图森未来联合创始人侯晓迪的新公司Bot Auto完成2000万美元Pre-A轮融资，要用AI解放物流推动人类进步

自动驾驶领域又有了新的玩家。不过这个玩家并不陌生，就是“天才少年”侯晓迪。

他此前联合创办的图森未来（TuSimple）一度是自动驾驶领域最炙手可热的公司之一，曾成为自动驾驶全球第一股。后来公司经历风波，侯晓迪再次创业。此前这家名为Bot Auto的新公司一直在“隐形启动”阶段（Stealth mode），9月27日，侯晓迪正式公布了这家公司的最新进展：

已完成2000万美元Pre-A超额认购的融资，正式浮出水面。

根据Bot Auto的公告，这家公司总部位于休斯敦，核心方向在自动驾驶卡车的研究。

此次Pre-A轮融资也完成了超额认购，投资方包括Linear Capital（线性资本）、M31 Capital，以及Brightway Future Venture、Cherubic Venture、EnvisionX Venture、First Star Venture、Welight Capital、Taihill Venture和Uphonest Venture。融资将为Bot Auto的下一代自动驾驶卡车技术研发提供资金，重点提升安全性和运营效率。

这是一个很有意思的时间点。自动驾驶技术越来越接近更大范围的商用落地，同时AI技术也正在经历最大最快的变革，两者的结合变成确定的事件并且带来新的机会。

“加上最近的AI技术进步，以及更加专注于运营效率，创造了一条通向商业化的清晰道路。我们的成功前景从未如此光明。我们将坚定不移地前进，致力于为人类带来这一变革性的技术，构建一个更光明的未来。”侯晓迪在公告中称。

而他也在融资信息发布后也在社交媒体上表达了他的想法：

“今天，Bot Auto从隐身模式中走出，在德克萨斯州休斯顿准备颠覆自动驾驶卡车行业。”他说。“我们的使命是什么？将今天自动驾驶的潜力转化为明天的商业现实，为更安全的道路和更高效的物流解决方案铺平道路。”

看起来Bot Auto的产品方向和市场目标也很明确了：L4级的自动驾驶卡车以及背后的巨大的物流市场机会。

侯晓迪本科毕业于上海交通大学，后在加州理工学院完成博士学位，曾经因“5行代码”的顶会论文被业内广泛称为天才少年。在博士毕业后，他创办图森未来，经历了第一段跌宕起伏的创业阶段。

不过这些波折显然没有影响他对自动驾驶技术发展的判断。他形容自己是自动驾驶卡车的坚定信仰者。

作为亲历过上一波自动驾驶热潮的人，他对融资和技术的关系也有很多新的想法。有意思的是，在发布此次融资公告的同时，与大多数公司只是提一下这些钱会用在研发上不同，Bot Auto强调了这笔融资“要避免的事情”：

筹集的资金将集中用于技术开发，同时避免以下事情：

• 在产品准备好之前盲目扩大运营规模；

• 在运营成熟前做不必要的招聘；

• 让我们分散注意力的过度扩张和合作伙伴债务。

• Scaling the operational footprint prior to product readiness.

• Unnecessary hiring ahead of operational maturity.

• Over expansion and partnership debt that distracts from our mission.

这家“重新开始（start an AV trucking company with a clean slate）”的创业公司，在第一天就对不做什么做了明确的界定，这在创业公司中并不多见，显然侯晓迪吸取了这个行业以及自己过往的经验。

在此前的一次对话中，他形容今天再次从零做一家自动驾驶公司与以前的不同是：

这一次他只需要做好自己

接触过侯晓迪的人都对他的聪明和理想主义印象深刻，此次公司选择在休斯敦，按照侯晓迪的说法，是致敬休斯顿在太空探索领域的开拓精神。Bot Auto要在交通和技术领域也做到同样的成就。

“我们不仅仅是在建立一家公司；我们是在为人类带来积极的改变。前方的旅程令人激动，我们已经准备好做出持久的影响。”侯晓迪写到。

这家公司目前正在招聘，有兴趣的可以在其官网申请。

https://bot.auto/career