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国内车市销量激增,理想成功超越BBA

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文/王俣祺



导语:随着“金九银十”的到来,国内汽车市场迎来了一个充满活力的开局。乘用车市场的销量已经迎来新的突破,彰显出中国汽车市场的韧性和潜力。尤为引人注目的是,新能源汽车销量同样激增,成为推动市场增长的重要力量。下面我们就一起看一看9月16日-9月22日各家品牌的销量情况究竟如何。

旺季迎来开门红

“金九银十”的传统销售旺季即将过半,国内汽车市场呈现出一片繁荣的景象。根据乘联会的数据统计,截至9月22日,乘用车零售销量已达到124.3万辆,与去年同期相比增幅达10%,同时较之上个月也实现了10%的增长。今年至今,乘用车累计零售量为1,470.9万辆,同比增长3%,显示出乘用车市场持续稳健的发展态势。这些数据反映了中国汽车市场的活力与韧性,同时也预示着随着季节性需求高峰的到来,接下来的几周内市场有望继续保持乐观的增长趋势。对于整个行业而言,这是一个积极的信号,彰显出中国作为全球重要汽车消费市场的地位与潜力。



其中,新能源汽车的零售销量达到66.4万辆,与去年同期相比飙升了47%,而与8月份同期相比也有7%的增长。今年迄今为止,新能源汽车的累计零售销量已经突破667.3万辆,同比增长达到36%。从以上数据可以看出,新能源汽车正在以前所未有的速度抢占市场份额,成为推动乘用车市场增长的重要力量。这不仅体现了消费者对环保出行方式的认可度日益提高,也反映出政府支持新能源汽车发展的政策取得了显著成效。

新势力迎来整体下滑

据9月16-22日新势力销量榜单显示,中国新能源汽车市场的新势力品牌竞争依然激烈,理想汽车凭借1.2万辆的周销量,继续保持其在行业内的领先地位,尽管与上周相比销量略有下降,但这已经是理想汽车连续第22周稳坐冠军宝座。与此同时,其他品牌的销量普遍出现下滑,其中问界的销量为0.73万辆,环比下降了24%,与理想之间的差距进一步拉大。零跑汽车以0.63万辆的销量位列第三,尽管其销量环比下降了13.7%,但仍保持了稳定的排名。



极氪、深蓝、蔚来等品牌的销量均在0.3万辆至0.4万辆之间,形成了一支紧随其后的队伍。特别值得关注的是,深蓝汽车得益于新车型L07的推出,尽管总体销量环比微降5%,但在多数品牌销量下滑的情况下,仍能保持竞争力并超越蔚来和小鹏,占据第五的位置。此外,小米汽车和北汽极狐分别出现了不同程度的下滑,但小米汽车由于小米SU7的带动,销量仍维持在一定水平。魏牌汽车本周以0.17万辆的成绩,首次跻身新势力品牌销量前十。

总体来看,理想汽车9月份的销量预计将超过5万辆,进一步巩固其领先地位。而问界、蔚来、小鹏等品牌虽然本周销量有所下降,但随着新车型的交付以及产能的提升,预计将在未来的几个月内迎来销量的回升。特别是蔚来,随着乐道L60的逐步交付,计划在接下来的几个月内大幅提升交付量,将为其带来新的增长点。

比亚迪继续称霸新能源

9月16-22日新能源销量榜单显示,比亚迪依然稳居榜首,尽管其销量环比下降了6.3%,但8.06万辆的成绩仍然让其遥遥领先于竞争对手。比亚迪的销量甚至超过了第2到第10名总和的7300辆,是特斯拉销量的5.84倍,展现了其在市场上的绝对优势。五菱汽车和特斯拉紧随其后,分别以1.53万辆和1.38万辆的销量位列第二和第三,但两者销量也分别出现了3.2%和11.6%的环比下降。



理想汽车本周销量达到了1.20万辆,继续保持在万辆以上的水平,尽管环比下降了4.8%,但其在新能源市场中的表现依然值得肯定。此外,问界、零跑、埃安、银河汽车、长安汽车以及大众汽车依次占据了第5到第10名的位置,其中大众汽车本周挤掉了极氪汽车,重返前十榜单。

值得关注的是,尽管本周整体市场表现疲软,但比亚迪凭借其强大的市场基础和技术实力,预计9月份的销量仍将维持在高水平。五菱和特斯拉在9月份的表现也相对稳定,但与比亚迪相比仍有较大差距。大众汽车通过调整价格策略,增强了其产品在市场上的竞争力,ID.3的大幅降价使其重新获得了消费者的关注。这表明,在当前竞争激烈的新能源汽车市场中,除了产品力之外,合理的定价也是赢得市场份额的关键因素之一。

理想超越BBA稳居豪华车榜单次席

在9月16-22日的豪华品牌销量榜上,特斯拉继续稳坐冠军宝座。理想汽车则超越了传统的德系三强——奔驰、宝马和奥迪,首次登上豪华品牌销量榜的亚军位置。这一成绩不仅展示了理想汽车在新能源领域的强大竞争力,也标志着其在豪华车市场中崭露头角。



奥迪、奔驰和宝马本周分别以1.11万辆、1.01万辆和0.84万辆的销量成绩,分列第三至第五位。尽管它们的销量均出现了不同程度的下滑,但依然组成了豪华车市场周销量过万的第一梯队。值得注意的是,宝马和奔驰的销量环比下降幅度较大,分别达到了24.4%和28.9%,显示出了当前市场竞争的激烈程度。在销量低于万辆的第二梯队中,问界、极氪、蔚来、雷克萨斯和沃尔沃占据了第六至第十的位置。这些品牌虽然本周销量环比也有所下降,但依然在豪华车市场中保持着一定的份额。

面对市场销量的整体下滑,一些豪华品牌采取了降价措施以刺激销售。据悉,宝马因近期销量不佳,已重返价格战,对其多款车型进行了价格调整。与此同时,奔驰也在部分地区进行了大幅度的促销活动。这种趋势可能会促使其他品牌,如雷克萨斯和奥迪,也加入到降价行列中,以期在竞争激烈的市场环境中保持竞争力。

综上所述,虽然上周的市场热度出现了一定程度的下滑,但截至目前,9月的销量情况无论是整体乘用车市场还是新能源细分领域,都展现出了积极的增长态势。特别是理想汽车不仅在新势力品牌中稳固了领先地位,还在豪华品牌销量榜上超越了传统巨头,彰显了其在高端市场的崛起。与此同时,比亚迪继续领跑新能源市场,显示了其在行业中的主导地位。面对市场的变化,各大品牌纷纷调整策略,以期在竞争中脱颖而出。未来几周,随着旺季效应的持续释放,我们有理由相信国内汽车市场将继续保持稳健的增长势头。

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