菲律宾海警与军队联手并增派新船只,意图在仙宾礁建立基地。在菲海警9701舰主动撤离后,船员们面临着身体不适及船只受损的困境,形势
非常糟糕。尽管如此,菲律宾并没有打算就此罢休,于是开启了新一轮的挑衅。9月20日,菲律宾国家安全顾问爱德华宣布,海岸警卫队已经派出新舰艇接替撤离的9701舰,向仙宾礁进发。
有媒体报道称,舰船出现了病号数量暴增的情况,新舰艇前往的目的明确,就是为了实现非法逗留及为建立基地打下基础。值得注意的是,爱德华随后提到,新海警船尚未抵达仙宾礁,主要是因为天气恶劣,还在寻求避风的地方等候。考虑到仙宾礁距巴拉望岛仅75海里,通常只需短短时间就能到达,所以这一解释似乎并不令人信服。
对此,菲律宾国家海事委员会发言人亚历山大·洛佩兹表示,这一舰队实际上是海岸警卫队与武装部队的联合行动,类似于之前菲律宾海军特种部队冲击仁爱礁时的策略。他的表述更显得令人困惑,称不能明确船只是停泊还是航行,但强调菲律宾在该海域持续存在,甚至在南海的其他区域也保持了存在感。他还声称,菲律宾船只在航行中没有遭到中国舰只的干扰。
若按照菲律宾的说法,新派的海警船与海军已经结成编队,但是70多海里的距离,却容易在海上遭遇中国舰只的拦截。基于之前的经验来看
,舰只在出海20-30海里内肯定就会与中国海警船或军舰相遇,因此不禁让人怀疑菲律宾的船只可能仍在原地徘徊。
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在面对菲律宾海警4411船试图对仙宾礁进行物资补给而遭到中国海军055型大连舰拦截的情况时,菲方无奈之下只能用无线电请求保持距离。鉴于菲律宾言而无信的历史,加之仙宾礁的战略重要性,过去菲海警9701舰已因事故滞留长达5个月,因此这次再出现同样情况的可能性微乎其微。
9月21日,有人目击到8艘中国渔船从美济礁向仙宾礁驶去,同时中国的海警5202舰与5205舰也已部署到仙宾礁的东南方位,5205舰与仙宾礁的距离大约是56公里。这个行动逐渐逼近巴拉望区域,导致局势紧张,再次增派海警船及渔船的数量,上升至18艘,冲突的风险正在上升。
鉴于仙宾礁并没有固定的防御设施,海警船与海军必须持续驻守以保卫这一海域,尽管此地其实属于菲律宾的实际控制范围。菲律宾海警能够高频率使用小型船只进行挑衅,这种策略确实能够刺激中国方面出动舰艇。而这对于菲律宾来说,实则是极高的成本与风险。既然仙宾礁已经进入他们的掌
控,处理仁爱礁上的破船便显得尤为必要。采取强有力的行动,例如水炮扫射与撞击,能够有效打压前来挑衅的菲律宾小船,唯有让其痛苦,才能稍稍遏制其挑衅的勇气。
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