黎巴嫩爆炸72小时后，美国终于动手了，对中国汽车软件下封杀令？

美国这一次的动作很诡异，想要对中国汽车软件下封杀令，但是黎巴嫩爆炸就在眼前，美国这次的“国家安全”理由，别有一番讽刺的味道。

美国商务部新动作

最近美国对中国电动汽车行业，又打算采取新的抵制动作。

跟当年芯片危机一样，美国对我们电动汽车的制裁是不断加码的。

此前华盛顿方面，已经对中国电动汽车加征额外关税，比例高达100%。

也就说中国出口到美国的电动汽车，关税将会翻倍。

这意味着中国电动汽车，就算没有完全离开美国市场，也基本所剩无几。

这一次美国又加大制裁，拟禁止美国境内的汽车，使用中国的软件和硬件。

据路透社报道称，这次的法规将禁止进口和销售，来自中国的带有关键通信，或自动驾驶系统软硬件的车辆。

说得接地气一些，比如车载的蓝牙、卫星导航和互联网功能。

只要是中国人生产的，那就一律不能出现在，美国境内的车上。

完全排除中国不太可能

车载互联网在国内其实比较普遍了，但是在欧美国家并不太流行。

尤其是美国，他们公路上网络信号很差，所以这也导致美国车并不太注重互联网功能。

但是蓝牙、卫星导航这些，应该是绝大部分车都有的。

而关键在于，这些基础工业产品，恰恰是中国的强项。

就像五角大楼想摆脱中国无人机，但是从来都没做到一样。

美国道路上的车，如果想完全摆脱，涉及到中国软硬件的智能网联功能，基本也是不太现实的事情。

起码在三五年内，是实现不了的。

中国也要未雨绸缪

美国商务部这次的法规，还没彻底形成法律。

但是按照美国人的尿性，这件事儿基本已经板上钉钉了。

唯一可能有出入的地方，就在于这次封杀令的范围。

这不由令人联想到前阵子，美国商务部长雷蒙多的那句话。

中国能让100万辆汽车，同时在美国道路上熄火。

怪不得当时雷蒙多女士，会抛出这样的谬论。

现在看来，她完全是为了几个月后，推出这样恶毒的限制中国工业的法规。

如果不是以色列在产业链上动手脚，在黎巴嫩策划如此丧心病狂的爆炸。

恐怕中国人也很难理解，为什么电动汽车也能成为所谓“国家安全”隐患。

这只能说明，美国人早就在心里预想过这种事情，只不过目前并没有实施。

这次美国商务部要对中国汽车软硬件下手，就可以看做，他们认为中国可能在未来，采取类似以色列的手段，所以提前预防。

既然如此，中国也是时候未雨绸缪，在比较重要的产业上，将美西方的产品踢出供应链。

脱钩断链并非我们的本意，中方也一直在国际上强调，逆全球化只会伤害世界经济。

但是当美西方宁愿自损1000，也要伤中国800的时候。

我们只能以眼还眼、以牙还牙。