华晨宝马投入使用绿氢燃料卡车，2028年量产氢燃料电池车

作为国内领先的豪华车企，宝马始终坚持可持续发展。近日，沈阳市首家加氢站正式投入运营，华晨宝马成为了该加氢站的首个用户。这不仅标志着沈阳在绿色能源领域迈出了重要一步，同时也意味着华晨宝马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。

华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示：“宝马集团在氢能源动力系统的研发已有超过40年的历史，特别是在氢燃料电池技术领域，我们积累了丰富的经验和显著的技术优势。宝马也在积极探索绿色氢能的实际应用，沈阳工厂在物流中使用绿氢燃料卡车正是最新实践成果。”

华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士

事实上，宝马早已在氢燃料电池技术领域进行超前布局，有超过20年的丰厚经验和技术优势。1979年，第一辆使用液态氢作为燃料的 BMW 测试车诞生；2000年，首次小规模试产12缸氢能汽车BMW 750hL，开始了 “清洁能源世界之旅”；2014年，BMW 535i A Hydrogen 问世；2023年，BMW iX5 氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测。BMW iX5氢燃料电池车完成了量产级标准的测试流程，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的实验室测试以及封闭场地的整车测试等。即便在北极圈的极端低温环境，还是45℃的高温沙漠路况，车辆的燃料电池驱动系统表现依旧非常出色。

另一方面，宝马集团对氢能源经济和氢燃料电池车的研究，高度契合中国推动氢能源经济与创新技术的发展战略。中国《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。宝马在氢燃料电池车领域的持续研发，将让未来氢能出行的愿景逐步变成现实；同时，华晨宝马也已经在物流领域，积极探索氢能源的应用场景。

在2024年发布的第11份《宝马集团中国可持续发展报告2023》中，介绍了宝马沈阳生产基地多年来在绿色生产和物流领域的探索。近年来，宝马持续推广诸如铁路、海运等方式，大力发展低碳运输和多式联运，以实现减排降碳与能效提升。从2018年开始，宝马沈阳生产基地开始使用液化天然气卡车，2022年启用纯电动卡车，直到今年6月底开始试运行绿氢燃料卡车。

按照计划，宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品，成为全球第一家推出量产氢燃料电池车的高端汽车制造商，这也将是汽车产业的一个重要里程碑。

小结：

宝马集团始终认为，唯有长期主义方能致远，唯有责任为先方能行稳。在打造豪华、安全、高品质产品，提供“宝马严选”服务的同时，宝马集团始终不忘豪华车企的社会责任，坚持绿色发展，带领其它车企共同迈向绿色未来。（文｜余）