新国标电动车都限速了，为什么还限制电机功率？关键这3个原因

近日，电动自行车新国标标准征求意见稿已经发布，同时也明确了相应的技术参数，不过电动车的速度没有变化，仍然是限制最高时速不超过25公里/小时。有网友在后台询问，新国标电动车都限速了，为什么不配置大功率的电机？今天在这里告诉大家真正的原因。

电动车新国标标准仍然限制速度不超过25码

电动车新国标标准进行了重新修订，虽然说很多期待修订的配置，都有了相应的变化，比如不再强制安装脚蹬子、提高了整车重量、可以安装后视镜等等，但是大家期待的提高速度的要求仍然没有变化。

也就是说，这一次修订版本的新国标标准，仍然限制电动车行车速度不超过25公里/小时，有网友说既然已经限制了电动车的速度，为什么不配置更大一点功率的电机，因为电动车在上陡坡的时候，经常出现上不去，需要下来推车的情况，特别是电量不足的时候。

新国标电动车都限速了，为什么不配置大功率电机？关键这3个原因

第1个原因：会增加电动车的成本

众所周知，电动车的成本受到各个零部件的影响，如果零部件的价格高，那么电动车的成本就会上升。

一般来说，电动车电机的功率越大，购买的时候价格就会越高，所以使用大功率的电机，就会提高电动车的生产成本，到时候会提高电动自行车的销售价格。

第2个原因：防止用户解除限速

电动自行车限制行驶速度，是为了保障大家的出行安全，但是通过限速装置来限速，用户还是比较容易破解的，比如原来只需要按几下转把与刹车就能够解除限速，现在虽然提高了限速的技术，但是很多经销商只需要在控制器上接上破解器，也能够轻松的破解限速。

电动车安装大功率的电机，如果用户破解了电动车的限速装置，这时速度就会明显提升，用户骑行的时候会存在着较大的安全隐患。

第3个原因：城市中骑行已经够用

我们知道城市中的道路一般都比较平坦，没有太大的陡坡，电动自行车在城市中骑行，几乎不会出现上不去坡的情况，以电动自行车在城市中骑行完全够用。

之所以出现电动自行车无法上坡的问题，大部分是发生在农村乡镇，其实在这些地区，对电动车的管理并不是很严格，车主完全可以选择动力性能更强的电动摩托车，这种车型不仅动力强，而且速度快。

总结

电动自行车虽然已经限制了行驶速度，但是也同时限制电机功率，这主要是由三个原因造成的，因为安装大功率的电机会增加成本，同时防止用户解除速度限制，另外这个配置在城市中已经够用，不需要太大功率的电机。

那么，您认为电动自行车有必要提高电机功率吗？欢迎大家留言评论