被三国强占70年的领土，我国不费一兵一卒收回，有人却说亏大了？

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中华民族收复失地的路上总是要付出代价，经历诸多磨难，然而有这样一块领土，我们不费一兵一卒就将之收回。

它的价值更是让曾经侵占过的国家后悔不迭，有的人说中国赚翻了，但也有人说中国是丢了西瓜捡芝麻，亏大了！

这片领地到底有多大的价值？中国是亏了还是赚了？

西南边陲要地

在我国云南省与缅甸的交界处，有一个片马镇，虽然它仅仅只有114平方公里，相当于一个县级市大小，人口也不多，三千来人（2017年数据），但却是一块极具价值的风水宝地。

其具体位置在云南怒江傈僳族自治州泸水县，这里重峦叠嶂，物产丰富，拥有相当充足的木材资源。

片马的名字就是这么来的，在当地主要民族景颇族的语言中片马即“木材堆积”的意思。

片马镇年温差小，降雨量丰富，植被生长异常繁茂，目前拥有6万多亩原始森林，木材储量超150万立方米，珍贵树种如楠木、红豆杉、柚木等随处可见。

当地还盛产天麻、虫草等珍贵药材，极受金钱豹、红腹角锥、白鹇等珍稀动物的喜爱。

此外，片马还蕴藏着稀有金属矿藏，如黄金，锌，铜等，以及水晶石、大理石、煤等非金属矿。

2011年就已明确勘探到片马有12300万吨的矿产资源储存量，非常惊人。

而且片马被侵占期间并没有人发现含量巨大的矿产资源，对中国来说这也是意外惊喜了。

中国收回片马后根据它的资源特色，走可持续发展道路，将之打造为旅游天堂和美好经济乡镇。

比起在侵略者手中，片马产生的经济效应和人文景观效应是数以倍增的，简直让侵略者们后悔莫及。

当然如果仅仅如此，片马并不算多么特殊，它最令人瞩目的还是极为重要的地理位置。

前面提到片马与缅甸接壤，事实上它西、南、北三面都与缅甸克钦邦接壤，国境线全长64公里。

了解云南对外口岸的朋友想必都知道片马口岸，作为中国面向东南亚的重要通道，它可是我国省级内陆开放口岸，也是怒江唯一一个国家二级口岸。

一年的对外贸易进出口总额就达到了12亿元，增速位居云南第一，随着“一带一路”的推进，片马口岸的重要性只会愈加凸显。

其实自古以来它就是我国西南丝绸之路的重要节点，更是印度、缅甸进入云南乃至四川、西藏的咽喉要地。

从片马镇到昆明，再通过交通网一路进入中国内地，可以说只要控制了片马，就可以畅通出入云南，而拿下云南便能打开侵略中国的后门。

所以说片马是中国的一块铁板，有着极为重要的战略意义，被誉为“国门第一村”。

这块兵家必争宝地注定不会太平，引来列强的觊觎都在意料之中。

不费一兵一卒收回片马

片马最初是南诏国的边陲之地，在唐朝随南诏纳入中国领土范围。

元、明、清都设立了专门的机构对它进行管理，片马自古属于中国是不可争辩的事实。

然而情况到了清朝就不一样了，1885年英国强行侵占了缅甸。

中国西南边境领土的丧失基本和英国有关，当时英国人把侵略的目光转向云南，片马就成了首当其冲的目标。

力不从心的清政府根本顾不上远在边陲的片马，眼睁睁看着英国把片马等地划为未定界限的地带。

1910年辛亥革命爆发前夕，英国几乎没费什么力气就派兵占领了片马，尽管当地人英勇反抗，仍无法改变被殖民统治的命运。

而中国又开始了军阀混战时代，此后更无暇顾及西南边陲。

只不过英国人的好日子也没几天，随着二战国家力量衰落，英国也难以守住这块香饽饽。

日本人为了获得新的据点与资源补给点，也是想切断中国抗日补给线——滇缅公路，于1942年发动了缅甸战役。

就是这个时候他们从英国人手里抢走了片马等中国领土。

虽然抗战期间国民党十一集团军、远征军、滇西驻军曾反攻缅甸夺回片马，谢晋生部还在此设置了“茶里边区军政特派员公署”。

但日本战败后，英国人卷土重来，趁着国民党军休整之际，杀害片马官员一举打跑当地驻军，重新占领该地。

一直到缅甸民族独立，成立国家，中国才重新看到收复失地的希望。

1950年中缅建立外交关系，随后片马问题被提上议程。缅甸已经自动将片马归为自家国土，我国自然坚决不认。

在周总理积极奔走下，和平共处五项原则被提出，中缅甸不断推进友好对话，终于在1960年成功签署《中缅边界条约》。

就这样不费一兵一卒，漂泊近70年的片马及其周边地区才最终回到中国怀抱，三千多片马人也重新获得了中国国籍。

然而此举也引起了不少人的质疑，他们说中国是放弃了更有价值的江心坡交换的片马，简直亏大了。

这又是怎么一回事呢？

丢了西瓜捡芝麻？

江心坡也是中国领土，位于云南和藏南之间，面积接近2.7万平方公里！差不多片马的两百倍。

此地地理条件也相当不错，有两条江贯穿，水源充足、土壤肥沃，适宜居住。

与片马一样，江心坡最大的价值还是地理位置，它是从云南直通藏南的必经之路。

众所周知由于喜马拉雅山的阻隔，进入藏南十分不易，尤其是大雪封天的冬季，藏南简直就是个与世隔绝的孤岛。

想当年对印自卫反击战的时候，解放军就是受限于交通，后勤补给跟不上，对藏南鞭长莫及。

如果那时候能有条直通藏南的道路，比如从江心坡直接由云南入藏南，解放军就不会如此被动，放弃唾手可得的失地。

这下明白江心坡的价值了吧，可惜那会儿它已经是缅甸领土了。

这个地方的情况和片马还不一样，明朝由于朝廷腐败，管理松懈，威慑力不够，缅甸东吁王朝都敢入侵云南了。

明缅战争一打就是几十年，明朝明明有绝对的实力一口气把缅军镇压下去，却由于轻敌思想、战略失误以及北方战事等原因，丢失云南外围大部分领地，江心坡就是这个时候被占去的。

到了清朝，缅甸重新臣服中央政府，成为藩属国，江心坡也回归了中国，但实际上却已经处于缅甸高度自治的克钦部族的统治之下。

后来英国吞并缅甸，清政府无奈承认这一事实，但中国与英属缅甸一直没有划定界线，江心坡一带其实不属于中缅任一方。

缅甸独立后，江心坡随克钦投顺、参与缅甸建国。1960年中缅签订《边界条约》，中国正式放弃对江心坡的领土主张，从缅甸收回片马等地区。

许多人遗憾中国放弃江心坡，觉得它比片马更具战略价值。

江心坡固然重要，片马也不遑多让，我们肯定不能用现在的眼光去评判当时的决策。

新中国那会儿正面临严峻的国际封锁，又处于三年特殊困难阶段，如果收回江心坡可能会引大战乱。

对当时的中国而言无疑弊大于利，用江心坡换回片马，维护好与周边国家的关系已是当时条件下最好的选择。

作为一个有着强烈领土主权意识的国家，我们当然遗憾江心坡，但也要尊重历史的选择，更着眼于珍惜和守卫现有的每一寸土地，为中国的未来努力。

参考资料

张子建.“片马事件”研究回顾[J].云南民族大学学报(哲学社会科学版),2004,(04):117-119.

人民网《全国政协委员杨向群——加快片马口岸功能提质升级》