株洲6死7伤惨烈车祸背后，肇事司机恐是新手，的士女司机难逃其责

9月23日早晨株洲发生了这起惨烈车祸，造成了6人死亡，7人受伤，遇难者中包括3名儿童，其中有一对4岁的双胞胎，现场惨状让过往的市民都不忍直视。

从事发时的现场画面不难看出，白色的SUV冲入对向车道连撞多辆电动车，汽车后才停下来，多人直接被撞飞，估计是凶多吉少了。

现在已基本查明事情的原委，是后面的出租车追尾的刘某的车，导致刘某的车失控冲入对向车道与多车发生碰撞，才引发了这起惨烈的车祸。

刘某驾驶的是一辆电车，估计当时使用的是单踏板模式，现在还无法确定是由于他惊慌失措之下处置不当，还是由于电车被追尾后发生故障，刹车失灵而引发的车祸？

事情刚曝光时就有网友猜测，是否是司机出于报复社会，从车辆行车记录仪的内容来看，这一可能性基本已经被排除，车子失控撞向对向车道的电动车时。

刘某不停的喊着“完了，完了”，看得出他当时已经陷入极度恐慌当中，在被警方带走时，他两腿都有点站立不稳，明显是已经害怕到了极点。

这起惨烈的交通事故瞬间夺去了6个人的生命，7个人进了医院，对于这13名无辜的市民而言，简直就是祸从天降，只是早上好好的出个门，就在毫无征兆之下阴阳两隔。

这么多家庭瞬间支离破碎，从流出来的视频不难看出，死伤者中大部分都是骑电动车的，骑电动车就是肉包铁，当时这辆失控的SUV车速约有70码，在这个速度之下与电动车发生碰撞，基本上是非死即伤。

这13名市民是这场惨烈车祸中最无辜的人，我在想，在那种场景之下，骑电动车怎样才能避开这突如其来的逆行车辆？是不是遇到这种事只能是避无可避，硬着头皮被撞上？

这辆失控的白色SUV是为了避开对向车道的车流，司机本能的往方向往左边打，结果像割韭菜似的将最左边的数辆电动车给接连撞飞。

客观来讲，当时那辆白色SUV的车速谈不上特别快，如果骑电动车的司机能够敏锐的发现突发情况，并及时的做好应对，是有可能死里逃生的。

当然，不是专业的赛车手级别骑手是没有这么快的反应，普通人在面对这种情况时肯定有片刻的懵逼时间，正是这片刻的时间决定了结果。

我倒是觉得这名白色SUV的司机也挺倒霉的，这起事故对他而言是灭顶之灾，虽然他在这起事故中没有受伤，估计他下半辈子也毁了。

司机刘某今年43岁，这个年纪正好是上有老下有小，他买(也有可能是租)这台白色SUV是用来跑网约车，弄不好买这车还是分期的，原本打算靠着这辆车养活一家大小，结果发生了这档子事，6人死亡，7人受伤。

这是绝大多数人一辈子都遇不上的事，却让他给碰上了，关键是这起事故并不完全是由他引起，而是因为后车撞上了他的车才引发的，这算不算是无妄之灾呢？

我严重怀疑这名司机是一位新手，倒不是说他开车是一位新手， 开网约车的最低标准都是两年以上的驾龄，而是说他开电车是新手，电车跟油车还是有比较大的区别。

首先就是电车反应快，加速快，燃油车一脚油门下去还有一定的滞后性，这电车 灵敏的很，其次就是电车的单踏板模式，开惯了油车的人，开电车这种单踏板模式需要一定的适应时间，适应性差的人几个月都也很难适应。

还有一种情况是这司机家里有两台车，经常换着开的话，就会出现司机潜意识里将电车当成了油车。据说这刘某的网约车运营证都是9月份才拿的拿到的，再看这辆电车的成色还比较新，有理由相信这刘某是电车新手司机。

同时，还要查一下刘某是否涉嫌酒驾，毒驾和疲劳驾驶？这个酒驾应该可能性不大，因为交警到达现场后测酒驾是常规操作，至于毒驾，也不好说，目前没有传出酒驾毒驾的消息。

但这个疲劳驾驶比查酒驾，毒驾要麻烦一点，我觉得这种可能性是存在的。知道现在网约车已经接近饱和，网约车的单价已不比从前，如果严格按照作息时间很可能除掉月供(或者是月租)，再减掉必要的生活开支外所剩无几。

很多网约车司机为了多挣点，只能靠延长跑车时间，有些网约车司机昨天跑到半夜一两点钟，第二天六七点钟又开始接单，睡眠时间只有四五个小时，事实上很多网约车司机都存在着疲劳驾驶，这都是生活所迫。

同时查一查这个司机刘某没有其他的违规违法行为，看得出当时司机刘某下车后穿着是一双拖鞋，交规上明确规定开车不能穿拖鞋，交通法规这样规定是有其用意的。

穿拖鞋开车安全隐患极大:一是穿拖鞋没有脚感，比较难掌控踩刹车，油门，电门的力度；二是穿拖鞋容易脱落，一旦脱落会影响司机的反应时间；三是有安全隐患，穿拖鞋有可能被刹车踏板卡住，导致刹车踩不死。

这辆电车只是被后车撞了一下，看上去撞的也不算太严重，诡异的是，这辆肇事车非但没有刹住，反而加速冲入对向车道，不排除是因为这刘某穿了拖鞋的原因。

另外就是司机有没有开车分神？比如开车玩手机或者是看手机，这种可能性也比较大，这是很多网约车司机的老毛病，他们要在手机上接单，还要跟顾客交谈，跟同行聊天。

为了赶时间基本上都是边开边聊，有些网约车司机又是个“手机控”，随便停个车，等个红绿灯，那都是手机不离手，这是很容易走神的。

我多次的看了一下行车记录仪的视频画面，总感觉这个刘某当时的操作有些怪怪的，不完全能用惊慌失措，操作不当来解释。

我就来分析一下:当时刘某的车被后车给撞了一下后，刘某打了一把方向车辆就驶入了对向车道，看得出当时的车速并不快，车子后来持续的加速，刘某也慌了，不停的喊“完了，完了”。

当时车子径直的要撞上中间的隔离带，为了避免车子与石墩相撞，他又往左打了一把方向，车子冲入了对向车道，在发觉与前方机动车要发生碰撞时，他又往左打了一把方向。

当时车速已经提上去了，然后就是直直的将非机动车道上的电动车连撞几辆，刘某惊慌失措之下又往右打了一把方向，接着就是与对向车道的机动车发生了碰撞，随后斜停在机动车道上。

这期间他其实有好几次机会能避免收获如此的惨烈，第一次机会是他被后车撞之后，如果发觉刹不住车，可以就势撞上前车，即便发生碰撞，那问题也不大。

第二次机会是他驶入中间隔离带时，挖掘车子失控，在速度并不快的时候直接撞上隔离带放的石墩，也可以将车辆逼停，虽然会造成车子损毁，他本人也可能受伤，但总好过撞死这么多人。

第三就是他往左打方向对向来车的时候，当时是上班的早高峰，桥上车流量大，速度并不快，就算是两辆机动车相碰，应该来讲不会造成车内人员死亡，而如果撞向电动车，基本上是非死即伤，事实上他最后也是撞向了对向车道的机动车才最终停下来的。

再来聊聊这个出租车女司机王某，王某现年54岁，应该是开的士有一段时间了，正所谓常在河边走，哪有不湿鞋，跟车辆发生碰撞，剐蹭应该也是难免的事，她的车不慎追尾了前车。

算她的全部责任她也认，可前车接下来的行为后果她是无论如何也承受不起，这起事故刚开始就是一次不算严重的追尾事故，却造成如此重大的人员伤亡也是她始料未及的。

在这起事故中，这位出租车女司机是难逃其责，作为一名出租车司机，按理说车技应该不错，做到人车合一应该不是难事，当时桥上流量大，车速并不快，她这条车道都是走走停停，就这样的速度居然追尾了前车。

要好好的查一查这位女司机有没有疲劳驾驶？有没有开车玩手机？前面也说了，这是很多网约车出租车司机的通病，疲劳驾驶和玩手机都容易导致开车分神，不然的话在低速行驶时怎么会追尾前车？

虽然这起惨烈的交通事故并不是出租车直接造成的，但确实由这辆出租车追尾所导致的，如果这名女司机还有其他违法违规行为，将影响到她在这起交通事故中的责任划分。

我个人觉得还不能排除下面这种情况，当然这种情况连1%的概率都不到，那就是这位女司机其实跟前车司机是认识的，可能之前两人发生过不愉快的事，网络上时不时的就传出网约车跟出租车抢客而导致大打出手。

还有一种可能是两车在行车过程中存在的加塞，开斗气车的行为，女司机故意追尾前车，这两种可能性交管部门也要排查，一旦存在这些情况，那这名女司机的责任可就大了。

这起交通事故中，按照正常责任划分，白色SUV司机刘某的责任占主要，的士女司机占次要，现在很多人都在讨论刘某到底将面临怎样的处罚。

我也来分析一下:造成如此严重的交通事故，刘某所购买的三者险肯定是不会赔的，死伤这么惨重，刘某坐牢实刑应该是跑都跑不掉了，这里面又分为几种情况。

一，刘某被追尾后操作不当，这个应该是大概率的事，再考虑到刘某开车穿着拖鞋，还有可能涉嫌疲劳驾驶和看手机分神，他占主要责任，跑都跑不掉，我看了一下。

刘某车冲入对向车道后至少行驶了一两里路，这么长的行驶距离，他居然没有反应过来将车刹停，反而车速越来越快，他肯定有处置不当的责任。如果是这种情况，根据相关法律法规，刘某将面临3~7年的实刑。

二，刘某被追尾后导致车辆刹车失灵，这种可能性也存在，毕竟电车不同于油车，油车机械零部件多，电车电子元器件多，同样的碰撞造成的损伤不一样。如果是这种情况，这辆白色SUV就属于人为不可控了，那么出租车的责任有可能会更大一点。

三，刘某的故意行为，目前来看这种可能性不大，但也不能完全排除，这辆车的行驶轨迹确实有诸多的疑点，至于为什么会出现这种情况？

我想只有刘某本人心里才最清楚，如果真的是刘某故意所为，那这就不是一起简单的交通事故了，刘某就有可能涉嫌危害公共安全罪，又造成了如此重大的人员伤亡，就是一个死刑。

这起惨烈的事故也给所有的司机朋友们提了一个醒，开车一定要严格遵守交通法规，酒驾，毒驾，疲劳驾驶，开车玩手机，开斗气车这些行为千万不能有。也必须要懂得一些应急的技巧，遇到突发情况时也能做出正确的处置。