17万提了一辆红旗HS5，但老司机奉劝大家，选它的时候要清楚这些

说起红旗，那可是咱们中国人自己的豪华品牌，曾几何时，能开上一辆红旗那可是相当有面子的事儿。不过，随着时代的变迁，红旗也在不断调整自己的市场定位，从高高在上的官车，到现在平民化的HS5，红旗品牌正在努力让更多普通消费者也能拥有自己的"国车"。

最近，身边就有个哥们儿，手握17万预算，本来想买辆合资SUV，结果被红旗HS5的霸气外形和超高性价比给吸引住了，一拍大腿就决定入手。提车那天，那叫一个美滋滋，恨不得走到哪儿都跟人说："瞧瞧，这就是咱们自己的红旗！"

不过，车子开了一段时间后，这哥们儿也有了不少感慨。作为一个看热闹不嫌事大的老司机，我决定好好跟他聊聊，看看这红旗HS5到底是个什么样的存在。

首先，咱们得承认，红旗HS5在外观设计上确实有两把刷子。那霸气的前脸，威武的车身线条，再配上红旗特有的"直瀑式"进气格栅，不得不说，这车站在路边真的很有存在感。我这哥们儿说，每次停车的时候都能感受到路人的目光，那感觉，啧啧，爽！

不过，外表光鲜亮丽是一回事，实际驾驶体验又是另一回事了。这哥们儿跟我吐槽，HS5的底盘调教偏硬，过减速带或者坑洼路面的时候，车内的颠簸感比较明显。他说："我这腰不好，开久了还真有点遭不住。"

再说说动力，HS5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛米，这个数据看起来挺唬人，但实际驾驶中，这哥们儿觉得加速时的推背感并不强烈。他笑着说："可能是我以前开惯了德系车，对动力的要求有点高吧。"

说到德系车，就不得不提到HS5的内饰了。虽然整体看起来还算豪华，但细节处的用料和做工，与同级别的合资品牌相比还是有一定差距。这哥们儿说："摸着方向盘和中控台的时候，总觉得少了点高级感。"

不过，HS5在配置方面倒是很厚道。全景天窗、无钥匙进入、自适应巡航、车道保持辅助等等，该有的基本都有了。这哥们儿对此还挺满意的，他说："至少在跟朋友吹牛的时候，能说上几句。"

说到这儿，我突然想起一个重要问题 - 油耗。这可是很多车主关心的大事儿。这哥们儿告诉我，他平时上下班，市区+高速混合路况，百公里油耗在9L以上。他无奈地说："本来想着买个省油的车，没想到比我之前那辆老车还费油。"

当然，买车不光是看车，还得看售后服务。红旗作为自主品牌，在售后网络覆盖方面还是有些欠缺。这哥们儿就遇到过一次小问题，结果找了半天才找到一家能修的4S店。他说："要是在二三线城市，这问题可能会更严重。"

说了这么多，可能有人要问了，这车到底值不值得买？其实，这个问题没有标准答案。就像我这哥们儿说的："每个人的需求不一样，感受也不一样。"

如果你是个追求品牌情怀的人，喜欢开着"国车"上路的那种自豪感，那HS5绝对是个不错的选择。毕竟，17万就能买到一辆外观霸气、配置丰富的中型SUV，这性价比确实挺高的。

但如果你更注重驾驶质感，对底盘调教、动力输出有较高要求，可能还得好好考虑考虑。毕竟，同样的价位，市面上还是有不少成熟的合资品牌可以选择的。

最后，我觉得还是得提醒大家一点，买车可不是小事儿，千万别被一时冲动左右了判断。像我这哥们儿，虽然对HS5也有些小抱怨，但总体来说还是挺满意的。他说："开了这么久，越来越觉得这车有自己的个性。虽然不完美，但足够与众不同。"

所以，如果你也在考虑入手一辆红旗HS5，建议你先好好试驾，多跑跑长途，体验一下日常使用的感觉。别光看外表，也别只听别人说，最重要的是要适合自己。

毕竟，花17万买辆车，可不是小数目。你总不想买回家后，天天对着车叹气吧？所以，擦亮眼睛，理性选择，这才是明智之举。

好了，絮叨了这么多，不知道大家对红旗HS5有什么看法？欢迎在评论区留言讨论哦！