在国内紧凑型SUV这个细分领域,丰田RAV4荣放和本田CRV一直都是两个非常有力的竞争对手,在国内的认可度也非常高;
也正因如此,过去它们在市场上都很有少大幅让利的,但随着国产新能源车企的崛起,过去这些强势的日系品牌也不得不开始做出让步。
比如丰田的RAV4荣放的起售价从原来的17.68万大幅下调至12万多起,降幅近40%,这样的降幅确实吸引了不少车友的买单,就在刚过去的6月份,RAV4荣放的销量就高达1.6万多台。
能取得这样的销量,一来是因为大幅让利,第二个就是RAV4荣放的品质还是非常靠谱的。
外观方面,RAV4荣放延续了丰田家族化设计语言,前脸设计醒目,带来了浓郁的品牌辨识度。标配的LED大灯不仅提升了夜间行车安全性,也为整车增添了科技感。
悬浮式车顶设计突出了运动感,分体式的尾部刹车灯,也能呈现出独特的视觉效果,18英寸的刀锋轮毂设计动感十足,为整车增添了不少魅力。
整体来看,RAV4荣放的外观设计既保留了丰田的经典元素,又融入了现代化的设计理念,在路上行驶时颇具回头率。
进入RAV4荣放的车内,中控台上方悬浮着一块10.25寸的大屏幕,显示效果清晰,反应速度也比较流畅。
高配版还可选装12.3寸的液晶仪表盘,信息展示更加丰富直观
。虽然人机交互体验不及一些国产车那么出色,但支持OTA升级的功能还是让人眼前一亮,未来有望不断优化系统体验。
整体内饰采用全黑配色,给人一种沉稳大气的感觉。座椅采用皮质和翻毛皮混搭材质,质感不错,前排还支持电动调节和加热功能,冬天用车更加舒适。
智能化配置方面,RAV4荣放可谓诚意满满。360度全景影像系统让停车入库变得轻松自如,尤其是对新手司机来说非常友好。
L2级智能辅助驾驶系统在高速巡航时能提供不少帮助,减轻驾驶疲劳,
爬坡辅助功能在面对陡坡时也能派上用场,提高通过性,碰撞预警和变道辅助系统则进一步提升了行车安全性。支持CarPlay和HiCar的车载系统,让手机互联变得更加便捷。
虽然这些配置在当下的汽车市场并不算顶尖,但对于一款合资紧凑型SUV来说已经相当不错了。安全配置方面,RAV4荣放也做足了功课,各种主动和被动安全系统一应俱全,让驾乘者能够安心出行。
空间表现是SUV的重要指标,RAV4荣放在这方面表现不俗,整车长度达到4600毫米,轴距为2690毫米,这样的尺寸在紧凑型SUV中算得上中上水平。
后排空间宽敞,三个成年人并排而坐也不会感到拥挤,后排座椅还支持折叠,大大增加了储物空间的灵活性。无论是日常通勤还是周末自驾游,RAV4荣放都能轻松应对。
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后备箱的空间也完全能满足日常所需,而且还支持后排放倒,便于我们搬运大家物品。
虽然车身尺寸不小,但车辆的转弯半径控制得很好,在狭小的城市道路上也能从容应对。
动力上,RAV4荣放提供了两种动力选择,2.0L自吸版可以达到126KW的功率输出,峰值扭矩为206N.m,搭配CVT变速箱(可模拟10挡),动力输出平顺。
而2.0L油电混动版本则提供了更强劲的动力表现,系统综合功率达到222ps,峰值扭矩高达323N.m。这样的动力水平在同级别车型中可以说是相当出色了。
对于喜欢越野的朋友,RAV4荣放还提供了四驱版本可选,进一步提升了车辆的通过性和操控性。无论是城市代步还是长途旅行,RAV4荣放的动力系统都能轻松应对。
油耗表现是许多消费者关注的重点,官方给出的2.0L自吸综合油耗为6.41L,而混动版本更是低至5.1L。
当然实际的油耗会因驾驶习惯和路况,而有所差异;有车友分享的,在市区行驶时,油耗大约在8.5-9L之间,平常跑跑高速,油耗会有所下降,综合在7L左右。
RAV4荣放采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架的组合,在城市驾驶中,RAV4荣放表现得相当灵活,让人感觉不到SUV的笨重,高速行驶时,车辆的稳定性良好,给人信心十足的驾驶感受。
想问问大家,丰田荣放和本田CRV,你们会怎么选?
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