中国的轨道交通装备产品,特别是中国高铁,成为享誉全球的“亮丽名片”的背后,是众多中国轨道交通配套企业艰辛的筑梦之路。
△今创集团厂区外景
位于常州的今创控股集团已经成为中国乃至世界轨道交通装备细分行业内,产品种类最多、企业规模最大、系统集成能力最强的配套供应商。
1988年,兴化人俞金坤筹资8万元,和妻子、亲戚八个人凭借一台3万元的注塑机白手起家,在两间仓库里办起了自己的塑料件加工厂。
最开始的业务,是生产车辆上的塑料衣帽挂钩、开关盒、接线盒等不起眼的小物件。
创业初期,俞金坤身兼数职,采购、业务、送货,都要干。承诺客户什么时间交货,哪怕24小时加班他们也会连夜将货保质保量地赶出来。
创业之初,条件极为艰苦,厂房设在30平方米的旧仓库里,主打产品是低端的日光灯塑料罩壳、衣帽钩和窗帘钩等小物件。由于人手少,俞金坤既当厂长,又做供销员、采购员、搬运工。
为了帮父亲分担压力,在很多年轻人贪玩的时候,戈建鸣自愿加入了父亲的“小厂”,同样一人多岗、身兼多职:既是模具工,又是设备维修工和机动员。
风华正茂的年纪,但戈建鸣几乎所有的记忆都被三班倒的高强度工作所占据。
作为父亲,俞金坤也心疼儿子,但他没有为儿子“遮点风挡点雨”,因为,他有一个最朴素的想法:想创业,不吃点苦肯定不行。
一次,到南京浦镇车辆厂交货,俞金坤和工人们一起乘火车到下关,然后用扁担挑着货物送到厂家设在山上的仓库里,验货时,对方怎么也不相信,这个身穿黄军装、肩挎黄书包的“挑夫”就是厂长;到东北联系业务,路上要乘三天三夜的火车,可俞金坤舍不得买卧铺票,实在熬不住了,就在硬座下面的地上睡一晚……
俞金坤的扁担不简单,不仅承千斤,还要一肩挑数担。产品缺乏销路,他便脚穿黄球鞋、肩挑塑料件,晓行夜宿地上门推销;产品样式陈旧,他便想方设法去大企业拜师学艺。
“生意要一点点揽,用户要一个个争。”为了找质优价廉的零配件,他终日奔波苦,一刻不得闲;为了联系业务,他忙得过家门而不入,一接到业务,立即打电话让厂里备料动工;车子装货卸货,他亲自带头搬扛;1991年,常州遭遇特大洪水,他率全厂员工通宵抢运材料,再苦再累也没有哼吱一声。
凭着踏实真诚的性格和按时交货的信誉,俞金坤为企业打开了局面,企业产品也越来越丰富。
生意越做越大,俞金坤却丝毫不敢懈怠,他深知只有立足产品质量,诚信经营,才是企业发展的根本。
36年的时间,俞金坤凭借着超出常人的产业眼界和商业智慧,以及恪守诚信为本、品质立业的初心,一步步带领着企业发展成为如今拥有50余家子公司,产品涵盖轨道交通、重工机械、5G通信、环境、船舶、房地产等多个板块的今创控股集团。
在全国有近20个园区,占地面积2000余亩,厂房总面积100多万平方米。
在法国、印度、马来西亚等国家建有生产基地;在英国、法国、德国、澳大利亚、泰国、新加坡、马来西亚等国家和香港地区设有子公司,产品出口并应用于30多个国家的轨道交通车辆项目。
2023年,今创实现销售收入152亿元,利税18亿元。
俞金坤白手起家,凭着诚信经营的发展理念,让今创集团成为国内轨道交通车辆配套的“头把交椅”。
今创不断朝着国际企业集团的目标迈进,已发展成为中国制造业民营企业500强、江苏省民营企业200强,连续15年获评常州市工业五星级企业。
2018年2月,今创集团在上海证券交易所挂牌上市,股票代码603680,成为常州第42家A股上市企业。
俞金坤带领着今创人一路披荆斩棘,不仅是企业家敢拼敢闯敢干的精神,同时也是兴化人的那股执拗劲。
“兴化确实是水乡,桥特别的多,我觉得全国没有哪一个地方有兴化这么多的桥。由于兴化的地理位置在江苏是‘锅底洼’,所以以前每年的梅雨季节,一旦下大雨就容易被淹。但是现在完全不一样了,市委、市政府花巨资把桥修好,把圩堤修好,让人民群众的生产生活有了保障。”俞金坤说,菜花节期间他特地去看了油菜花,景区的人气很旺,通过兴化这十多年的打造,旅游方面取得了不小的成绩,在全国也有了很大的名气。包括常州这边每年私人也好,报旅行社也好,会有不少人到兴化去旅游。相信随着市委、市政府更科学的旅游发展规划,兴化在全国的名气将会越来越响。
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