全球首款吨级超级混动货运无人机“天目山三号”首次亮相数贸会

9月25日,第三届全球数字贸易博览会(简称数贸会)在杭州举办。会上，天目空卡（杭州）智能科技有限公司揭开了其最新研发的全球首款吨级超级混动货运无人机——天目山三号（TMS-3）的神秘面纱。

天目山三号（TMS-3）

创新技术，绿色未来

数贸会作为全球领先的数字贸易展会，每年汇聚了来自世界各地的科技巨头、创新企业和行业专家，共同探讨和展示最新的科技趋势和创新成果。今年的数贸会特别关注绿色科技和可持续发展，天目山三号无人机的亮相恰逢其时，展现了中国在绿色航空领域的创新实力。

随着全球物流需求的不断增长，传统的航空货运方式面临着成本高、效率低、环境污染等问题。天目山三号（TMS-3）货运无人机的研发，为航空物流行业带来了新的解决方案。

天目山三号（TMS-3）

天目山三号（TMS-3）是天目空卡（杭州）智能科技有限公司联合航空浙江省实验室（天目山实验室）全新研制的全球首款吨级超级混动货运无人机，集成了航空浙江省实验室（天目山实验室）动力、机载、飞机、材料等方面的最新技术，采用先进的分布式推进吹翼增升技术、超级混合动力技术、飞发一体化综合控制技术等。

通过分布式螺旋桨改变机翼流场，通过飞发一体化设计，形成动力与气动的耦合收益，增强抗失速能力，极大增加最大升力系数，实现了整机超短距起降(STOL)的能力，使其能够在比足球场还小的极短跑道上起飞和降落，甚至是大型舰船、大型建筑物顶部起降，这大大提高了飞机的灵活性，降低了对机场跑道等基础设施的依赖，极大扩展了其使用场景。天目山三号相较于EVTOL能耗需求大幅下降，又保留了固定翼大载重长航时的优点，是当前最有前途的货运飞机解决方案。

此外，该机采用了主动力+分布式动力布局方案，并采用了天目山实验室发动机中心正在研究的超级混合动力技术，混动方案可扩展性强，可以应用多种混动技术，如油电混动、涡电混动、氢电混动等，通过对运行任务剖面和多变飞行参数能量管理需求分析，建立详细的混合动力系统模拟模型，以最优动力、燃油经济和最低维护成本为目标，融合优化控制与深度学习算法进行协同优化设计，形成该机超级混合动力技术方案，相比传统动力形式减少大量碳排放，甚至零排放。

天目山三号（TMS-3）

天目空卡对这些技术的融合应用，不仅赋予了无人机超短距起降(STOL)的能力，使其能够在多种环境下灵活运行，极大提升了航空物流的效率和灵活性，同时也推动了航空物流向更绿色环保的方向发展。

广泛应用，推动行业发展

天目空卡CEO冯杨介绍，天目山三号（TMS-3）的最大起飞重量是1800kg，最大有效载荷达630kg，巡航速度160km/h，最大航程1800km，能够满足物流运输、应急救援、军事运输等多个领域的应用需求。与此同时，天目空卡正在布局百公斤级-吨级-十吨级无人机，未来将会推出满足干-支-末三级货运体系的无人机产品家族。

天目空卡（杭州）智能科技有限公司CEO冯杨

据悉，天目空卡由北航和航空浙江省实验室（天目山实验室）孵化，公司成员均来自北京航空航天大学、航天科技集团、航空工业集团等顶尖院校和研究机构。依托北航和天目山实验室，天目空卡拥有中大型飞行器整机开发应用的全产业链调度能力，主要聚焦飞发一体化设计、先进飞行控制、混合动力等航空器核心技术研究，致力于通过自主研发面向未来智能航空物流场景的无人驾驶运输飞行器，成为先进绿色航空飞行器引领者。

团队与天目山实验室领导合影

除了本次发布的天目山三号，天目空卡团队还在国内首次完成了未来超绿色分布式推进翼身融合布局飞行器的方案设计与缩比飞行试验，并首次实现了基于模型的飞控系统工程化和商业化。冯杨表示，未来天目空卡希望通过科学技术的创新，创造出优秀的无人货运平台，为空运体系建设、减少碳排放、创造新的社会价值。

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