四驱传奇，普拉多再续辉煌 —— 挑战极限，畅享非凡旅程

在越野车的世界中，有一款车型始终以其卓越的四驱性能和无尽的探索精神，引领着越野爱好者们向未知领域进发。它，就是丰田普拉多，一个四驱传奇的代名词，一个在每一次挑战中都能再续辉煌的越野巨匠。丰田普拉多的四驱系统是其越野性能的基石。

普拉多搭载的强大四驱系统，是其征服极限的坚实后盾。全时四驱系统意味着车辆在任何时候都是四个轮子独立驱动的。这种系统通过一个柔性连接的中央差速器，以及前轴和后轴的独立差速器，将驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，它们都能允许前后轮、左右轮之间存在一定的转速差，以适应不同的行驶条件。全时四驱系统能够根据路况和车速自动调整驱动力分配，无需驾驶员干预。在平坦的道路上行驶时，系统可能会倾向于将更多的动力分配给前轮或后轮，以提高燃油经济性；而在复杂或恶劣的路况下，系统则会迅速调整动力分配，以确保四个车轮都能获得足够的牵引力。

虽然全时四驱更为常见，但普拉多也提供了分时四驱系统的选项。分时四驱系统允许驾驶者根据路况手动选择两轮驱动或四轮驱动模式。在良好的道路上行驶时，可以选择两轮驱动模式以降低油耗；而在需要越野时，则可以选择四轮驱动模式以提高通过性。在越野的征途中，安全始终是普拉多最为重视的方面之一。它配备了先进的安全系统和智能驾驶辅助技术，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。

除了强大的越野性能外，车辆外观也完美呈现了设计美学。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925mm、1940mm和1910mm起，轴距为2850mm。新车采用了当下流行的方盒子造型，外观延续硬朗风，车头搭配TOYOTA字母车标，勾勒出了复古潮流的气息。车身侧面，新车平直的腰线从车头贯穿至车尾，方正宽大的轮眉凸显越野感，提升了整车的硬派感。尾部设计方面，新车保留了原始越野的风格，尾灯组采用纵向布局，并且尾部Land Cruiser和丰田的标识也采用黑色设计。

丰田普拉多以其卓越的四驱性能、出色的技术参数、豪华舒适的乘坐体验以及安全可靠的安全性能，再次证明了它在越野界的不朽地位。