预计下个月,欧盟各成员国就要对中国新能源汽车加征关税这件事,进行最终投票了。按照原计划,投票活动应该是在9月底进行的,但估计是看到了中国商务部长亲自来了欧盟总部,于是欧盟才决定将投票往后推了推,看上去欧盟似乎很给我们面子,但实际上,在关税这个核心问题上,欧盟却一直都没有退步的意思。这次虽然中欧双方主管贸易的高层进行了深入的沟通与交流,但从实际产生的效果来看,似乎并不大,欧盟至今也没有正面回应会调整关税的消息,因此不少人直言,这次中欧其实已经谈崩了。
可见,欧盟在对中国新能源汽车征收高额关税这件事上的态度,那是铁了心地要一条路走到黑,根本就没打算给中国面子。不仅如此,根据相关知情人士透露,在与中国进行会谈后,欧盟还打算在草案中新增一项“霸王条款”,即允许欧盟在关税法案表决通过后,继续与中国就关税问题进行谈判。这句话简单点来看的话,意思就是说欧盟可以先对中国征收高额的关税,在一边征税的同时,欧盟还可以一边与中国进行谈判。
这番话不管怎么听,都让人感觉不对劲,欧盟这分明就是想要先制造征收中国高额关税的事实,然后再以此作为筹码,与中国进行谈判。说得直接点,欧盟就是想要对中国先扇出去一耳光,然后再赔不是,试图通过这种虚情假意的手段,继续在国际社会上伪造自己的形象。但归根结底我们要明白,中国的利益诉求,从来就没有被欧盟考虑。
按照他们的这一说法,如果中欧之间就新能源汽车的关税问题一直谈判不出结果,那中国的新能源汽车企业就要一直上交高额关税,在欧洲市场上做“冤大头”,最终,欧盟很可能还是会将中国的新能源汽车拒之门外。这笔账不管怎么算,对中国来说都不是有利的,这也是我们为什么说这是一项“霸王条款”的原因。而欧盟之所以会想出这一招,想必也是做好了要跟中国耗到底的准备,但想要“边打边谈”,欧盟还得先看问问中国同不同意再说。
摸着良心说,我们现在对欧盟采取的态度还算是比较温和的,中国一直强调希望通过沟通协商解决双方的分歧,但如果欧盟听不进去的话,那中国大可以改变策略,也对欧盟强硬起来。在全球化的经济中,中国与欧盟各国早就已经形成了你中有我,我中有你的局面,如今欧盟企图破坏这种平衡,强行与中国脱钩,必将产生“伤敌一千,自损八百”的严重后果。特别是在农副产品领域,中国是欧盟在国际社会中不可多得的出口市场,如果欧盟真的下定决心对华发起“贸易战”的话,那就别怪中国也不客气。都说打蛇必须打七寸,欧盟想要阻止中国新能源汽车的发展,但这并不是中国的软肋,没了欧盟市场,中国还有广大的全球南方市场,但是对欧盟来说,如果其失去了中国市场,那损失恐怕是无法预估的。
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