，可是我却不这样认为。现在的大环境越来越包容，很多职业都在追求多元性，因此我还是很有信心的。

功夫不负有心人，经过层层选拔，我成功通过面试，成为了加拿大航空公司的一名女飞行员。

（绕机检查）

得知这个消息时，我内心的喜悦无以言表，对未来的工作充满了无限期待和憧憬。

虽然在成为正式飞行员之前，我已经积累了一定的飞行经验，但真正驾驶民用飞机，那种责任感和专注度是前所未有的。

每一次驾驶，我都要求自己全神贯注，排除一切杂念，因为我知道，每一个微小的操作都关系到乘客的安全。这份责任，让我在飞行过程中始终保持着高度的谨慎。

在这两年的飞行生涯中，我遇到过各种各样的情况，但大多数时候，飞行都是平稳而顺利的。

我和同事们交流时发现，大多数时候飞机上出现的意外情况，往往并非出于驾驶问题，而是乘客的不配合行为。

（飞行日常）

有一次，一位男乘客在飞行过程中躲进厕所吸电子烟，这种行为在乘客看来是小事一桩，却可能引发严重的后果。幸运的是，工作人员及时发现，这才避免了出现危险情况。

每一次安全地飞行，不仅需要飞行员的专业和专注，更需要乘客的理解和配合。

随着时间的推移，我逐渐适应了飞行员的工作节奏，每一次起飞和降落都让我更加坚信自己的选择。

我深知，飞行员对我而言不仅仅是一份工作，每一次平安地抵达都是责任的体现。

今后，我将继续驾驶着飞机翱翔于天地之间，用我的专业和热情，为每一次飞行保驾护航。

未来无论遇到何种风浪，我都将坚守信念。因为我知道，天空没有极限，梦想永远值得追求。

【口述：赵婷】

【撰稿：木箫然】

【编辑：晓柒】

我们无法体验不同的人生，却能在这里感受不一样的生命轨迹，这里的每一张照片都是生命的点滴，每一个故事都是真实的人生，感谢您的喜欢！

（*本文章根据当事人口述整理，真实性由口述人负责。本账号友情提醒：请自行辨别相关风险，不要盲目跟风做出冲动决定。）