“并行港”物流模式首票试点业务正式落地

南海网9月26日消息（记者 杜倬荷 通讯员 彭钦波 李双言）9月26日上午，一辆装载着外贸出口货物白卡纸、印刷纸等纸制品和内贸货物豆粕的货轮“南航757”在广东湛江港驶往海南洋浦港，这标志着“并行港”物流模式首票试点业务正式落地。

据悉，“南航757”轮将在海南洋浦港卸下需经洋浦港中转出口东南亚的部分纸制品及内贸货物豆粕，并续装上海南的内贸货物后，继续前往深圳蛇口港。在蛇口港，外贸货物将被过驳到远洋直航班轮上，启程出口土耳其、希腊等国。

“并行港”物流模式是湛江海关、海口海关、深圳海关在海关总署的指导下，联动湛江、海南、深圳三地港口打造的海上“环线班轮”集成创新改革。粤港澳大湾区和海南自贸港港口间构建的环线班轮，以蛇口、湛江、洋浦三个港口为试点，综合运用智慧海关建设成果，打造“内外贸一体化并行、水路运多式联运并行、港口间多向喂给并行”高效便捷的物流新模式。

在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，通关效率有效提升、物流成本明显降低。据港口和航运企业测算，预计“并行港”物流模式成熟运营后，三港间船舶的装载率将由当前的30%提升到最高80%，投入运力将减少50%以上，集装箱物流成本也将大幅降低。

同时，航运企业可根据业务需要利用具有“内外贸同船运输资质”船舶在同一航次下同时承运内外贸货物、进口出口货物、重箱空箱等不同类型的货物，沿途随装随卸，实现了船舶舱位利用率大幅提升，有效推动内外贸同船运输开放政策落地，有助于提高区域经济的竞争力。

近年来，随着洋浦港外贸航线的不断加密，港口业务流程优化，为并行港落地创造了有利条件。为推动“并行港”物流模式启动，海口海关对首航企业进行“线上+线下”帮扶，指导企业规范申报，同时强化与深圳海关、湛江海关的协同监管，提供“一站式”全流程通关服务保障，支持顺利开启首航。

在该物流模式下，粤港澳大湾区和海南自贸港区域物流更为顺畅，将实现以物流促贸易、以贸易促产业、以产业促发展的良好效应，带动琼州海峡区域一体化高质量发展，为粤港澳大湾区和海南自贸港联动发展增添新动能。同时，也为海南洋浦港和海南省内进出口企业提供了更好的发展机遇。

下一步，海口海关将依托“智慧海关”建设，加强三地海关联系配合，进一步提升口岸监管服务效能，助力海南自贸港高水平开放、高质量发展。